Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Virago 535
Yamaha Virago 535
Cruiser

Yamaha Virago 535

The Yamaha Virago 535 has a top speed of 155 km/h, produces 40 hp and weighs 181 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

Yamaha Virago XV535 เปิดตัวในปี 1987 ในฐานะเรือลาดตระเวน V-twin ระดับเริ่มต้น ออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ใหม่และผู้ที่ต้องการรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำหนักเบาและจัดการได้พร้อมสไตล์เรือลาดตระเวนคลาสสิกมีเครื่องยนต์ V-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ 535cc พร้อมขับเคลื่อนเพลาและกลายเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมและใช้งานได้นานที่สุดของ Yamaha ซึ่งผลิตจนถึงปี 2003 ในตลาดส่วนใหญ่การส่งพลังงานที่เข้าถึงได้ ความสูงที่นั่งต่ำ และโครงสร้างที่เชื่อถือได้ทำให้มันเป็นที่ชื่นชอบสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้เดินทางทั่วโลก และยังคงเป็นจักรยานมือสองที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน

40 hp

พลังงาน

44 Nm

แรงบิด

181 kg

น้ำหนัก

155 km/h

ความเร็วสูงสุด

4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Watch the Carburetors

The Virago 535 uses dual CV carburetors that are prone to gumming up from ethanol-blended fuel if left sitting. Always inspect for smooth idle and clean fuel delivery before buying a used example.

💰

Strong Resale Value

The 535 holds its value well as an entry-level classic cruiser, often selling used for $1,500–$3,500 depending on condition. Its beginner-friendly reputation keeps demand steady in the used market.

⚙️

Proven Reliable Engine

Yamaha's V-twin air-cooled engine in the 535 is widely regarded as bulletproof when properly maintained, with many bikes surpassing 50,000 miles. It's a simple, low-tech design that's easy and cheap to service.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1987–1999 Gen 1

V-twin 535cc ดั้งเดิม, ไดรฟ์เพลา, ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยว, สไตล์ครุยเซอร์คลาสสิก เปิดตัวและส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลงตลอดการผลิต

expand_more
7.2/10

"เรือลาดตระเวนที่ซื่อสัตย์และไม่โอ้อวดที่ทำในสิ่งที่สัญญาไว้"

535 Virago มีเสน่ห์อย่างแท้จริงในลักษณะที่สุนัขเก่าที่เชื่อถือได้มีเสน่ห์ มันจะไม่สร้างความประทับใจให้กับเพื่อนของคุณ แต่จะเริ่มต้นทุกเช้าและไม่ทำให้คุณติดอยู่ไดรฟ์เพลานั้นเป็นของขวัญสำหรับนักเดินทางโดยสาร ไม่มีความยุ่งเหยิงที่ขา แค่บิดแล้วไปV-twin จะดึงได้อย่างราบรื่นจากรอบประมาณ 2,500 รอบต่อนาทีด้วยแรงสั่นสะเทือนต่ำแม้ว่าจะสูงกว่า 120 กม./ชม. แต่ก็เริ่มเสียงดังผ่านหมุดและแท่งเหมือนจะขอให้คุณหยุดอย่างสุภาพจุดยึดหลักของฉันคือแผ่นดิสก์ด้านหน้าเดี่ยว ซึ่งสร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจไม่ได้อยู่ในแบบฮาร์ดสต็อป และกระจกซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนข้อศอกของคุณด้วยความเร็วทางหลวง

ข้อดี

+ไดรฟ์เพลาไม่มีการบำรุงรักษาอย่างแท้จริง
+ที่นั่งต่ำ 700 มม. เข้าถึงได้มาก
+แรงบิดรอบต่อนาทีต่ำที่เรียบและเคลื่อนย้ายได้
+บันทึกความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์กันกระสุน
+การให้อภัย การจัดการสร้างความมั่นใจ

ข้อเสีย

แผ่นดิสก์ด้านหน้าเดี่ยวรู้สึกไม่เพียงพอ
การสั่นสะเทือนบุกรุกเกิน 120 กม./ชม
กระจกไร้ประโยชน์ที่ความเร็วทางหลวง
พลังงานต่ำสำหรับการขับขี่แบบสองอัพ
ดีที่สุดสำหรับ: นักขี่ใหม่ที่ต้องการสไตล์เรือลาดตระเวน ข้ามถ้า: คุณโหลดทัวร์สองครั้งเป็นประจำ

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
New riders wanting real cruiser experience cheaply

"A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully."

$1,200-$2,800 used

The Virago 535 is one of those bikes that punches well above its price bracket in the used market. It's genuinely comfortable, pulls cleanly from low revs, and that V-twin burble makes you feel like you're riding something with far more cubic inches than you actually are. For newer riders or smaller-statured people who want real cruiser vibes without the intimidation factor, this is a legitimate answer. Here's what nobody tells you though — these bikes are getting old now, and carb problems are almost guaranteed on anything that's been sitting. Budget for a full carb clean immediately. Also check the rectifier and charging system; they're notorious for killing batteries and leaving you stranded. The shocks are usually shot by now too, turning corners into an adventure you didn't sign up for. Buy one with service records if you can find it, and don't pay more than $2,500 unless it's genuinely pristine. They're abundant, they're parts-cheap, and a well-maintained example will honestly run forever. Just go in with eyes open.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need highway speeds or minimal maintenance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Virago 535 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel sitting MODERATE

Rough idle, hard starting, black smoke on startup

Fix cost: $50-$150
⚠️Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking MODERATE

Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM

Fix cost: $20-$60
🔥Rectifier/regulator failure killing battery SERIOUS

Battery draining fast, dim lights at idle

Fix cost: $40-$120
⚠️Rear cylinder running lean, overheating MODERATE

Rear header glowing red, uneven exhaust heat

Fix cost: $80-$200

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Cold start test, should fire easily
Check for oil leaks around valve covers
Test both cylinders fire at idle
Inspect frame for rust or crash damage

Solid, simple V-twin, easy to maintain cheaply

Full Specifications

Engine Power 40 hp @ 7,500 rpm
Torque 44 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 155 km/h
Weight 181 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Virago 535

Compare Yamaha Virago 535 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Virago 535 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Virago 535? +

Carburetor gumming from ethanol fuel sitting: Rough idle, hard starting, black smoke on startup (moderate) | Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking: Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM (moderate) | Rectifier/regulator failure killing battery: Battery draining fast, dim lights at idle (serious)

Is the Yamaha Virago 535 a good motorcycle? +

A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting real cruiser experience cheaply. Avoid if: You need highway speeds or minimal maintenance.

What is the horsepower of the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 produces 40 hp @ 7,500 rpm, with 44 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.

Is the Yamaha Virago 535 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Virago 535 is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 181 kg. New riders wanting real cruiser experience cheaply

Is the Yamaha Virago 535 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Virago 535, notably: Rectifier/regulator failure killing battery (Battery draining fast, dim lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Virago 535 good for daily use? +

New riders wanting real cruiser experience cheaply Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average).

How fast is the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 reaches a top speed of 155 km/h, producing 40 hp at 181 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Virago 535? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Virago 535, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/virago-535/top10. Each pick is matched to this bike's spec.