Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/K 1200 Lt
Bmw K 1200 Lt
Touring

Bmw K 1200 Lt

The Bmw K 1200 Lt has a top speed of 200 km/h, produces 116 hp and weighs 370 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

বিএমডাব্লু কে 1200 এলটি ১৯৯৯ সালে বিএমডাব্লুর ফ্ল্যাগশিপ লাক্সারি ট্যুরিং মোটরসাইকেল হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যা প্রিমিয়াম দীর্ঘ দূরত্বের ট্যুরিং বিভাগে হোন্ডা এটিতে একটি দৈর্ঘ্য মাউন্টেড ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন, একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সেন্টার স্ট্যান্ড, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য উইন্ডস্ক্রিন এবং একটি ঐচ্ছিক বিপরীত গিয়ার রয়েছে, যা এটিকে তার যুগের অন্যতম প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ট্যুর ২০০৯ সাল পর্যন্ত উত্পাদন অব্যাহত ছিল, যখন বিএমডাব্লু সরাসরি প্রতিস্থাপন ছাড়াই এটি বন্ধ করে দেয়, তাদের লাইনআপে একটি ফাঁক ছেড়ে দেয় যা আংশিকভাবে ২০১১ সালে চালু করা K 1600 GTL

116 hp

ক্ষমতা

130 Nm

টর্ক

370 kg

ওজন

200 km/h

শীর্ষ গতি

6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average)

জ্বালানী

ফেয়ার্ড

শরীর

search এই বাইকটি এখনই পরীক্ষা করুন

Video Review

Watch Video Review

ক্রেতাদের কী জানা উচিত

⚙️

Watch the Final Drive

The shaft final drive and rear differential are known weak points — inspect for leaks and check service history, as replacements can cost $1,000–$2,500.

🛋️

Flagship Touring Comfort

The K1200LT features a fully adjustable suspension, heated seats, reverse gear, and a massive fairing — making it one of the most comfortable touring bikes ever built.

💰

Depreciated, But Hold Value

Values have stabilized significantly in the used market, making a well-maintained example a strong buy; however, high repair costs can erode savings if maintenance has been neglected.

বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস

1999–2008 Gen 1

আসল K1200LT চালু করা হয়েছে; ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন, সম্পূর্ণ ফেয়ারিং, ইন্টিগ্রেটেড লাগেজ, বিপরীত গিয়ার এবং এয়ার সাসপেনশন স্ট্যান্ডার্ড।

expand_more
7.8/10

"চূড়ান্ত দীর্ঘ দূরবর্তী সিংহাসন, যদি আপনি এটি পার্ক করার সাহস"

কে ১২০০এলটিতে ১৫,০০০ মাইল পরে আমি আপনাকে বলতে পারি যে ইঞ্জিনটি সত্যিই ব্যতিক্রমী — এই ইনলাইন-ফোর ৩,৫০০ আরপিএম থেকে শক্ত টান এবং উত্তপ্ত আসন, উত্তপ্ত গ্রিপ এবং ইন্টিগ্রেটেড স্টেরিও ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রাইডিং এর আরামদায়কভাবে প্রায় এয়ার সাসপেনশন মোটরওয়ে সঠিকভাবে চমৎকার, নাটক ছাড়াই সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি ভিজিয়ে রাখে, যদিও এটি মাঝে মাঝে মাঝে ভাঙা বি-রাস্তায় নার্ভাসভাবে শিকার করে আপনি সুইস হোটেলের বাইরে চোখের মুখোমুখি না হওয়া পর্যন্ত রিভার্স গিয়ারটি অদ্ভুত শোনাচ্ছে এবং ৩৩৫ কিলোগ্রাম মোটরসাইকেল পিছনে ঘুরতে শুরু করে; তারপরে এটি বিএমডাব্লু যে কোনও কিছুতে রাখার তবে আসুন এই ওজন সম্পর্কে সৎ হোক - এটি কেবল একটি নম্বর নয়, প্রতিবার আপনি কম গতিতে এই বাইকটি সরানোর সময় এটি একটি আসল শারীরিক প্রতিশ্রুতি এবং যদি আপনি কোনও গ্রুভি গাড়ি পার্কে বুট ভুল করে থাকেন তবে আপনি সাহায্যের জন্য ডাকছেন।

