Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Xv1100 Virago
Yamaha Xv1100 Virago
Cruiser

Yamaha Xv1100 Virago

The Yamaha Xv1100 Virago has a top speed of 175 km/h, produces 63 hp and weighs 246 kg. Motoryk rates it 7/10.

Yamaha XV1100 Virago được giới thiệu vào năm 1986 như một sự phát triển của dòng XV920/1000 Virago, có động cơ V-twin 1063ccm lớn hơn và hệ dẫn động trục nhằm vào thị trường tàu tuần dương Mỹ do Harley-Davidson thống trị. Nó vẫn được sản xuất cho đến năm 1999, trở thành một trong những mẫu xe tuần dương chạy lâu nhất và phổ biến nhất của Yamaha trên toàn cầu. Kiểu dáng cổ điển, hệ dẫn động trục đáng tin cậy và đặc tính V-twin mượt mà khiến nó trở thành một sản phẩm yêu thích của các tay đua đường dài cũng như những người mới bắt đầu đến trung cấp.

63 hp

Quyền lực

83 Nm

Mô-men xoắn

246 kg

Cân nặng

175 km/h

Tốc độ tối đa

5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)

Nhiên liệu

Khỏa Thân

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Video Review

Watch Video Review

Những điều người mua nên biết

🔧

Watch the Carbs

The XV1100's dual carburetors are notorious for gumming up from ethanol-blended fuel during storage. Always inspect for clean, synchronized carbs and ask about the last rebuild before buying.

💰

Stable Resale Value

The XV1100 holds its value well in the used market due to strong parts availability and a loyal cruiser fanbase. Expect to pay $2,000–$4,500 for a clean, running example depending on mileage and condition.

⚙️

Bulletproof V-Twin Engine

The 1063cc air-cooled V-twin is widely regarded as one of Yamaha's most durable engines, capable of running well past 60,000 miles with basic maintenance. It's a reliable choice for a used bike if the service history is intact.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

1986–1999 Gen 1

Chạy một thế hệ; 1100CC V-twin, truyền động trục, không có thiết kế lại đáng kể trong suốt thời gian sản xuất.

expand_more
7.4/10

"Tàu tuần dương dẫn động trục chỉ từ chối chết."

Tôi đã dành 28.000 km trên một chiếc XV1100 trong bốn năm và nó không bao giờ khiến tôi mắc kẹt - chiếc V-twin 1063ccm đó thực sự chống đạn nếu bạn thay dầu và để nó yên. Mô-men xoắn ở mức thấp và lười biếng, chính xác là cảm giác của một chiếc tàu tuần dương, và hệ dẫn động trục đó có nghĩa là không phải đau đầu khi bảo trì xích vào cuối tuần. Tuy nhiên, trọng lượng là có thật - 243 kg sẽ khiến bạn khó chịu khi di chuyển chậm trên bãi đậu xe và khung gầm giống như Yamaha đã điều chỉnh nó để tạo sự thoải mái khi đi vào cua đầy tinh thần, với khoảng sáng gầm xe sẽ nhắc nhở bạn về giới hạn của nó nếu bạn tự tin vào giữa góc cua. Nó không thú vị, nó không nhanh, nhưng là một người bạn đồng hành đường dài đáng tin cậy, ít kịch tính với chiều cao ghế thực sự phù hợp với những tay đua ngắn hơn, Virago 1100 thành thật sự được theo dõi.

Ưu điểm

+Truyền động trục - không gặp rắc rối khi bảo trì
+Mô-men xoắn thấp, đi du lịch trên đường cao tốc thoải mái
+Độ tin cậy cơ học lâu dài vượt trội
+Ghế 700mm phù hợp với người lái ngắn hơn

Nhược điểm

243kg trừng phạt cơ động tốc độ chậm
Khoảng trống vào cua hạn chế đáng xấu hổ
Kiểu dáng không bao giờ phát triển, trông lỗi thời
Tốt nhất cho: Những người đi du lịch thoải mái không muốn có kịch tính Bỏ qua nếu: Bạn muốn hiệu suất đường ngoằn ngoèo

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.0/10
Tốt nhất cho
Relaxed cruiser riders wanting low-stress ownership

"A dependable, unfussy cruiser that rewards patient buyers who inspect carefully."

