Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Virago 535
Yamaha Virago 535
Cruiser

Yamaha Virago 535

The Yamaha Virago 535 has a top speed of 155 km/h, produces 40 hp and weighs 181 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

ইয়ামাহা ভিরাগো এক্সভি ৫৩৫ ১৯৮৭ সালে একটি এন্ট্রি-লেভেল ভি-টুইন ক্রুজার হিসেবে চালু করা হয়েছিল, যা নতুন রাইডারদের এবং ক্লাসিক ক্রুজার স্টাইলিং সহ লাইটওয়েট, ম্যানেজযোগ্য মোটরসাইকেল চাইছেন তাদের আকর্ষণ এটিতে শ্যাফ্ট ড্রাইভ সহ একটি ৫৩৫ সিসি এয়ার-কুল্ড ভি-টুইন ইঞ্জিন রয়েছে এবং বেশিরভাগ বাজারে ২০০৩ সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ইয়ামাহার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং দীর্ঘকালীন মডে এর অ্যাক্সেসযোগ্য পাওয়ার ডেলিভারি, কম আসনের উচ্চতা এবং নির্ভরযোগ্য বিল্ড এটিকে বিশ্বব্যাপী নতুনদের এবং যাত্রীদের জন্য প্রিয় করে তুলেছে এবং এটি আজ একটি জনপ্রিয় ব্যবহৃত বাইক রয়ে গেছে।

40 hp

ক্ষমতা

44 Nm

টর্ক

181 kg

ওজন

155 km/h

শীর্ষ গতি

4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)

জ্বালানী

নগ্ন

শরীর

search এই বাইকটি এখনই পরীক্ষা করুন

Video Review

Watch Video Review

ক্রেতাদের কী জানা উচিত

🔧

Watch the Carburetors

The Virago 535 uses dual CV carburetors that are prone to gumming up from ethanol-blended fuel if left sitting. Always inspect for smooth idle and clean fuel delivery before buying a used example.

💰

Strong Resale Value

The 535 holds its value well as an entry-level classic cruiser, often selling used for $1,500–$3,500 depending on condition. Its beginner-friendly reputation keeps demand steady in the used market.

⚙️

Proven Reliable Engine

Yamaha's V-twin air-cooled engine in the 535 is widely regarded as bulletproof when properly maintained, with many bikes surpassing 50,000 miles. It's a simple, low-tech design that's easy and cheap to service.

বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস

1987–1999 Gen 1

আসল 535 সিসি ভি-টুইন, শ্যাফ্ট ড্রাইভ, একক ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক, ক্লাসিক ক্রুজার স্টাইলিং প্রবর্তন করা হয়েছে এবং পুরো উত্পাদন জুড়ে

expand_more
7.2/10

"সৎ, অবিচলিত ক্রুজার যা এটি প্রতিশ্রুতি দেয় ঠিক যা করে।"

535 ভিরাগো একটি নির্ভরযোগ্য পুরানো কুকুর যেভাবে মনোমুগ্ধকর হয় তাতে সত্যিই আকর্ষণীয় - এটি আপনার সঙ্গীদের মুগ্ধ করবে না, তবে এটি প্রতিদিন সকালে শুরু হবে এবং আপনাকে কখনই আটকে রাখবে না। সেই শ্যাফ্ট ড্রাইভটি যাত্রীদের জন্য একটি গডসেন্ড; জিরো চেইন ফাঁস, পায়ে শূন্য ঝামেলা, শুধু টুইস্ট এবং যান। ভি-টুইন একটি সন্তোষজনক কম থ্রোব সহ প্রায় 2,500 আরপিএম থেকে মসৃণভাবে টানতে থাকে, যদিও 120 কিমি/ঘন্টা এর উপরে এটি পিগ এবং বারের মধ্য দিয়ে গুঁজ শুরু করে যেমন এটি আপনাকে বিনয়ভাবে থামতে বলছে। আমার প্রধান গ্রিপগুলি হ'ল একক ফ্রন্ট ডিস্ক - আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক এটি হার্ড স্টপে নয় - এবং আয়না, যা বেশিরভাগ হাইওয়ে গতিতে আপনার কনুই প্রতিফলিত করে।

