Zero Fxs
Zero FXS был представлен компанией Zero Motorcycles примерно в 2016 году как вариант платформы FX в стиле супермото, предназначенный для поездок по городу и легкого бездорожья. Он оснащен легкой алюминиевой рамой, шинами для супермотоциклов, пригодными для использования на дорогах, и двигателем Z-Force Z-Force от Zero, что делает его маневренным городским велосипедом с внедорожным характером. Он стал известен сочетанием малого веса, мгновенного крутящего момента и универсальности, что привлекло внимание городских гонщиков, ищущих практичный и в то же время интересный электрический мотоцикл.
46 hp (34 kW) — note: varies slightly by model year
Мощность
106 Nm
вращающий момент
132 kg
Вес
137 km/h
Максимальная скорость
Equivalent to approximately 1.5–2.0 kWh/100km (no fuel; electric only)
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Battery Longevity Matters
The Z-Force lithium battery is rated for hundreds of charge cycles but can degrade faster with frequent DC fast charging. Always check battery health percentage on used models — replacement costs can exceed $3,000.
Near-Zero Maintenance
With no oil changes, no clutch, and no transmission, annual maintenance costs are dramatically lower than gas bikes. The main recurring service is belt inspection and brake fluid changes.
Steep Depreciation Curve
Zero FXS models depreciate significantly in the first 2-3 years, meaning used buyers get strong value — but reselling later can be challenging as newer, higher-range models flood the market.
Поколения и характеристики по годам
Представлен как супермоторный вариант FX; двигатель мощностью 34 л.с., крутящий момент 223 кг, меньший аккумулятор.
Обновленные варианты аккумуляторов ZF7.2 и ZF3.6, улучшенная модульная конструкция блока питания, усовершенствованная геометрия шасси и системы торможения.
Представлена ОС Cypher III, улучшенная кривая крутящего момента, обновленный контроллер двигателя, улучшенные настройки рекуперативного торможения.
ОС Cypher III+, пересмотренная настройка подвески, обновленный интерфейс дисплея, улучшенный порт зарядки и управление батареями.
Отзыв покупателя б/у
"Urban riding reimagined, but range limitations demand honest self-assessment first."
$5,000-$9,500 usedThe Zero FXS is genuinely brilliant if you ride it for what it is — a lightweight, torquey urban shredder that'll embarrass sportbikes off the line in city traffic. That instant torque delivery is addictive in a way internal combustion simply can't replicate, and the chassis is taut and flickable enough that twisty backroads are actually enjoyable. For commuting and weekend blasts under 50 miles, it's close to perfect. Buying used, you need to do your homework. Battery degradation is the real concern — ask for charge cycle history and check the BMS data through the Zero app before handing over cash. Bikes from 2019 onward with the Z-Force 3.6 pack are significantly more usable. Check charging port condition obsessively; replacements aren't cheap and dealers are thin on the ground outside major cities. Range anxiety is real and not entirely overblown. The 3.6kWh tank version barely scrapes 40 miles spiritedly ridden. Budget the optional Power Tank if you find one without it — your sanity depends on it.
Рекомендуемая экипировка и аксессуары
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Zero Fxs

Zero Motorcycles Fx

Zero Motorcycles Fxe

Zero Motorcycles Ds

Zero Fx

Zero Fxe
Compare Zero Fxs Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Fx
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Fxe
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Motorcycles Ds
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Fx
Specs · Power · Buyer verdict
Zero Fxs vs Zero Fxe
Specs · Power · Buyer verdict