Honda Ntv 650 Revere
The Honda Ntv 650 Revere has a top speed of 185 km/h, produces 60 hp and weighs 238 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda NTV650 Revere को 1988 में एक व्यावहारिक, शाफ्ट-चालित V-ट्विन टूरिंग मोटरसाइकिल के रूप में पेश किया गया था, जिसका उद्देश्य रोजमर्रा के सवारों को विश्वसनीयता और आराम की तलाश करना था। इसे Honda Bros के समान मूल इंजन प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया था और इसमें एकीकृत सामान प्रावधानों के साथ एक अद्वितीय अर्ध-संलग्न बॉडीवर्क डिज़ाइन था, जो इसे आने-जाने और हल्की यात्रा के लिए उपयुक्त बनाता है। रेवरे यूके और यूरोपीय बाजारों में विशेष रूप से लोकप्रिय था और 1997 तक उत्पादन में बना रहा, जिसने बुलेटप्रूफ विश्वसनीयता और रखरखाव में आसानी के लिए ख्याति अर्जित की।
60 hp
पावर
56 Nm
टॉर्क
238 kg
वज़न
185 km/h
टॉप स्पीड
4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
फ्यूल
फेयर्ड
बॉडी
Video Review
खरीदारों को क्या पता होना चाहिए
Honda Reliability Legend
The NTV650 Revere is powered by a proven V-twin engine known for exceptional longevity, often exceeding 100,000 miles with basic maintenance. It's considered one of Honda's most bulletproof middleweight engines from the era.
Watch the Cam Chain
A known issue to inspect is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise on startup — relatively inexpensive to fix but important to catch early. Also check for coolant weeps around the water pump seal on higher-mileage examples.
Stable Resale Value
The NTV650 holds its value well due to its cult following and reputation for reliability, making cheap examples rare but bad buys uncommon. Its shaft drive eliminates chain maintenance costs, adding to its long-term ownership appeal.
जनरेशन और स्पेक्स साल के हिसाब से
मूल मॉडल 647cc वी-ट्विन इंजन, शाफ्ट ड्राइव, एंटी-डाइव फोर्क्स और लिंक्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ पेश किया गया।
"Honda का अंडररेटेड कम्यूटर जिसके बारे में अब कोई बात नहीं करता है।"
52-डिग्री वी-ट्विन लगभग 2,500 आरपीएम से आसानी से खींचता है और मोटरवे की गति पर मंडराते हुए वास्तव में आराम महसूस करता है, हालांकि इसे 140 किमी/घंटा से आगे धकेलने लगता है और बार के माध्यम से कंपन रेंगने लगता है। शाफ्ट ड्राइव इसे लगभग ज़ीरो-मेंटेनेंस माइल-ईटर बनाती है — कभी भी झंझट करने की कोई चेन नहीं है — और 760 मिमी सीट की ऊंचाई का मतलब है कि छोटे राइडर वास्तव में मुकाबला करने के बजाय सहज महसूस करते हैं। लिंक्ड ब्रेकिंग सिस्टम गीले वातावरण में आत्मविश्वास जगाने वाला है, लेकिन एंटी-डाइव फोर्क्स मिड-कॉर्नर बम्प्स की तुलना में थोड़े लकड़ी के होते हैं; वे गोता लगाने का कुशलता से विरोध करते हैं लेकिन इस प्रक्रिया में फीडबैक को मार देते हैं। यह आपको उत्साहित नहीं करेगा, लेकिन 50,000 किलोमीटर के बाद भी आप इस पर पूरी तरह भरोसा कर लेंगे, जो लोगों के मानने से कहीं अधिक के लिए मायने रखता है।
फ़ायदे
विपक्ष
कार्बोरेशन और सौंदर्य प्रसाधनों के लिए मामूली परिशोधन; मूल विनिर्देशन से यांत्रिक रूप से काफी हद तक अपरिवर्तित।
"चुपचाप सक्षम, कभी रोमांचक नहीं, हमेशा आपके लिए मौजूद।"
मैंने दो साल के रोज़ाना आने-जाने और वीकेंड रन के दौरान '95 रेवरे पर लगभग 18,000 किलोमीटर की दूरी तय की है, और जो बात आपको सबसे ज़्यादा चौंकाती है, वह यह है कि यह कितना बेचैन रहता है — कि 52-डिग्री वी-ट्विन 2,500 आरपीएम से साफ-सुथरा खींचता है और शाफ्ट ड्राइव का मतलब है कि आप बारिश में चेन ल्यूब के बारे में कभी नहीं सोचते हैं। जेन 2 के लिए बनाए गए कार्बोरेशन ट्वीक होंडा ने 4,000 आरपीएम के आसपास एक हल्के सपाट स्थान को सुचारू कर दिया, जिसके बारे में मालिकों ने शिकायत की थी, हालांकि यदि आप एक उच्च गियर में कम रेव्स से थ्रॉटल को जोर से क्रैक करते हैं तो आपको अभी भी थोड़ी हिचकिचाहट महसूस होती है। 232 किग्रा पर यह 650 के लिए वास्तव में भारी है और आप धीमी गति की पार्किंग युद्धाभ्यास में उस वजन को महसूस करेंगे, लेकिन एक बार रोल करने के बाद यह खुद को अच्छी तरह से ले जाता है और कम सीट अधिकांश सवारों को रोपित महसूस कराती है। यह ऐसी बाइक नहीं है जो आपको अनियंत्रित रूप से मुस्कुराने पर मजबूर कर दे, लेकिन मंगलवार की गीली सुबह आप इस पर पूरा भरोसा करेंगे, जो ईमानदारी से बहुत मायने रखती है।