পেশাদার

+শ্যাফ্ট ড্রাইভ, প্রকৃতপক্ষে শূন্য
+নিম্ন 700 মিমি আসন, খুব অ্যাক্সেসযোগ্য
+মসৃণ, ট্র্যাকটেবল লো-আরপিএম ট
+বুলেটপ্রুফ ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য
+ক্ষমা করা, আত্মবিশ্বাস বিল্ডিং হ্যান্ডলিং

অসুবিধা

একক ফ্রন্ট ডিস্ক অপর্যাপ্ত মনে
কম্পন 120 কিমি/ঘন্টা এর উপরে অনুপ্রবেশ করে
হাইওয়ে গতিতে অকেজো আয়
টু-আপ রাইডিং জন্য আন্ডারপাওয়ার
জন্য সেরা: ক্রুজার স্টাইল চায় নতুন রাইডাররা যদি এড়িয়ে যান: আপনি নিয়মিত টু-আপ লোড করে ভ্রমণ করেন

ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ

7.5/10
জন্য সেরা
New riders wanting real cruiser experience cheaply

"A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully."

$1,200-$2,800 used

The Virago 535 is one of those bikes that punches well above its price bracket in the used market. It's genuinely comfortable, pulls cleanly from low revs, and that V-twin burble makes you feel like you're riding something with far more cubic inches than you actually are. For newer riders or smaller-statured people who want real cruiser vibes without the intimidation factor, this is a legitimate answer. Here's what nobody tells you though — these bikes are getting old now, and carb problems are almost guaranteed on anything that's been sitting. Budget for a full carb clean immediately. Also check the rectifier and charging system; they're notorious for killing batteries and leaving you stranded. The shocks are usually shot by now too, turning corners into an adventure you didn't sign up for. Buy one with service records if you can find it, and don't pay more than $2,500 unless it's genuinely pristine. They're abundant, they're parts-cheap, and a well-maintained example will honestly run forever. Just go in with eyes open.

পেশাদার
অসুবিধা
যদি এড়িয়ে যান: You need highway speeds or minimal maintenance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Virago 535 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

সাধারণ সমস্যা

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel sitting MODERATE

Rough idle, hard starting, black smoke on startup

Fix cost: $50-$150
⚠️Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking MODERATE

Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM

Fix cost: $20-$60
🔥Rectifier/regulator failure killing battery SERIOUS

Battery draining fast, dim lights at idle

Fix cost: $40-$120
⚠️Rear cylinder running lean, overheating MODERATE

Rear header glowing red, uneven exhaust heat

Fix cost: $80-$200

প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট

Cold start test, should fire easily
Check for oil leaks around valve covers
Test both cylinders fire at idle
Inspect frame for rust or crash damage

Solid, simple V-twin, easy to maintain cheaply

Full Specifications

Engine Power 40 hp @ 7,500 rpm
Torque 44 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 155 km/h
Weight 181 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Virago 535

Compare Yamaha Virago 535 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Virago 535 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Virago 535? +

Carburetor gumming from ethanol fuel sitting: Rough idle, hard starting, black smoke on startup (moderate) | Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking: Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM (moderate) | Rectifier/regulator failure killing battery: Battery draining fast, dim lights at idle (serious)

Is the Yamaha Virago 535 a good motorcycle? +

A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting real cruiser experience cheaply. Avoid if: You need highway speeds or minimal maintenance.

What is the horsepower of the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 produces 40 hp @ 7,500 rpm, with 44 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.

Is the Yamaha Virago 535 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Virago 535 is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 181 kg. New riders wanting real cruiser experience cheaply

Is the Yamaha Virago 535 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Virago 535, notably: Rectifier/regulator failure killing battery (Battery draining fast, dim lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Virago 535 good for daily use? +

New riders wanting real cruiser experience cheaply Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average).

How fast is the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 reaches a top speed of 155 km/h, producing 40 hp at 181 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Virago 535? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Virago 535, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/virago-535/top10. Each pick is matched to this bike's spec.