Yamaha Virago 750
The Yamaha Virago 750 has a top speed of 175 km/h (estimated — note: varies by year and configuration), produces 50 hp and weighs 218 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
ヤマハビラゴ750（XV750）は、1981年にヤマハの画期的なVツインクルーザーラインナップの一部として発売されました。このラインナップは、クルーザー市場におけるハーレーダビッドソンの優位性に直接挑戦した最初の日本製モーターサイクルの1つでした。独自のシャフトドライブ、ユニット構造のVツインエンジン、モノショックのリアサスペンションが特徴で、従来のクルーザーのデザインとは一線を画しています。XV750は1983年まで生産され、1980年代から1990年代にかけて大幅に成長した日本の巡洋艦セグメントの確立に貢献したことで今でも有名です。
50 hp
パワー
57 Nm
トルク
218 kg
ウェイト
175 km/h (estimated — note: varies by year and configuration)
トップスピード
5.0 L/100km or approximately 20 km/L (typical real-world average)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rock-Solid Reliability
The XV750 Virago is widely regarded as one of Yamaha's most dependable V-twins, with many examples still running strong after 30+ years. Regular oil changes and basic maintenance are typically all it takes to keep one trouble-free.
Watch the Final Drive
The shaft drive, while low-maintenance, can develop leaks or wear issues if the gear oil has never been changed — always check for oil seepage around the rear drive housing before buying. A neglected final drive is costly to rebuild.
Strong Budget Value
Used Viragos typically sell in the $1,500–$3,500 range, making them one of the best value-per-reliability deals in the cruiser market. Their popularity also means parts are affordable and widely available.
年別の世代と仕様
オリジナルのXV750が発表されました。748cc Vツイン、シャフトドライブ、デュアルリアショック、クラシックなクルーザースタイル。
"日本初の信頼できる巡洋艦で、端が荒い。"
私が最初にXV750に足を踏み入れたとき、XV750には本当に驚きました。748ccのVツインは約3,000rpmから本物の力で引っ張り、シャフトドライブのおかげで街中での通勤は私が所有していたチェーンバイクに比べてほとんど瞑想的になります。ヤマハは明らかにハーレーのプレイブックを一生懸命研究しました。ローシート、フォワードバイアスのかかったエルゴノミクス、ゴロゴロと音を立てるエキゾーストノートは、実際には何かのように聞こえます。しかし、初期のキャブジェットは寒冷地では無駄なく意地悪で、フロントドラムブレーキはバイクの重量に対して恥ずかしいほど不十分で、デュアルリアショックは130 km/h以上ではまったくナンセンスです。シャーシはエンジンの速度に合わせて作られていなかっただけです。それでも、1981年には、これは真に大胆なエンジニアリングでした。40年経った今でも、新品で販売されているレトロバイクの半分よりも、クリーンなデザインの方が街中を走るときの満足感が高まります。
プロ
短所
改良されたXV750が再導入されました。フレームジオメトリの更新、シングルリアショックモノクロスサスペンション、スタイル変更されたボディワーク。
"毎日のライダーをがっかりさせることはめったにない、正直で手間のかからないクルーザー。"
モノクロスのリアサスペンションは、古いツインショックのセットアップを真に改良したものです。コーナーはより平坦な感じになり、以前のビラゴに悩まされていたふらつきもなく、バイクのトラックもスイーパーを通り抜けることが予想通りでした。748ccのVツインは、低回転からスムーズに引っ張り、4,000rpm以下のトルクで街乗りを心からリラックスさせてくれます。ただし、最高速度とハイウェイの追い越しを主張するかなり前に息が切れてしまいます。720mmのシート高さは、背の低いライダーにとって真のセールスポイントであり、人間工学的な設計により、背中を壊すことなく丸一日を乗り切ることができるほどニュートラルです。不満を感じるのは、平凡なフロントブレーキフィーリング、つまり自信を刺激するフィードバックではなく、しっかりとした意図的な絞りを要求するシングルディスクストッパーです。そして、スタイルを変更したボディワークは、すっきりしていますが、それでも個性的というよりは慎重に見えます。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"A dependable, unfussy classic that rewards patient buyers who inspect carefully."
$2,000-$4,500 usedThe Virago 750 is one of those bikes that quietly gets everything right without ever demanding attention. Yamaha built these things to last, and a well-maintained example from the late eighties or early nineties will still pull cleanly and idle without drama. The V-twin is punchy enough to keep highway riding enjoyable without pretending to be something it isn't. Shaft drive means zero chain maintenance headaches, which used buyers absolutely should not underestimate. That said, go in with your eyes open. Carbs are the make-or-break item on any used example — neglected bikes that sat with old fuel will need a proper clean or rebuild before they run right. Check the front forks for leaks and wiggle the steering head for any looseness. Parts availability is decent but not brilliant, and some cosmetic trim pieces are genuinely difficult to source. Budget an extra few hundred for a carb service if you can't verify the last time it was done.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Virago 750 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation, black smoke on startup
Bike dies after few minutes, cracked rubber diaphragm
Oil weeping around rear drive housing near wheel
Grinding or spinning noise without engine catching
✅購入前チェックリスト
Solid, simple shaft-drive cruiser, easy to maintain
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Virago 750
Honda Shadow Aero 750
Suzuki Marauder 800
Yamaha V-star 1100
Suzuki Intruder 800
Honda Vt750 Shadow Spirit
Compare Yamaha Virago 750 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Virago 750 vs Honda Shadow Aero 750
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Virago 750 vs Suzuki Marauder 800
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Virago 750 vs Yamaha V-star 1100
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Yamaha Virago 750 vs Suzuki Intruder 800
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Virago 750? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Rough idle, hesitation, black smoke on startup (moderate) | Petcock vacuum diaphragm failure causing fuel starvation: Bike dies after few minutes, cracked rubber diaphragm (moderate) | Final drive shaft seal leaks on high-mileage bikes: Oil weeping around rear drive housing near wheel (serious)
Is the Yamaha Virago 750 a good motorcycle? +
A dependable, unfussy classic that rewards patient buyers who inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting reliable, low-maintenance classic cruising. Avoid if: You need sportbike performance or modern fuel injection.
What is the horsepower of the Yamaha Virago 750? +
The Yamaha Virago 750 produces 50 hp @ 7,500 rpm (estimated — note: Yamaha did not always publish official figures), with 57 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated — note: varies by year and configuration).
Is the Yamaha Virago 750 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Virago 750 is a reasonable choice for new riders (50 hp is manageable), weighing 218 kg. New riders wanting reliable, low-maintenance classic cruising
Is the Yamaha Virago 750 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Virago 750, notably: Final drive shaft seal leaks on high-mileage bikes (Oil weeping around rear drive housing near wheel). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Virago 750 good for daily use? +
New riders wanting reliable, low-maintenance classic cruising Fuel: 5.0 L/100km or approximately 20 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Virago 750? +
The Yamaha Virago 750 reaches a top speed of 175 km/h (estimated — note: varies by year and configuration), producing 50 hp at 218 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Virago 750? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Virago 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/virago-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