$2,500-$5,500 used

The XV1100 is Yamaha's most sorted Virago, and honestly it's a genuinely decent used buy if you go in with eyes open. The 1063cc V-twin pulls well from low revs, the shaft drive means zero chain hassle, and these things are genuinely bulletproof mechanically if they've been maintained. Find one with service records and you're laughing. They're comfortable for medium-distance cruising, though the ergonomics won't suit tall riders — you'll be folded up like a camping chair past six feet. The weak spots are predictable on older examples: carb diaphragms perish and cost more than they should to replace, the front forks are soggy and dated, and electrics can get flaky on high-mileage bikes. Check for oil weeps around the head gaskets and listen for cam chain rattle on cold starts — both are known issues. Don't let anyone sell you one with a rusted tank as a 'minor cosmetic issue' because sorting it properly costs real money. Parts availability is solid, there's a strong owners community, and insurance is cheap. It's an unfashionable bike that just quietly works.

Ưu điểm
Nhược điểm
Bỏ qua nếu: You want sporty handling or are tall

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Xv1100 Virago — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Các vấn đề thường gặp

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and jetting issues MODERATE

Rough idle, stumbling, black smoke at startup

Fix cost: $50-$150
⚠️Leaking fork seals MODERATE

Oil streaks on fork tubes below seals

Fix cost: $80-$200
🔥Charging system failure (stator/regulator) SERIOUS

Battery drains, dim lights, voltage below 13.5V running

Fix cost: $100-$300
💡Petcock vacuum diaphragm cracks MINOR

Fuel leaks or no fuel flow in PRI position

Fix cost: $20-$60

Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng

Test ride cold start behavior
Check voltage with multimeter running
Inspect fork tubes for oil residue
Look under petcock for fuel stains

Solid cruiser, easy to maintain if serviced regularly

Full Specifications

Engine Power 63 hp @ 6,000 rpm
Torque 83 Nm @ 4,500 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 246 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xv1100 Virago

Compare Yamaha Xv1100 Virago Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Xv1100 Virago Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Xv1100 Virago? +

Carb sync and jetting issues: Rough idle, stumbling, black smoke at startup (moderate) | Leaking fork seals: Oil streaks on fork tubes below seals (moderate) | Charging system failure (stator/regulator): Battery drains, dim lights, voltage below 13.5V running (serious)

Is the Yamaha Xv1100 Virago a good motorcycle? +

A dependable, unfussy cruiser that rewards patient buyers who inspect carefully. Rating: 7.0/10. Best for: Relaxed cruiser riders wanting low-stress ownership. Avoid if: You want sporty handling or are tall.

What is the horsepower of the Yamaha Xv1100 Virago? +

The Yamaha Xv1100 Virago produces 63 hp @ 6,000 rpm, with 83 Nm @ 4,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Is the Yamaha Xv1100 Virago good for beginners? +

Yes — the Yamaha Xv1100 Virago is a reasonable choice for new riders (63 hp is manageable), weighing 246 kg. Relaxed cruiser riders wanting low-stress ownership

Is the Yamaha Xv1100 Virago reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xv1100 Virago, notably: Charging system failure (stator/regulator) (Battery drains, dim lights, voltage below 13.5V running). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Xv1100 Virago good for daily use? +

Relaxed cruiser riders wanting low-stress ownership Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Yamaha Xv1100 Virago? +

The Yamaha Xv1100 Virago reaches a top speed of 175 km/h, producing 63 hp at 246 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Xv1100 Virago? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xv1100 Virago, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xv1100-virago/top10. Each pick is matched to this bike's spec.