Bmw K 1200 Gt
The Bmw K 1200 Gt has a top speed of 240 km/h, produces 152 hp and weighs 279 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
BMW K 1200 GT הוצגה בשנת 2003 כאבולוציה של טיולי ספורט של ה- K 1200 RS, הכוללת מנוע ארבע שורות חזק של BMW באריזה מוכוונת יותר לנוחות. דור שני משמעותי הגיע בשנת 2006 עם מנוע חדש וחזק יותר, שלדה מתוקנת עם מתלים קדמיים של Duolever ואחורי EVO Paralever, יחד עם התאמת מתלים אלקטרוניים (ESA). הוא הופסק לאחר 2008, הוחלף ב- K 1300 GT, ונשאר בולט בזכות שילוב דינמיקת אופני ספורט בעלי ביצועים גבוהים עם יכולת טיולים למרחקים ארוכים.
152 hp
כוח
129 Nm
מומנט
279 kg
משקל
240 km/h
מהירות מרבית
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Watch the Throttle Actuator
The K 1200 GT is known for throttle actuator failures, which can cause erratic idle or stalling. Always test throttle response thoroughly and check service records for this repair before buying.
Exceptional Long-Distance Comfort
The K 1200 GT features an electronically adjustable windscreen and optional ESA (Electronic Suspension Adjustment), making it one of BMW's most capable sport-tourers for long hauls. These features are highly desirable and add real-world value.
Steady Resale Value
Well-maintained examples hold value reasonably well in the used market, but high mileage units drop significantly in price, making them strong value buys. Prioritize bikes with full BMW dealer service history for the best long-term ownership experience.
דורות ומפרטים לפי שנה
הוצג כספורט טורר עם מתלים פנימיים של 1157 סמ"ק, מתלים פעילים למחצה, מערכת מזוודות משולבת.
"יצירת מופת פגומה המכסה קרקע כמו שום דבר אחר."
השקעתי 22,000 ק"מ על K1200GT משנת 2004 במשך שתי עונות, וה-4 האינליין הזה באמת ממכר - הוא מושך חזק מ -4,000 סל"ד ופשוט ממשיך, עם דחיפות מכנית שלא מרגישה כמו בוקסר BMW. המתלה הפעיל למחצה היה כישוף לשנת 2003, וספיג את מפרקי הרחבת הכביש המהיר תוך שהוא נשאר מורכב באמצעות מטאטאים מהירים, אם כי מדי פעם הוא התבלבל בבליטות פתאומיות באמצע הפינה. הארגונומיה מקטבית: העמדה הרחבה והנוטה מעט קדימה מתאימה להפליא לתקופות של שש שעות, אך רוכבים קצרים יותר יאבקו עם 287 ק"ג בעצירות דלק. הטענה הגדולה ביותר שלי הייתה תיבת ההילוכים המוקדמת - ניטרלים כוזבים מגושמים בין השני לשלישי היוו מטרד יומיומי, ולמזוודות המשולבות, למרות שהן חכמות בקונספט, היו מנגנוני נעילה שהרגישו דור מאחורי שאר האופניים.
יתרונות
חסרונות
סטיילינג מתוקן, מתלים אלקטרוניים משופרים של ESA, ארגונומיה מעודכנת, אלקטרוניקה משופרת ומערכת בלימה.
"תייר הספורט האולטימטיבי שמסרב להתנצל על כל דבר."
