Honda Forza 750
Honda Forza 750 เปิดตัวในปี 2021 ในฐานะเรือธงของกลุ่มสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ของ Forza ของฮอนด้า ซึ่งอยู่ในตำแหน่งเหนือระดับ Forza 350 เพื่อกำหนดเป้าหมายผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์สปอร์ตทัวริ่งระดับพรีเมียมมันแบ่งปันแพลตฟอร์มเครื่องยนต์คู่ขนานกับจักรยานผจญภัย NC750X โดยได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยี Dual Clutch Transmission (DCT) ของฮอนด้า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานมันโดดเด่นในการผสมผสานการยศาสตร์ของสกู๊ตเตอร์แม็กซี่สปอร์ตกับความสามารถในการทัวร์ทางไกลของแท้และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ทำให้เป็นหนึ่งในสกูตเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีความสามารถมากที่สุดในตลาด
58 hp
พลังงาน
69 Nm
แรงบิด
263 kg
น้ำหนัก
185 km/h
ความเร็วสูงสุด
4.2 L/100km (approximately 23.8 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
DCT Transmission Option
The 2023 Forza 750 is available with Honda's Dual Clutch Transmission (DCT), offering seamless automatic or manual shifting. This system has proven highly reliable across Honda's lineup with minimal reported failures.
Strong Resale Value
Honda maxi-scooters hold value exceptionally well in the used market, often retaining 75-85% of their value after one year. The Forza 750's premium positioning keeps demand consistently high.
Watch the Windscreen
Some owners report wind buffeting at highway speeds despite the adjustable windscreen, which may require an aftermarket upgrade. Additionally, monitor the center stand for wear if the bike is frequently loaded with luggage.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
รุ่นใหม่เปิดตัวพร้อมคู่ขนานขนาด 745 ซีซี, DCT, Apple CarPlay, ระบบกันสะเทือนกึ่งแอคทีฟ, มาตรฐาน Euro 5
สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง จอแสดงผล TFT ที่อัปเดต คุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น การยศาสตร์ที่ประณีต การปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro 5 อย่างต่อเนื่อง
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The smartest used maxi-scooter buy on the market right now."
$7,500-$11,000 usedThe Forza 750 sits in a sweet spot Honda doesn't advertise loudly enough — it's genuinely quick, genuinely comfortable, and genuinely practical in a way that makes you question why you'd buy anything else for urban and touring duties. The parallel twin pulls hard from low revs, the DCT option is brilliant rather than lazy, and that underseat storage will swallow a full-face helmet without drama. Honda built this thing properly. Used examples need scrutiny around the DCT transmission — service history matters here, so walk away from anything without documented fluid changes. Check the front forks for seeping seals and inspect the exhaust headers for corrosion, particularly on bikes that've seen winter salt. Screen mechanisms can also get stiff or noisy over time. Realistically, a clean 2021-2023 example with sensible miles represents exceptional value. You're getting sports tourer performance wrapped in scooter practicality. It won't set your soul on fire the way a naked bike does, but it'll cover serious miles without complaint and arrive looking immaculate.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Forza 750
Compare Honda Forza 750 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Forza 750 vs Honda Forza 750 (nss750)
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Forza 750 vs Kymco Ak 550
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Forza 750 vs Bmw C 650 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Forza 750 vs Suzuki Burgman 650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Forza 750 vs Kymco Ak 550 Premium
Specs · Power · Buyer verdict