Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/R 1200 St
Bmw R 1200 St
Touring

Bmw R 1200 St

The Bmw R 1200 St has a top speed of 210 km/h, produces 98 hp and weighs 229 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

BMW R 1200 ST (Sport Tourer) เปิดตัวในปี 2005 ในฐานะผู้สืบทอดของ R 1100 S ผสมผสานการจัดการแบบสปอร์ตกับความสะดวกสบายในการท่องเที่ยว โดยใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์คู่ Boxerมีการผลิตจนถึงปี 2008 โดยนำเสนอแนวกลางระหว่างทัวร์ RT เต็มรูปแบบและรุ่น S ที่ก้าวร้าวมากขึ้นแม้ว่าจะไม่เคยเป็นผู้ขายที่มีปริมาณมาก แต่ก็ได้รับการยกย่องจากตัวละครที่หลากหลายและเครื่องยนต์ Boxer 1170cc ที่ผ่านการระบายความร้อนด้วยน้ำมันที่ได้รับการสืบทอดมาจากไลน์อัพ GS

98 hp

พลังงาน

115 Nm

แรงบิด

229 kg

น้ำหนัก

210 km/h

ความเร็วสูงสุด

5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Boxer Engine Reliability

The air/oil-cooled 1170cc Boxer twin is known for exceptional long-term durability, with many examples surpassing 100,000 miles when properly maintained. Regular valve clearance checks every 6,000 miles are essential to keep it running smoothly.

⚠️

Watch for Final Drive

The shaft final drive can develop spline wear if lubrication is neglected — always inspect and grease the rear wheel splines during purchase inspection. This is a known weak point across the R1200 lineup when service intervals are skipped.

💰

Steady Resale Value

The R 1200 ST holds its value better than many sport-tourers due to BMW's strong brand reputation and limited production numbers. A well-documented service history can significantly boost resale price in the used market.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2005–2007 Gen 1

ผลิตเฉพาะรุ่นเท่านั้นบ็อกเซอร์คู่ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมัน แฟริ่งสปอร์ตทัวริ่ง หยุดลงหลังจากยอดขายต่ำ

expand_more
7.8/10

"สปอร์ตทัวร์ที่ถูกลืมของ BMW สมควรได้รับความเคารพมากกว่าที่มี"

ST ตั้งอยู่ในพื้นที่กลางที่น่าอึดอัดใจที่ BMW ไม่เคยขายต่อสาธารณะ แต่การใช้ชีวิตกับตัวนี้เผยให้เห็นเครื่องจักรที่มีความสามารถอย่างแท้จริงนักมวยที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันตัวนั้นดึงแรงจาก 3,000 รอบต่อนาทีด้วยเสียงรามเชิงกลที่น่าพอใจ และครึ่งแฟริงจะช่วยป้องกันลมทางหลวงออกจากหน้าอกของคุณโดยไม่ทำให้คุณกลายเป็นเรือใบเมื่อเปียก 249 กก. จะรู้สึกได้ทุกกรัมในการซ้อมรบที่จอดรถช้า แต่เมื่อกลิ้ง น้ำหนักจะหายไป และแชสซีให้รางวัลเข้ามุมที่มุ่งมั่นอย่างแท้จริงความกังวลในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใหญ่ที่สุดคือการแช่ความร้อนในการจราจร — ขาขวาของคุณจะสุกอย่างถูกต้องโดยฝั่งไอเสียในวันฤดูร้อน ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกประหลาด แต่เป็นข้อบกพร่อง

ข้อดี

+นักมวย Torquey ดึงได้ทุกที่ได้อย่างง่ายดาย
+การยศาสตร์การเดินทางแบบสปอร์ตแบบตั้งตรงที่สบาย
+เสถียรภาพในมุมกลางที่มั่นคงและสร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจ
+การป้องกันลมที่แข็งแกร่งสำหรับครึ่งแฟริ่ง

ข้อเสีย

ความร้อนที่ขาขวาอย่างรุนแรงในการจราจร
หนักและซากลำบากด้วยความเร็วต่ำ
ถูกฆ่าด้วยความกระตือรือร้นของ
ดีที่สุดสำหรับ: นักท่องเที่ยวทัวร์ที่มีประสบการณ์ต้องการสปอร์ต ข้ามถ้า: การเดินทางในเมืองหรือการกรองเลนทุกวัน

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced tourers wanting character over modern anonymity

"A seriously capable sport-tourer that rewards patient, mechanically sympathetic buyers."

$5,500-$9,000 used

The R 1200 ST is BMW's forgotten sport-tourer, and honestly that works in your favour when buying used. It sits between the RT and the S 1000 XR in concept but predates both, and the air-cooled boxer twin gives it a character neither of those bikes can match. Power delivery is smooth and tractable, the shaft drive means zero maintenance headaches, and that wide-set handlebar makes it genuinely comfortable on 300-mile days without feeling like you're riding a sofa. That said, go in with eyes open. The Telelever front end feels alien to anyone used to conventional forks — you'll either love the feedback or spend months second-guessing it. Boxer heads stick out and take knocks in parking lots, so inspect them carefully. ESA suspension adjusters seize on neglected examples, and the integrated luggage system, while clever, is expensive to replace if damaged. Service history is non-negotiable on these — skipped valve checks become expensive fast.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want modern electronics or hate maintenance surprises

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw R 1200 St — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 2 CRITICAL
🔥Final drive spline wear and failure SERIOUS

Clunking on acceleration, inspect rear wheel splines

Fix cost: $500-$1200
⚠️Throttle body synchronization issues MODERATE

Rough idle, surging at low speeds

Fix cost: $150-$300
⚠️Airhead valve clearance neglect MODERATE

Ticking noise, ask for valve service history

Fix cost: $200-$400
🔥ABS module failure or corrosion SERIOUS

ABS warning light on, test brake system thoroughly

Fix cost: $400-$900

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check full service history documentation
Test ride for drivetrain clunks
Inspect final drive for oil leaks
Verify ABS and traction control function

Solid tourer, maintenance-dependent, watch drivetrain

Full Specifications

Engine Power 98 hp @ 7,000 rpm
Torque 115 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 210 km/h
Weight 229 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average)
Type Touring
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1200 St

Compare Bmw R 1200 St Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw R 1200 St Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw R 1200 St? +

Final drive spline wear and failure: Clunking on acceleration, inspect rear wheel splines (serious) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, surging at low speeds (moderate) | Airhead valve clearance neglect: Ticking noise, ask for valve service history (moderate)

Is the Bmw R 1200 St a good motorcycle? +

A seriously capable sport-tourer that rewards patient, mechanically sympathetic buyers. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced tourers wanting character over modern anonymity. Avoid if: You want modern electronics or hate maintenance surprises.

What is the horsepower of the Bmw R 1200 St? +

The Bmw R 1200 St produces 98 hp @ 7,000 rpm, with 115 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.

Is the Bmw R 1200 St good for beginners? +

Not really — the Bmw R 1200 St is better for experienced riders. Experienced tourers wanting character over modern anonymity Avoid if: You want modern electronics or hate maintenance surprises

Is the Bmw R 1200 St reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw R 1200 St, notably: Final drive spline wear and failure (Clunking on acceleration, inspect rear wheel splines). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw R 1200 St good for daily use? +

Experienced tourers wanting character over modern anonymity Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average).

How fast is the Bmw R 1200 St? +

The Bmw R 1200 St reaches a top speed of 210 km/h, producing 98 hp at 229 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw R 1200 St? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1200 St, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1200-st/top10. Each pick is matched to this bike's spec.