Honda St1300 Pan European

Tôi đã đi 40.000 km trên một chiếc ST1300 2004 và nó đã thay đổi cơ bản cách tôi nghĩ về việc đi du lịch - thứ này nuốt chửng dặm đường cao tốc với sự điềm tĩnh đến kỳ lạ, V4 chạy sạch sẽ từ 3.000 vòng/phút đến 220 km/h mà không gây kịch tính. Hệ thống bảo vệ của bộ che chắn thực sự là hàng đầu trong phân khúc; Tôi đã vượt qua những trận mưa rào ở Scotland và những cơn gió phụ trên núi Alpine, nơi tôi đến nơi ít kiệt sức hơn so với vẻ ngoài của hành khách. Tuy nhiên, 296 kg không phải là con số bạn bỏ qua - hãy thả nó vào bãi đậu xe một lần và bạn sẽ cảm thấy nó ở lưng trong một tuần, và việc lọc tốc độ thấp trong giao thông thành phố là một cuộc đàm phán liên tục với khối lượng và nhiệt tràn từ động cơ đó lên đùi trong của bạn. Hệ thống phanh ABS được kết nối mang lại cảm giác tự tin trên đường băng ướt nhưng có cảm giác hơi gỗ so với các hệ thống hiện đại, và hành lý cứng ban đầu, mặc dù được tích hợp tốt, hết khối lượng nhanh đáng ngạc nhiên cho các chuyến du lịch hai chiều nghiêm túc.

Sau 18 tháng và khoảng 22.000 km trên một chiếc ST1300 2009, tôi có thể nói với bạn rằng V4 thực sự gây nghiện - sự gia tăng trơn tru, tuyến tính từ 4.000 vòng/phút trở lên khiến việc vượt đường cao tốc trở nên dễ dàng và gần như thiền định. Việc phun nhiên liệu được sửa đổi đã làm sạch đáng kể việc nạp nhiên liệu ở tốc độ thấp so với các mẫu xe trước đó; đã biến mất rồi cái chớp nứt ga đột ngột mà các chủ sở hữu cũ của Pan Châu Âu phàn nàn ở các vòng xoay. Trọng lượng thực sự và không thể tha thứ trong các động tác bãi đậu xe chậm - 296 kg có nghĩa là việc lật lật ở tốc độ đi bộ là một bài tập tốn kém và đáng xấu hổ - nhưng một khi lăn trên 20 km/h, nó chỉ đơn giản biến mất và chiếc xe đạp khắc phục tốt đáng ngạc nhiên cho một thứ có kích thước như vậy. Điều khiến tôi thất vọng sau nhiều năm ở cạnh tranh mới hơn là Honda cảm thấy hài lòng với việc đánh bóng hơn là thực sự phát triển: trọng tâm nằm cao, màn hình không phù hợp với bất kỳ ai trên 180mm và hành lý, mặc dù thiết thực, trông giống như nó được tạo kiểu vội vàng.