Yamaha Tdm850
The Yamaha Tdm850 has a top speed of 200 km/h, produces 77 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Yamaha TDM850 เปิดตัวในปี 1991 ในฐานะสปอร์ตทัวร์แบบคู่ขนานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งมีลำดับการยิงที่โดดเด่น 270 องศาที่ทำให้มันมีลักษณะคล้ายกับ V-twinได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในปี 1996 ด้วยสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น และหัวกระบอกสูบห้าวาล์ว ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ทัวร์ในยุโรปตลอดทศวรรษ 1990TDM850 โดดเด่นในการขจัดช่องว่างระหว่างสปอร์ตบิกและนักทัวร์ก่อนที่จะประสบความสำเร็จโดย TDM900 ในปี 2002
77 hp
พลังงาน
78 Nm
แรงบิด
215 kg
น้ำหนัก
200 km/h
ความเร็วสูงสุด
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Bulletproof Engine Design
The 850cc parallel-twin engine is renowned for its long-term reliability, often surpassing 100,000km with basic maintenance. It's considered one of Yamaha's most durable powerplants from the 1990s.
Watch the Cam Chain
A known weak point is cam chain tensioner wear, which produces a rattling noise on startup — budget for inspection or replacement when buying used. Also check for cracked airbox boots, which cause rough running.
Strong Retained Value
The TDM850 holds its value surprisingly well due to its cult following among touring and adventure riders in Europe. Clean, low-mileage examples are increasingly hard to find, keeping used prices steady.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัว 849cc แบบคู่ขนานคู่แบบดั้งเดิม, ข้อเหวี่ยง 270 องศา, ดิสก์ด้านหน้าคู่, ส้อมธรรมดา, เครื่องมืออะนาล็อก
"ผู้บุกเบิกที่มีข้อบกพร่องที่ยังคงให้รางวัลนักขี่ที่อยากรู"
ข้อเหวี่ยง 270 องศาทำให้คู่คู่นี้มีหัวใจเต้นแบบ V-twin ซึ่งการตลาดของ Yamaha ยังไม่เคยจับภาพมากนัก เพราะมันดึงแรงจาก 3,500 รอบต่อนาที และทำให้การเอาชนะในโลกแห่งความเป็นจริงได้อย่างง่ายดายบนถนน Aฉันทำงาน 400 ไมล์ในวันของฉันแล้ว และตำแหน่งการขี่ตั้งตรงนั้นสะดวกสบายอย่างแท้จริง แม้ว่าส้อมทั่วไปจะดำน้ำไม่ดีภายใต้การเบรกแรงและรู้สึกคลุมเครือเมื่อเทียบกับสิ่งของยุโรปในยุคเดียวกันเบาะนั่งดูกว้างและมีแนวโน้ม แต่โฟมจะใช้เวลาประมาณสามชั่วโมงและการป้องกันลมก็ปานกลางแม้ว่าจะมีขนาดใหญ่ก็ตามสำหรับนักท่องเที่ยวผจญภัยในช่วงกลางยุค 90 ที่ไม่มีใครรู้วิธีจัดหมวดหมู่ มันมีความสามารถอย่างน่าประหลาดใจ - อย่าคาดหวังว่ามันจะคมชัดในมุมหรือมีความสุขที่จะถูกเร่งรีบ
ข้อดี
ข้อเสีย
เฟรมที่ได้รับการปรับปรุง, ตัวถังใหม่, ส้อมกลับหัว, เบรกที่ดีขึ้น, ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง, ห้องนักบินใหม่ และแฟริ่ง
"ฝาแฝดผจญภัยที่สมเหตุสมผลที่ส่งมอบสินค้าจริงๆ"
Gen 2 TDM850 แก้ไขสิ่งที่ทำให้ผู้คนรำคาญมากที่สุดเกี่ยวกับรุ่นดั้งเดิม - ส้อม USD เปลี่ยนความรู้สึกด้านหน้าจากความคลุมเครือเป็นแรงบันดาลใจอย่างแท้จริง และแฟริ่งที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยป้องกันลมกระเป๋าของคุณมากกว่า 130 กม./ชม. แฝด 270 องศาจะดึงแรงจาก 3,500 รอบต่อนาที ไม่น่าตื่นเต้น ดีกว่าที่น่าตื่นเต้น มันน่าเชื่อถือและแข็งแกร่งผ่านทางภูเขาในโลกจริงที่เต็มไปด้วยกระเป๋าที่นั่งเริ่มลงโทษประมาณ 300 กม. และกระจกสั่นสะเทือนจนไร้ประโยชน์สูงกว่า 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งบนจักรยานขนาด 200 กม./ชม. นั้นน่าอับอายอย่างตรงไปตรงมาขณะนี้ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนกำลังลดลง และระบบไฟฟ้าในตัวอย่างที่มีไมล์สะสมสูงขึ้นมีชื่อเสียงในการพัฒนา Gremlins ที่จะทำให้คุณไล่ตามข้อบกพร่องของแฟนตอม
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Flawed but deeply rewarding — buy one before everyone else does."
