Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/K 1200 Lt
Bmw K 1200 Lt
Touring

Bmw K 1200 Lt

The Bmw K 1200 Lt has a top speed of 200 km/h, produces 116 hp and weighs 370 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

BMW K 1200 LT ได้รับการเปิดตัวในปี 1999 ในฐานะรถจักรยานยนต์ทัวริ่งสุดหรูของบีเอ็มดับเบิลยู ออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับฮอนด้า โกลด์วิง ในกลุ่มรถทัวร์ระยะไกลระดับพรีเมี่ยมมีเครื่องยนต์แบบอินไลน์สี่แบบติดตั้งตามยาว ขาตั้งตรงกลางไฟฟ้าไฮดรอลิก กระจกหน้ารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า และเกียร์ย้อนกลับเสริม ทำให้เป็นหนึ่งในนักท่องเที่ยวที่ทันสมัยที่สุดในยุคของตนการผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2009 เมื่อบีเอ็มดับเบิลยูยกเลิกโดยไม่มีการเปลี่ยนโดยตรง ทำให้มีช่องว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์ซึ่งได้รับการแก้ไขบางส่วนโดย K 1600 GTL ที่เปิดตัวในปี 2011

116 hp

พลังงาน

130 Nm

แรงบิด

370 kg

น้ำหนัก

200 km/h

ความเร็วสูงสุด

6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Watch the Final Drive

The shaft final drive and rear differential are known weak points — inspect for leaks and check service history, as replacements can cost $1,000–$2,500.

🛋️

Flagship Touring Comfort

The K1200LT features a fully adjustable suspension, heated seats, reverse gear, and a massive fairing — making it one of the most comfortable touring bikes ever built.

💰

Depreciated, But Hold Value

Values have stabilized significantly in the used market, making a well-maintained example a strong buy; however, high repair costs can erode savings if maintenance has been neglected.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1999–2008 Gen 1

เปิดตัว K1200LT ดั้งเดิม; เครื่องยนต์แบบอินไลน์สี่ตัวแฟรงแบบเต็มกระเป๋าสัมภาระในตัว เกียร์ถอยหลัง และมาตรฐานระบบกันสะเทือนแบบลม

expand_more
7.8/10

"บัลลังก์ระยะไกลสุดยอดถ้าคุณกล้าจอดมัน"

หลังจากผ่านไป 15,000 ไมล์บน K1200LT ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าเครื่องยนต์นั้นยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง - อินไลน์สี่ที่ดึงแรงจาก 3,500 รอบต่อนาที และเบาะนั่งที่อุ่น ด้ามจับแบบอุ่น และสเตอริโอแบบบูรณาการทำให้การขี่ข้ามทวีปรู้สึกไร้สาระในเรื่องที่สะดวกสบายระบบกันสะเทือนลมมีความชาญฉลาดอย่างเหมาะสมบนมอเตอร์เวย์ ดูดซับข้อต่อขยายได้โดยไม่มีความน่ากลัว แม้ว่าบางครั้งมันจะล่าวิตกกังวลบนถนน B ที่แตกหักเหมือนจะไม่สามารถทำได้เลยเกียร์ถอยหลังฟังดูน่ากลัวจนกระทั่งคุณหันหน้าขึ้นไปข้างนอกโรงแรมสวิส และรถจักรยานยนต์ 335 กิโลกรัมเริ่มหมุนไปข้างหลัง จากนั้นจึงเป็นคุณสมบัติที่ดีที่สุดที่BMW เคยใส่ในทุกอย่างแต่ขอให้ซื่อสัตย์เกี่ยวกับน้ำหนักนั้น - มันไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่เป็นความมุ่งมั่นทางกายภาพที่แท้จริงทุกครั้งที่คุณขยับจักรยานนี้ด้วยความเร็วต่ำ และหากคุณจับบูตผิดพลาดในที่จอดรถกรวด คุณกำลังขอความช่วยเหลือ

