Zero Fxs
Zero FXS був представлений Zero Motorcycles близько 2016 року як варіант платформи FX у стилі супермото, призначений для міських поїздок на роботу та легкого бездоріжжя. Він оснащений легкою алюмінієвою рамою, легальними шинами супермото та двигуном Z-Force від Zero, позиціонуючи його як спритний міський велосипед з ДНК бездоріжжя. Він став примітний своєю комбінацією низької ваги, миттєвого електричного крутного моменту та універсальності, що приваблює міських гонщиків, які шукають практичний, але захоплюючий електричний мотоцикл.
46 hp (34 kW) — note: varies slightly by model year
Потужність
106 Nm
крутний момент
132 kg
Вага
137 km/h
Максимальна швидкість
Equivalent to approximately 1.5–2.0 kWh/100km (no fuel; electric only)
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Battery Longevity Matters
The Z-Force lithium battery is rated for hundreds of charge cycles but can degrade faster with frequent DC fast charging. Always check battery health percentage on used models — replacement costs can exceed $3,000.
Near-Zero Maintenance
With no oil changes, no clutch, and no transmission, annual maintenance costs are dramatically lower than gas bikes. The main recurring service is belt inspection and brake fluid changes.
Steep Depreciation Curve
Zero FXS models depreciate significantly in the first 2-3 years, meaning used buyers get strong value — but reselling later can be challenging as newer, higher-range models flood the market.
Покоління та характеристики за роками
Представлений як супермото варіант FX; двигун потужністю 34 к.с., еквівалентний крутний момент 223 кг, менший акумулятор.
Оновлені варіанти акумуляторів ZF7.2 і ZF3.6, поліпшена модульність блоку живлення, вдосконалена геометрія шасі і гальмування.
Введена ОС Cypher III, поліпшена крива крутного моменту, оновлений контролер двигуна, посилені настройки рекуперативного гальмування.
ОС Cypher III+, переглянута настройка підвіски, оновлений інтерфейс дисплея, покращений порт заряду та управління акумулятором.
Огляд вживаних покупців
"Urban riding reimagined, but range limitations demand honest self-assessment first."
$5,000-$9,500 usedThe Zero FXS is genuinely brilliant if you ride it for what it is — a lightweight, torquey urban shredder that'll embarrass sportbikes off the line in city traffic. That instant torque delivery is addictive in a way internal combustion simply can't replicate, and the chassis is taut and flickable enough that twisty backroads are actually enjoyable. For commuting and weekend blasts under 50 miles, it's close to perfect. Buying used, you need to do your homework. Battery degradation is the real concern — ask for charge cycle history and check the BMS data through the Zero app before handing over cash. Bikes from 2019 onward with the Z-Force 3.6 pack are significantly more usable. Check charging port condition obsessively; replacements aren't cheap and dealers are thin on the ground outside major cities. Range anxiety is real and not entirely overblown. The 3.6kWh tank version barely scrapes 40 miles spiritedly ridden. Budget the optional Power Tank if you find one without it — your sanity depends on it.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Zero Fxs
Zero Motorcycles Fx
Zero Motorcycles Fxe
Zero Motorcycles Ds
Zero Fx
Zero Fxe
Compare Zero Fxs Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Fx
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Fxe
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Ds
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Fx
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Fxe
Specs · Power · Buyer verdict