שמתי 18,000 ק"מ על K1200GT 2007 וזה באמת הגדיר מחדש את מה שציפיתי מאופני טיולים - הארבעה הפנימית הזו מושכת כמו טורבינה מ -4,000 סל"ד כלפי מעלה ולא מפסיקה עד שאתה רואה מהירויות שמעצבנות את הרישיון שלך. ה- ESA המתוקן הוא טרנספורמטיבי; המעבר בין קומפורט לספורט באמצע הפינה במעבר אלפיני עובד למעשה, וההבדל מורגש מיד ולא רק תיאורטי. עם זאת, 287 ק"ג הם מספר אמיתי - תמרוני חניה איטיים דורשים כבוד, ואם אתה מתחת ל -180 ס"מ אתה מנהל מערכת יחסים אינטימית עם קצות האצבעות שלך בכל רמזור. אריזת המנוע האורכית המוקדמת יותר עדיין יוצרת תקופות רטט מדי פעם בסביבות 5,500 סל"ד שמזמזמים את מפרקי כף היד שלך על לוחות ארוכים, אך פורצים את המצערת מעבר ל -7,000 ואתה שוכח כל תלונה באופן מיידי.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A phenomenal sport-tourer if you buy a well-serviced example."
$4,000-$8,500 usedThe K1200GT is BMW's sport-touring heavyweight from the mid-2000s, and honestly it's one of the most capable long-distance machines you can buy used for under five grand. That inline-four screams to 10,000rpm in a way no boxer twin ever will, and the Duolever front suspension genuinely transforms high-speed stability. Budget around $500-800 upfront for a full service — these bikes need timing chain tensioners checked, throttle bodies synced, and the ESA suspension linkage inspected if equipped. The ergonomics are commanding without being punishing, and the fairing protection is genuinely excellent. Heated grips, adjustable screen, and a usable pillion seat make it a proper two-up tourer. Just know you're buying complexity — the electrical system has quirks, and finding a BMW-literate independent mechanic matters more than with simpler bikes. High-mileage examples with full service history are actually preferable to low-mileage garage queens. These motors thrive when worked regularly. Avoid anything with sloppy steering head bearings or neglected coolant changes — both are expensive fixes.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw K 1200 Gt — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALTest idle smoothness, scan for throttle-related fault codes
Inspect welds around steering head with flashlight closely
Cycle through all suspension settings during test ride
Listen for driveline clunk when rolling on and off throttle
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Capable tourer but electronics demand dealer-level diagnostics
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1200 Gt
Yamaha Fjr1300
Bmw K 1600 Gt
Bmw K 1600 Gtl
Bmw K 1300 Gt
Bmw R 1200 Rt
Compare Bmw K 1200 Gt Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw K 1200 Gt vs Yamaha Fjr1300
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 Gt vs Bmw K 1600 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 Gt vs Bmw K 1600 Gtl
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 Gt vs Bmw K 1300 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 Gt vs Bmw R 1200 Rt
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw K 1200 Gt Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw K 1200 Gt? +
Throttle actuator failure, causes rough idle/stalling: Test idle smoothness, scan for throttle-related fault codes (serious) | Front subframe cracks near steering head: Inspect welds around steering head with flashlight closely (serious) | ESA suspension failure, stuck in one mode: Cycle through all suspension settings during test ride (moderate)
Is the Bmw K 1200 Gt a good motorcycle? +
A phenomenal sport-tourer if you buy a well-serviced example. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting fast, comfortable long-distance touring. Avoid if: You want simple, cheap running costs.
What is the horsepower of the Bmw K 1200 Gt? +
The Bmw K 1200 Gt produces 152 hp @ 9,500 rpm, with 129 Nm @ 7,750 rpm of torque. Top speed: 240 km/h.
Is the Bmw K 1200 Gt good for beginners? +
Not really — the Bmw K 1200 Gt is better for experienced riders (152 hp can be intimidating). Experienced riders wanting fast, comfortable long-distance touring Avoid if: You want simple, cheap running costs
Is the Bmw K 1200 Gt reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw K 1200 Gt, notably: Throttle actuator failure, causes rough idle/stalling (Test idle smoothness, scan for throttle-related fault codes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw K 1200 Gt good for daily use? +
Experienced riders wanting fast, comfortable long-distance touring Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, real-world average).
How fast is the Bmw K 1200 Gt? +
The Bmw K 1200 Gt reaches a top speed of 240 km/h, producing 152 hp at 279 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw K 1200 Gt? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw K 1200 Gt, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/k-1200-gt/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
