Honda St1300 Pan European
The Honda St1300 Pan European has a top speed of 240 km/h (estimated, limited), produces 125 hp and weighs 296 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ホンダST1300パンヨーロピアンは、ST1100の後継車として2002年に発表されました。新しい1261cc V4エンジンと長距離ツーリング向けの洗練されたエアロダイナミクスを搭載しています。快適性、信頼性、パフォーマンスを兼ね備えているため、ヨーロッパ中のスポーツツーリングライダーや警察官に人気を博しました。生産は2016年まで続き、その後直接交換されることなく製造が中止され、これまでで最も優れたスポーツツアラーの1つと見なす忠実なファンが残りました。
125 hp
パワー
124 Nm
トルク
296 kg
ウェイト
240 km/h (estimated, limited)
トップスピード
6.5–7.5 L/100km (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rock-Solid Reliability
The ST1300's V4 engine is renowned for exceptional longevity, with many examples surpassing 150,000 miles when properly maintained. It's widely regarded as one of Honda's most bulletproof touring engines ever built.
Watch the Fuel Pump
A known weak point is the fuel pump, which can fail on higher-mileage bikes — always ask for service history and listen for hesitation at startup. Early models also had brake hose recall issues, so verify all recalls have been completed.
Strong Resale Value
The ST1300 holds its value remarkably well compared to competitors due to its reputation and loyal following among touring riders. A well-maintained example commands a price premium, making it a smart long-term ownership choice.
年別の世代と仕様
ST1100に代わる最初の発売。1261cc V4、新しいフレーム、一体型ABS、リンクブレーキはオプション。
"決して期待を裏切らない長時間のツール。"
2004年のST1300に40,000kmを走らせて、ツーリングについての考え方が根本的に変わりました。これは、不気味な雰囲気に包まれた落ち着きのある高速道路のマイルをむさぼり食い、V4は3,000rpmから指示された220 km/hまでずっときれいに引っ張り、ドラマチックさはまったくありません。フェアリングプロテクションはクラス最高です。スコットランドの豪雨やアルプスの横風の中を走ったことがありますが、乗客が思っていたよりも疲れていない状態で到着しました。とはいえ、296 kgは無視できない数字ではありません。駐車場に一度落としてしまえば、1週間ほどその重さを感じることでしょう。また、都市交通における低速フィルタリングは、エンジンから体積と熱が太ももの内側に流れ出るという絶え間ない交渉です。連結されたABSブレーキは、濡れた路面でも自信を掻き立てますが、現代のシステムと比較すると少し木目調に感じられます。オリジナルのハードラゲッジはしっかり統合されていますが、本格的なツーアップツーリングでは驚くほど早くボリュームが足りなくなります。
プロ
短所
燃料噴射装置の改訂、サスペンション設定の更新、ABSシステムの改良、外観と人間工学の軽微な改良。
"全盛期を少し過ぎた、考える人のスポーツツアラー。"
18か月後、2009年のST1300で約22,000km走ったV4は、本当に病みつきになると言えるでしょう。4,000 rpm以上からのスムーズで直線的なサージにより、高速道路の追い越しは楽になり、ほとんど瞑想的になります。改良された燃料噴射装置は、低速燃料供給を以前のモデルと比較して著しくクリーンアップしました。旧世代のパンヨーロピアンオーナーがラウンドアバウト交差点で不満を漏らしていた突然のスロットルスナッチはなくなりました。296kgということは、歩行ペースでの転倒は高価で恥ずかしい運動であることを意味しますが、時速20kmを超えると重さがなくなり、このサイズのバイクでは驚くほどよくカーブします。新しいコンペティションに何年も携わった後、私がイライラするのは、ホンダが真に進化することよりも磨くことに満足していたことです。重心は高い位置にあり、画面は180cmを超えると画面がひどくぶれてしまい、ラゲッジは実用的ではありますが、急いでスタイリングされたように見えます。
プロ
短所
ABSとリンクブレーキを組み合わせたものがすべてのバリエーションに標準装備され、モデルの製造中止前にマイナーアップデートが行われました。
中古購入者レビュー
"The best value sport-tourer you can buy used, full stop."
$4,500-$9,000 usedThe ST1300 is Honda's quietly brilliant answer to the sport-touring question, and used examples represent genuinely staggering value right now. That 1261cc V4 is an absolute gem — smooth, characterful, and essentially indestructible if it's been serviced. Check the valve clearances are up to date because neglected ones get expensive, and inspect the centre stand for wear. These bikes carry weight seriously — 296kg wet — so low-speed manoeuvring takes commitment, especially parking on camber. Electronics are minimal by modern standards, but that's actually a selling point. Nothing to fail, nothing to update. The fairing protection is genuinely class-leading, heated grips were standard later in the run, and those integrated panniers swallow serious luggage. Fuel range nudges 200 miles if you're kind to it. Avoiding sub-2006 bikes helps dodge some early teething issues with the oil cooler setup. Find a high-mileage example with full service history over a low-miler with question marks — this engine thrives on use.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda St1300 Pan European — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 2 CRITICALTest startup, ask about stalling history, inspect pump age
Inspect radiator fins and hoses for stains or corrosion
Check rear wheel area for oil residue or wet gearbox
Test ABS activation, verify no dashboard warning lights
✅購入前チェックリスト
Generally solid, but aging examples need careful inspection
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda St1300 Pan European
Yamaha Fjr1300
Kawasaki Concours 14
Triumph Sprint Gt
Yamaha Fjr1300es
Triumph Trophy Se
Compare Honda St1300 Pan European Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda St1300 Pan European vs Yamaha Fjr1300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda St1300 Pan European vs Kawasaki Concours 14
Specs · Power · Buyer verdict
Honda St1300 Pan European vs Triumph Sprint Gt
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda St1300 Pan European? +
Fuel pump failure causing stalling or no-start: Test startup, ask about stalling history, inspect pump age (serious) | Radiator corrosion and coolant leaks: Inspect radiator fins and hoses for stains or corrosion (moderate) | Shaft drive final drive oil seal leaks: Check rear wheel area for oil residue or wet gearbox (moderate)
Is the Honda St1300 Pan European a good motorcycle? +
The best value sport-tourer you can buy used, full stop. Rating: 8.5/10. Best for: Long-distance tourers wanting bulletproof V4 reliability. Avoid if: Short riders or city-only commuters wanting lightweight.
What is the horsepower of the Honda St1300 Pan European? +
The Honda St1300 Pan European produces 125 hp @ 8,000 rpm, with 124 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 240 km/h (estimated, limited).
Is the Honda St1300 Pan European good for beginners? +
Not really — the Honda St1300 Pan European is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Long-distance tourers wanting bulletproof V4 reliability Avoid if: Short riders or city-only commuters wanting lightweight
Is the Honda St1300 Pan European reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda St1300 Pan European, notably: Fuel pump failure causing stalling or no-start (Test startup, ask about stalling history, inspect pump age). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda St1300 Pan European good for daily use? +
Long-distance tourers wanting bulletproof V4 reliability Fuel: 6.5–7.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Honda St1300 Pan European? +
The Honda St1300 Pan European reaches a top speed of 240 km/h (estimated, limited), producing 125 hp at 296 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda St1300 Pan European? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda St1300 Pan European, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/st1300-pan-european/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