ข้อดี

+ความสะดวกสบายทางรถไฟระดับโลกอย่างแท้จริง
+เกียร์ถอยหลังช่วยชีวิตทุกวัน
+อุ่นทุกอย่างมาตรฐานจากโรงงาน
+อินไลน์สี่ดึงแข็งแรงตลอดทั้งวัน
+กระเป๋าเดินทางแบบบูรณาการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์

ข้อเสีย

335 กก. ลงโทษความผิดพลาดใด ๆ
ระบบกันสะเทือนอากาศไม่หยุดนิ่งบนถนนขรุขระ
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเป็นสิ่งที่น่าหลงให
แฟร์ริงกว้างทำให้การจราจรในเมืองที่แน่นหนาแน่น
ดีที่สุดสำหรับ: นักท่องเที่ยวทางไกลต้องการความสะดวกสบายในรถยนต์ ข้ามถ้า: คุณขี่ถนนที่บิดเบี้ยวทุกวัน

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply

"The ultimate tourer — if you buy the right one."

$5,000-$10,000 used

The K1200LT is BMW's grand touring heavyweight done properly — when it works, nothing touches it for long-haul comfort. That inline-four pulls smoothly from low revs, the fairing cuts wind like a fighter jet canopy, and the heated seats genuinely work. Find a well-maintained example and you'll cover 600-mile days feeling fresher than you deserve. But here's the thing — neglected examples are a money pit waiting to swallow your wallet whole. The ABS, reverse gear motor, and radio electronics are all potential headaches on high-mileage bikes that haven't been loved. Budget realistically. Service intervals aren't optional suggestions here, and parts aren't cheap. The final drive and clutch on anything over 80k miles deserve serious inspection before you hand over cash. Get a pre-purchase inspection — non-negotiable. Check the Paralever rear suspension for play and look for any signs of the notorious ABS pump issues. The right one is genuinely brilliant; the wrong one is genuinely brutal.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want low maintenance or tight budget

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw K 1200 Lt — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 2 CRITICAL
🔥Servo-assisted braking system failure (EVO brake) SERIOUS

Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition

Fix cost: $800-$2500
🔥Final drive spline wear and failure SERIOUS

Clunking sounds, rear wheel play, service history

Fix cost: $500-$1500
⚠️Fuel pump and fuel system issues MODERATE

Hard starting, stuttering at speed, pump noise

Fix cost: $300-$700
⚠️Alternator and charging system failure MODERATE

Battery drain, voltage warning light, dimming electrics

Fix cost: $400-$900

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Test brakes thoroughly at low and high speed
Check all electronics and heated grips work
Verify final drive for play or clunking
Request full service history and mileage records

Capable tourer but expensive to repair when issues arise

Full Specifications

Engine Power 116 hp @ 7,250 rpm
Torque 130 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 200 km/h
Weight 370 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average)
Type Touring
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1200 Lt

Compare Bmw K 1200 Lt Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw K 1200 Lt Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw K 1200 Lt? +

Servo-assisted braking system failure (EVO brake): Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition (serious) | Final drive spline wear and failure: Clunking sounds, rear wheel play, service history (serious) | Fuel pump and fuel system issues: Hard starting, stuttering at speed, pump noise (moderate)

Is the Bmw K 1200 Lt a good motorcycle? +

The ultimate tourer — if you buy the right one. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply. Avoid if: You want low maintenance or tight budget.

What is the horsepower of the Bmw K 1200 Lt? +

The Bmw K 1200 Lt produces 116 hp @ 7,250 rpm, with 130 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.

Is the Bmw K 1200 Lt good for beginners? +

Not really — the Bmw K 1200 Lt is better for experienced riders (116 hp can be intimidating). Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply Avoid if: You want low maintenance or tight budget

Is the Bmw K 1200 Lt reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw K 1200 Lt, notably: Servo-assisted braking system failure (EVO brake) (Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw K 1200 Lt good for daily use? +

Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average).

How fast is the Bmw K 1200 Lt? +

The Bmw K 1200 Lt reaches a top speed of 200 km/h, producing 116 hp at 370 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw K 1200 Lt? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw K 1200 Lt, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/k-1200-lt/top10. Each pick is matched to this bike's spec.