Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Virago 535
Yamaha Virago 535
Cruiser

Yamaha Virago 535

The Yamaha Virago 535 has a top speed of 155 km/h, produces 40 hp and weighs 181 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

تم تقديم Yamaha Virago XV535 في عام 1987 كسيارة V-twin كروزر للمبتدئين، وهي مصممة لجذب الدراجين الجدد وأولئك الذين يبحثون عن دراجة نارية خفيفة الوزن ويمكن التحكم فيها بتصميم كروزر كلاسيكي. لقد تميزت بمحرك V-twin بسعة 535 سم مكعب مبرد بالهواء مع محرك عمود وأصبحت واحدة من أكثر موديلات Yamaha شهرة وطويلة الأمد، وتم إنتاجها حتى عام 2003 في معظم الأسواق. إن توصيلها بالطاقة الذي يسهل الوصول إليه، وارتفاع المقعد المنخفض، وبنيتها الموثوقة جعلتها مفضلة للمبتدئين والركاب في جميع أنحاء العالم، ولا تزال دراجة مستعملة شائعة اليوم.

40 hp

الطاقة

44 Nm

عزم الدوران

181 kg

الوزن

155 km/h

توب سبيد

4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Watch the Carburetors

The Virago 535 uses dual CV carburetors that are prone to gumming up from ethanol-blended fuel if left sitting. Always inspect for smooth idle and clean fuel delivery before buying a used example.

💰

Strong Resale Value

The 535 holds its value well as an entry-level classic cruiser, often selling used for $1,500–$3,500 depending on condition. Its beginner-friendly reputation keeps demand steady in the used market.

⚙️

Proven Reliable Engine

Yamaha's V-twin air-cooled engine in the 535 is widely regarded as bulletproof when properly maintained, with many bikes surpassing 50,000 miles. It's a simple, low-tech design that's easy and cheap to service.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

1987–1999 Gen 1

تم تقديم طراز 535cc V-twin الأصلي، محرك العمود، فرامل قرصية أمامية واحدة، تصميم كروزر كلاسيكي ولم يتغير إلى حد كبير طوال فترة الإنتاج.

expand_more
7.2/10

"طراد صادق وبسيط يفعل بالضبط ما يعد به."

يعتبر 535 Virago ساحرًا حقًا بالطريقة التي يسحر بها الكلب العجوز الموثوق به - لن يثير إعجاب زملائك، لكنه سيبدأ كل صباح ولن يتركك عالقًا أبدًا. محرك الأقراص هذا هو هبة من السماء للركاب. صفر سلسلة من الضجة، صفر فوضى على الساق، فقط قم باللف والانطلاق. تنطلق سيارة V-twin بسلاسة من حوالي 2,500 دورة في الدقيقة مع نبض منخفض مُرضٍ، على الرغم من أنها تبدأ في التحليق فوق 120 كم/ساعة عبر الأوتاد والقضبان وكأنها تطلب منك التوقف بأدب. مشكلتي الرئيسية هي القرص الأمامي الوحيد - الملهم للثقة وليس في التوقفات الصعبة - والمرايا، التي تعكس في الغالب مرفقيك بسرعة الطريق السريع.

الإيجابيات

+محرك العمود، بدون صيانة حقيقية
+مقعد منخفض مقاس 700 مم، يمكن الوصول إليه بسهولة
+عزم دوران سلس وقابل للتتبع عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة
+سجل موثوقية المحرك المضاد للرصاص
+التسامح والتعامل مع بناء الثقة

السلبيات

قرص أمامي واحد يبدو غير كافٍ
يتطفل الاهتزاز فوق 120 كم/ساعة
المرايا عديمة الفائدة بسرعة الطريق السريع
لا تتوفر القوة الكافية للركوب بفردين
الأفضل لـ: الراكبون الجدد الذين يريدون أسلوب كروزر تخطيها: تقوم بجولتك محملة مرتين بانتظام

مراجعة المشتري المستخدمة

7.5/10
الأفضل لـ
New riders wanting real cruiser experience cheaply

"A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully."

$1,200-$2,800 used

The Virago 535 is one of those bikes that punches well above its price bracket in the used market. It's genuinely comfortable, pulls cleanly from low revs, and that V-twin burble makes you feel like you're riding something with far more cubic inches than you actually are. For newer riders or smaller-statured people who want real cruiser vibes without the intimidation factor, this is a legitimate answer. Here's what nobody tells you though — these bikes are getting old now, and carb problems are almost guaranteed on anything that's been sitting. Budget for a full carb clean immediately. Also check the rectifier and charging system; they're notorious for killing batteries and leaving you stranded. The shocks are usually shot by now too, turning corners into an adventure you didn't sign up for. Buy one with service records if you can find it, and don't pay more than $2,500 unless it's genuinely pristine. They're abundant, they're parts-cheap, and a well-maintained example will honestly run forever. Just go in with eyes open.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You need highway speeds or minimal maintenance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Virago 535 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel sitting MODERATE

Rough idle, hard starting, black smoke on startup

Fix cost: $50-$150
⚠️Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking MODERATE

Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM

Fix cost: $20-$60
🔥Rectifier/regulator failure killing battery SERIOUS

Battery draining fast, dim lights at idle

Fix cost: $40-$120
⚠️Rear cylinder running lean, overheating MODERATE

Rear header glowing red, uneven exhaust heat

Fix cost: $80-$200

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Cold start test, should fire easily
Check for oil leaks around valve covers
Test both cylinders fire at idle
Inspect frame for rust or crash damage

Solid, simple V-twin, easy to maintain cheaply

Full Specifications

Engine Power 40 hp @ 7,500 rpm
Torque 44 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 155 km/h
Weight 181 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Virago 535

Compare Yamaha Virago 535 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Virago 535 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Virago 535? +

Carburetor gumming from ethanol fuel sitting: Rough idle, hard starting, black smoke on startup (moderate) | Petcock vacuum diaphragm cracking and leaking: Fuel leaking from petcock, engine dying at low RPM (moderate) | Rectifier/regulator failure killing battery: Battery draining fast, dim lights at idle (serious)

Is the Yamaha Virago 535 a good motorcycle? +

A brilliant starter cruiser if you buy smart and inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting real cruiser experience cheaply. Avoid if: You need highway speeds or minimal maintenance.

What is the horsepower of the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 produces 40 hp @ 7,500 rpm, with 44 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.

Is the Yamaha Virago 535 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Virago 535 is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 181 kg. New riders wanting real cruiser experience cheaply

Is the Yamaha Virago 535 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Virago 535, notably: Rectifier/regulator failure killing battery (Battery draining fast, dim lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Virago 535 good for daily use? +

New riders wanting real cruiser experience cheaply Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average).

How fast is the Yamaha Virago 535? +

The Yamaha Virago 535 reaches a top speed of 155 km/h, producing 40 hp at 181 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Virago 535? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Virago 535, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/virago-535/top10. Each pick is matched to this bike's spec.