পেশাদার

+মোটরওয়ে আরাম আসলে বিশ্বমানের
+বিপরীত গিয়ার প্রতিদিন জীবন বাঁচায়
+সবকিছু উত্তপ্ত, কারখানা থেকে মান
+ইনলাইন-ফোর সারা দিন শক্তিশালী টান
+ইন্টিগ্রেটেড লাগেজ পুরোপুরি সিল

অসুবিধা

335 কেজি যে কোনও ভুলের শাস্তি দেয়
রুক্ষ রাস্তায় এয়ার সাসপেনশন স্থির নয়
রক্ষণাবেক্ষণ খরচ চোখে
ওয়াইড ফেয়ারিং টাইট নগর ট্র্যাফিককে দ
জন্য সেরা: দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণকারী গাড়ির যদি এড়িয়ে যান: আপনি প্রতিদিন ঝাঁকুনি রাস্তায় চড়েন

ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ

7.8/10
জন্য সেরা
Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply

"The ultimate tourer — if you buy the right one."

$5,000-$10,000 used

The K1200LT is BMW's grand touring heavyweight done properly — when it works, nothing touches it for long-haul comfort. That inline-four pulls smoothly from low revs, the fairing cuts wind like a fighter jet canopy, and the heated seats genuinely work. Find a well-maintained example and you'll cover 600-mile days feeling fresher than you deserve. But here's the thing — neglected examples are a money pit waiting to swallow your wallet whole. The ABS, reverse gear motor, and radio electronics are all potential headaches on high-mileage bikes that haven't been loved. Budget realistically. Service intervals aren't optional suggestions here, and parts aren't cheap. The final drive and clutch on anything over 80k miles deserve serious inspection before you hand over cash. Get a pre-purchase inspection — non-negotiable. Check the Paralever rear suspension for play and look for any signs of the notorious ABS pump issues. The right one is genuinely brilliant; the wrong one is genuinely brutal.

পেশাদার
অসুবিধা
যদি এড়িয়ে যান: You want low maintenance or tight budget

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw K 1200 Lt — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

সাধারণ সমস্যা

🔥 2 CRITICAL
🔥Servo-assisted braking system failure (EVO brake) SERIOUS

Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition

Fix cost: $800-$2500
🔥Final drive spline wear and failure SERIOUS

Clunking sounds, rear wheel play, service history

Fix cost: $500-$1500
⚠️Fuel pump and fuel system issues MODERATE

Hard starting, stuttering at speed, pump noise

Fix cost: $300-$700
⚠️Alternator and charging system failure MODERATE

Battery drain, voltage warning light, dimming electrics

Fix cost: $400-$900

প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট

Test brakes thoroughly at low and high speed
Check all electronics and heated grips work
Verify final drive for play or clunking
Request full service history and mileage records

Capable tourer but expensive to repair when issues arise

Full Specifications

Engine Power 116 hp @ 7,250 rpm
Torque 130 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 200 km/h
Weight 370 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average)
Type Touring
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1200 Lt

Compare Bmw K 1200 Lt Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw K 1200 Lt Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw K 1200 Lt? +

Servo-assisted braking system failure (EVO brake): Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition (serious) | Final drive spline wear and failure: Clunking sounds, rear wheel play, service history (serious) | Fuel pump and fuel system issues: Hard starting, stuttering at speed, pump noise (moderate)

Is the Bmw K 1200 Lt a good motorcycle? +

The ultimate tourer — if you buy the right one. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply. Avoid if: You want low maintenance or tight budget.

What is the horsepower of the Bmw K 1200 Lt? +

The Bmw K 1200 Lt produces 116 hp @ 7,250 rpm, with 130 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.

Is the Bmw K 1200 Lt good for beginners? +

Not really — the Bmw K 1200 Lt is better for experienced riders (116 hp can be intimidating). Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply Avoid if: You want low maintenance or tight budget

Is the Bmw K 1200 Lt reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw K 1200 Lt, notably: Servo-assisted braking system failure (EVO brake) (Spongy brake feel, warning lights, pressure accumulator condition). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw K 1200 Lt good for daily use? +

Experienced riders wanting serious long-distance capability cheaply Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average).

How fast is the Bmw K 1200 Lt? +

The Bmw K 1200 Lt reaches a top speed of 200 km/h, producing 116 hp at 370 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw K 1200 Lt? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw K 1200 Lt, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/k-1200-lt/top10. Each pick is matched to this bike's spec.