Bmw R 1200 St
The Bmw R 1200 St has a top speed of 210 km/h, produces 98 hp and weighs 229 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
BMW R 1200 ST (Sport Tourer) được giới thiệu vào năm 2005 như là sự kế thừa của R 1100 S, kết hợp khả năng xử lý thể thao với sự thoải mái khi sử dụng nền tảng động cơ đôi Boxer. Nó được sản xuất cho đến năm 2008, cung cấp một nền tảng trung gian giữa RT tourer hoàn chỉnh và các mẫu S mạnh mẽ hơn. Mặc dù chưa bao giờ là một sản phẩm bán chạy với số lượng lớn, nhưng nó đã được ca ngợi vì tính linh hoạt và động cơ Boxer 1170ccc tinh chế, làm mát bằng dầu thừa hưởng từ dòng sản phẩm GS.
98 hp
Quyền lực
115 Nm
Mô-men xoắn
229 kg
Cân nặng
210 km/h
Tốc độ tối đa
5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Boxer Engine Reliability
The air/oil-cooled 1170cc Boxer twin is known for exceptional long-term durability, with many examples surpassing 100,000 miles when properly maintained. Regular valve clearance checks every 6,000 miles are essential to keep it running smoothly.
Watch for Final Drive
The shaft final drive can develop spline wear if lubrication is neglected — always inspect and grease the rear wheel splines during purchase inspection. This is a known weak point across the R1200 lineup when service intervals are skipped.
Steady Resale Value
The R 1200 ST holds its value better than many sport-tourers due to BMW's strong brand reputation and limited production numbers. A well-documented service history can significantly boost resale price in the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Chỉ có thế hệ được sản xuất. Bộ đôi Boxer làm mát bằng không khí/dầu, bộ lưu diễn thể thao, ngừng sản xuất sau khi doanh số thấp.
"Chiếc xe thể thao bị lãng quên của BMW xứng đáng được tôn trọng hơn những gì nó nhận được."
ST nằm ở vị trí trung gian khó xử mà BMW chưa bao giờ bán cho công chúng, nhưng sống với một chiếc xe cho thấy một cỗ máy thực sự có khả năng. Chiếc võ sĩ làm mát bằng không khí/dầu đó kéo mạnh từ 3.000 vòng/phút với tiếng gầm gừ cơ học thỏa mãn, và tiếng nửa vòng giữ gió trên đường cao tốc khỏi ngực của bạn mà không biến bạn thành cánh buồm. Với trọng lượng ướt 249 kg, nó có thể cảm nhận được từng gram trong các động tác đỗ xe chậm, nhưng một khi lăn lăn, trọng lượng biến mất và khung gầm tưởng thưởng cho những bước vào góc với sự tự tin thực sự. Cơn đau lớn nhất trong thế giới thực là nhiệt độ ngấm vào giao thông - chân phải của bạn được nấu chín đúng cách bởi ống xả vào những ngày hè, điều này không phải là một điều kỳ quặc, mà là một lỗ hổng.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A seriously capable sport-tourer that rewards patient, mechanically sympathetic buyers."
$5,500-$9,000 usedThe R 1200 ST is BMW's forgotten sport-tourer, and honestly that works in your favour when buying used. It sits between the RT and the S 1000 XR in concept but predates both, and the air-cooled boxer twin gives it a character neither of those bikes can match. Power delivery is smooth and tractable, the shaft drive means zero maintenance headaches, and that wide-set handlebar makes it genuinely comfortable on 300-mile days without feeling like you're riding a sofa. That said, go in with eyes open. The Telelever front end feels alien to anyone used to conventional forks — you'll either love the feedback or spend months second-guessing it. Boxer heads stick out and take knocks in parking lots, so inspect them carefully. ESA suspension adjusters seize on neglected examples, and the integrated luggage system, while clever, is expensive to replace if damaged. Service history is non-negotiable on these — skipped valve checks become expensive fast.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw R 1200 St — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALClunking on acceleration, inspect rear wheel splines
Rough idle, surging at low speeds
Ticking noise, ask for valve service history
ABS warning light on, test brake system thoroughly
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid tourer, maintenance-dependent, watch drivetrain
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1200 St
Triumph Sprint Gt
Yamaha Fjr1300es
Triumph Trophy Se
Bmw K 1200 Gt
Bmw K 1300 Gt
Compare Bmw R 1200 St Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw R 1200 St vs Triumph Sprint Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 St vs Yamaha Fjr1300es
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 St vs Triumph Trophy Se
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 St vs Bmw K 1200 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 St vs Bmw K 1300 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw R 1200 St Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw R 1200 St? +
Final drive spline wear and failure: Clunking on acceleration, inspect rear wheel splines (serious) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, surging at low speeds (moderate) | Airhead valve clearance neglect: Ticking noise, ask for valve service history (moderate)
Is the Bmw R 1200 St a good motorcycle? +
A seriously capable sport-tourer that rewards patient, mechanically sympathetic buyers. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced tourers wanting character over modern anonymity. Avoid if: You want modern electronics or hate maintenance surprises.
What is the horsepower of the Bmw R 1200 St? +
The Bmw R 1200 St produces 98 hp @ 7,000 rpm, with 115 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.
Is the Bmw R 1200 St good for beginners? +
Not really — the Bmw R 1200 St is better for experienced riders. Experienced tourers wanting character over modern anonymity Avoid if: You want modern electronics or hate maintenance surprises
Is the Bmw R 1200 St reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw R 1200 St, notably: Final drive spline wear and failure (Clunking on acceleration, inspect rear wheel splines). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw R 1200 St good for daily use? +
Experienced tourers wanting character over modern anonymity Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average).
How fast is the Bmw R 1200 St? +
The Bmw R 1200 St reaches a top speed of 210 km/h, producing 98 hp at 229 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw R 1200 St? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1200 St, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1200-st/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
