Yamaha Tracer 9
Yamaha Tracer 9 được giới thiệu vào năm 2021 như một sự phát triển đáng kể của Tracer 900, có động cơ ba xi-lanh CP3 847ccm được thiết kế lại, khung gầm cập nhật và thiết lập hệ thống treo sửa đổi với hệ thống treo bán chủ động điện tử tùy chọn trên biến thể GT. Nó được xây dựng dựa trên dòng Tracer bắt đầu với MT-09 Tracer vào năm 2015, định vị mình là một hạng trung du lịch thể thao đa năng. Biến thể Tracer 9 GT+ xuất hiện vào năm 2023 với những cải tiến hơn nữa bao gồm kiểm soát hành trình hỗ trợ radar, khiến nó trở thành một trong những chiếc hạng trung công nghệ tiên tiến nhất trong phân khúc của mình.
119 hp
Quyền lực
93 Nm
Mô-men xoắn
220 kg
Cân nặng
210 km/h (estimated; manufacturer does not officially publish top speed)
Tốc độ tối đa
5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Rock-Solid CP3 Engine
The 890cc triple-cylinder engine is shared with the MT-09 and has a strong reliability record, often exceeding 50,000 miles with basic maintenance. Valve clearance checks every 26,600 miles keep service costs relatively low.
Watch the Quickshifter
Some early Tracer 9 owners report inconsistent quickshifter performance, particularly on downshifts, which can be jerky in urban riding. A software update or aftermarket autoblipper often resolves the issue.
Strong Resale Value
The Tracer 9 GT variant holds resale value exceptionally well due to high demand for its adventure-touring segment and included electronic package. Expect to retain 75–80% of value after the first year compared to many rivals.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Động cơ ba 890CC mới, tùy chọn hệ thống treo bán chủ động, màn hình TFT đầy đủ màu sắc, công thái học và khí động học tinh tế.
Cập nhật bộ chuyển số nhanh, cài đặt hệ thống treo sửa đổi, tùy chọn màu sắc mới, tinh chỉnh điện tử nhỏ và cập nhật mỹ phẩm.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The thinking rider's sport-tourer that embarrasses more expensive alternatives."
$8,500-$12,000 usedThe Tracer 9 is one of those bikes that genuinely surprises you. It looks sporty but rides like a proper touring machine, and the CP3 triple engine is an absolute gem — that mid-range punch between 4,000-8,000rpm is addictive in a way parallel twins just can't match. Used examples from 2021 onwards are hitting realistic money now, and that makes them seriously compelling. On used examples, check the quickshifter operation carefully — early units can be clunky on downshifts. Screen vibration at motorway speeds annoyed owners until the revised mechanism arrived mid-production, so ask specifically about that. Also inspect the exhaust headers for bluing; these run hot and some owners neglect heat wrap. Suspension is adjustable and genuinely good from stock, which is rare at this price point. The riding position is near-perfect for most builds, the electronics package punches above its class, and fuel economy hovers around 50mpg realistically. It's not glamorous, but it's devastatingly competent.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tracer 9
Compare Yamaha Tracer 9 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Tracer 9 vs Yamaha Fjr1300
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tracer 9 vs Kawasaki Ninja 1000sx
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tracer 9 vs Kawasaki Versys 1000
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tracer 9 vs Yamaha Tracer 900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tracer 9 vs Yamaha Tracer 9 Gt
Specs · Power · Buyer verdict