$2,500-$5,500 usedThe TDM850 is one of those bikes that never got the credit it deserved. Yamaha essentially invented the adventure-touring crossover before anyone had a name for it, and the parallel twin with its 270-degree firing order gives you that satisfying V-twin pulse without the bulk. It pulls cleanly from low revs, handles like a proper middleweight, and the riding position suits everything from commuting to weekend blasts. Buying used, your biggest headaches will be the carbs — twin Mikunis that gunk up badly if the bike's been sitting. Budget for a full carb clean immediately, no exceptions. The earlier models had frame corrosion issues around the headstock area, so get underneath and look hard. Chain and sprockets eat through faster than you'd expect given the torque, so check wear carefully. Front forks can feel vague on tired seals. That said, find a well-maintained example and you've got a genuinely characterful machine that'll embarrass sportsbikes through the twisties while carrying your luggage home. Parts availability is decent enough, and the owner community is surprisingly active for such a forgotten gem.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Tdm850 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALCold start rattle that disappears when warm
Hesitation, flat spots, rough idle at all RPMs
Oil residue on lower fork legs and stanchions
Battery voltage at idle, check for overcharging signs
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid motor, electrics and carbs need attention
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tdm850
Kawasaki Versys 650
Triumph Tiger 955i
Triumph Tiger 800
Yamaha Tdm 900
Suzuki Dl650 V-strom
Yamaha Tdm900
Compare Yamaha Tdm850 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Tdm850 vs Kawasaki Versys 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Triumph Tiger 955i
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Triumph Tiger 800
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Yamaha Tdm 900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Suzuki Dl650 V-strom
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Yamaha Tdm900
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Tdm850 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Tdm850? +
Cam chain tensioner wear causes rattle: Cold start rattle that disappears when warm (moderate) | Carb diaphragm cracks cause poor running: Hesitation, flat spots, rough idle at all RPMs (moderate) | Fork seal leaks common on older bikes: Oil residue on lower fork legs and stanchions (minor)
Is the Yamaha Tdm850 a good motorcycle? +
Flawed but deeply rewarding — buy one before everyone else does. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder. Avoid if: You want modern electronics or low maintenance.
What is the horsepower of the Yamaha Tdm850? +
The Yamaha Tdm850 produces 77 hp @ 7,500 rpm, with 78 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Yamaha Tdm850 good for beginners? +
Not really — the Yamaha Tdm850 is better for experienced riders. Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder Avoid if: You want modern electronics or low maintenance
Is the Yamaha Tdm850 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Tdm850, notably: Rectifier regulator failure kills battery (Battery voltage at idle, check for overcharging signs). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Tdm850 good for daily use? +
Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Yamaha Tdm850? +
The Yamaha Tdm850 reaches a top speed of 200 km/h, producing 77 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Tdm850? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Tdm850, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/tdm850/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