फ़ायदे
विपक्ष
प्रयुक्त क्रेता समीक्षा
"Reliable, underrated commuter that rewards patient, sensible riders generously."
$1,500-$3,500 usedThe NTV650 Revere is one of Honda's most overlooked gems from the early nineties. That longitudinally-mounted V-twin is genuinely clever engineering — shaft drive, low seat height, and a riding position that won't destroy your wrists on a two-hour commute. It's no fireball, but 60-odd horsepower moves it along with quiet confidence. The motor is bulletproof if it's been serviced, and these things genuinely last forever when looked after. Buying used, you need to check the shaft drive output for play and inspect the rear suspension linkage — neglected examples get crusty there. Carbs can gum up if it's been sitting, but a clean and sync sorts that. Original exhaust systems rust through eventually, so factor in replacement costs. Parts availability is patchy now, so an independent Honda specialist is your friend. It's never going to excite you on a canyon road, but as a reliable, characterful everyday bike it punches well above its price point. Underrated doesn't even cover it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Ntv 650 Revere — owned, ridden, recommended.
सामान्य समस्याएँ
🔥 1 CRITICALCold start quality, idle smoothness, hesitation under throttle
Cold start rattle disappearing once warm
Bounce rear end, listen for clunks over bumps
Inspect hoses for cracks, check coolant level history
✅प्री-परचेज चेकलिस्ट
Solid and durable if properly maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Ntv 650 Revere
Compare Honda Ntv 650 Revere Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Ntv 650 Revere? +
Carburettor gumming and blocked jets: Cold start quality, idle smoothness, hesitation under throttle (moderate) | Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start rattle disappearing once warm (moderate) | Rear shock linkage bearing seizure: Bounce rear end, listen for clunks over bumps (serious)
Is the Honda Ntv 650 Revere a good motorcycle? +
Reliable, underrated commuter that rewards patient, sensible riders generously. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced commuters wanting fuss-free reliable transport. Avoid if: You crave excitement or need fast parts.
What is the horsepower of the Honda Ntv 650 Revere? +
The Honda Ntv 650 Revere produces 60 hp @ 7,500 rpm, with 56 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Honda Ntv 650 Revere good for beginners? +
Not really — the Honda Ntv 650 Revere is better for experienced riders (607500 hp can be intimidating). Experienced commuters wanting fuss-free reliable transport Avoid if: You crave excitement or need fast parts
Is the Honda Ntv 650 Revere reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Ntv 650 Revere, notably: Rear shock linkage bearing seizure (Bounce rear end, listen for clunks over bumps). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Ntv 650 Revere good for daily use? +
Experienced commuters wanting fuss-free reliable transport Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L).
