Is the Honda Integra 750 a good motorcycle?

The sensible choice that secretly makes every ride genuinely enjoyable. Rating: 7.8/10. Best for: Commuters wanting comfort, practicality, and reliability. Avoid if: You crave visceral, exciting, traditional motorcycle experiences.

What is the horsepower of the Honda Integra 750?

The Honda Integra 750 produces 58 hp @ 6,250 rpm, with 69 Nm @ 4,750 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Scooter

Honda Integra 750

Name: Honda Integra 750
Brand: Honda
Rating: 7.8 (1 reviews)

Honda Integra 750 (NC750D) เปิดตัวในปี 2012 ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ NC750 ของฮอนด้า ออกแบบตามปรัชญาของการใช้งานจริงและการประหยัดเชื้อเพลิงโดยใช้เครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 670 ซีซี ที่ได้มาจากรถ Jazz/Fitมันโดดเด่นในด้านการเชื่อมช่องว่างระหว่างความสะดวกสบายของสกู๊ตเตอร์และประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ โดยมีตัวเลือก DCT (Dual Clutch Transmission) อัตโนมัติ และที่เก็บไว้ใต้ที่นั่ง ทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากในยุโรปในฐานะเครื่องเดินทางและเครื่องท่องเที่ยวการอัปเดตที่สำคัญมาในปี 2021 พร้อมสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง DCT ที่ได้รับการปรับปรุง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงรวมถึงโหมดการขับขี่และการควบคุมแรงฉาก

58 hp

พลังงาน

69 Nm

แรงบิด

217 kg

น้ำหนัก

175 km/h

ความเร็วสูงสุด

3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L, real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

DCT Gearbox Reliability

The Honda Integra 750 uses Honda's proven Dual Clutch Transmission (DCT), which has shown strong long-term reliability across multiple Honda models. However, used buyers should verify regular transmission fluid changes, as neglected maintenance can lead to costly repairs.

🔍

Watch the Throttle Body

Some owners report throttle body synchronization issues causing rough idling, particularly on higher-mileage examples. A pre-purchase inspection should include a cold start test and checking for any hesitation during low-speed riding.

💰

Strong Resale Value

The Integra 750 holds its value well due to its unique scooter-motorcycle crossover appeal and Honda's brand reputation. Its A2 license compatibility in Europe also keeps demand consistently high, making it a smart long-term investment.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2012–2013 Gen 1

เปิดตัว DCT แบบคู่ขนานแบบคู่ระยะ 670 ซีซี ทรงตัวไฮบริดสกู๊ตเตอร์แม็กซี่สกู๊ตเตอร์มาตรฐาน ABS

expand_more

2014–2020 Gen 2

ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง การเขียนโปรแกรม DCT ที่ได้รับการปรับปรุง ประหยัดเชื้อเพลิงและการยศาสตร์ที่ดีขึ้น

expand_more

2021–2023 Gen 3

เครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 745cc ใหม่ ไฟ LED เต็มรูปแบบ จอแสดงผล TFT ที่ได้รับการปรับปรุง แชสซีและสไตล์

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10

ดีที่สุดสำหรับ

Commuters wanting comfort, practicality, and reliability

"The sensible choice that secretly makes every ride genuinely enjoyable."

$5,500-$8,500 used

The Integra 750 is one of those bikes that divides opinion before you've even thrown a leg over it, but spend a week with one and you'll understand the appeal completely. Honda's DCT gearbox is the real story here — it's genuinely brilliant, not a gimmick. Commuting through traffic becomes almost meditative, and twisty roads reward riders who learn to use the manual paddle mode properly. The NC750 engine underneath is bulletproof, and used examples with 20,000+ miles barely need a second thought mechanically. That said, go in with eyes open. The scooter-style bodywork polarises people hard, and some riders never emotionally connect with it. Inspect the DCT actuator carefully on higher-mileage bikes — replacement isn't cheap. Storage compartment hinges crack on older examples, and the mirrors vibrate annoyingly above 70mph if they've never been tightened. Check service history religiously; neglected coolant changes cause water pump grief.

ข้อดี

ข้อเสีย

ข้ามถ้า: You crave visceral, exciting, traditional motorcycle experiences