Yamaha Tdm850
The Yamaha Tdm850 has a top speed of 200 km/h, produces 77 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
تم تقديم Yamaha TDM850 في عام 1991 كسيارة رياضية مبتكرة ذات وجهين متوازيين، وتتميز بترتيب إطلاق مميز بزاوية 270 درجة مما منحها شخصية تشبه V-Twin. تم تحديثه بشكل كبير في عام 1996 بتصميم منقح ونظام تعليق محسّن ورأس أسطوانة بخمسة صمامات، مما جعله خيارًا شائعًا لراكبي الرحلات الأوروبية طوال التسعينيات. كان TDM850 ملحوظًا في سد الفجوة بين الدراجات الرياضية والدراجات السياحية قبل أن يخلفه TDM900 في النهاية في عام 2002.
77 hp
الطاقة
78 Nm
عزم الدوران
215 kg
الوزن
200 km/h
توب سبيد
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Bulletproof Engine Design
The 850cc parallel-twin engine is renowned for its long-term reliability, often surpassing 100,000km with basic maintenance. It's considered one of Yamaha's most durable powerplants from the 1990s.
Watch the Cam Chain
A known weak point is cam chain tensioner wear, which produces a rattling noise on startup — budget for inspection or replacement when buying used. Also check for cracked airbox boots, which cause rough running.
Strong Retained Value
The TDM850 holds its value surprisingly well due to its cult following among touring and adventure riders in Europe. Clean, low-mileage examples are increasingly hard to find, keeping used prices steady.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم تقديم كرنك مزدوج مواز أصلي بسعة 849 سم مكعب، مزود بزاوية 270 درجة، وأقراص أمامية مزدوجة، وشوكات تقليدية، وأدوات تناظرية.
"رائد معيب لا يزال يكافئ الدراجين الفضوليين والملتزمين."
يمنح كرنك 270 درجة هذا التوأم نبضات قلب على شكل حرف V لم يسبق لتسويق Yamaha التقاطها تمامًا - فهو يسحب بقوة من 3500 دورة في الدقيقة ويجعل عمليات تجاوز العالم الحقيقي سهلة على الطرق السريعة. لقد قضيت 400 ميل في يومي وكان وضع الركوب المستقيم مريحًا حقًا، على الرغم من أن الشوكات التقليدية تغوص بشدة تحت الكبح الشديد وتشعر بالغموض مقارنة بأي شيء أوروبي من نفس العصر. يبدو المقعد عريضًا وواعدًا، لكن الرغوة تتوقف في حوالي الساعة الثالثة، والحماية من الرياح متوسطة على الرغم من حجم الأرضية. بالنسبة إلى مسافر مغامر في منتصف التسعينيات لم يكن أحد يعرف حقًا كيفية تصنيفه، فهو قادر بشكل مدهش - فقط لا تتوقع أن يكون حادًا في الزوايا أو سعيدًا بالازدحام.
الإيجابيات
السلبيات
الإطار المنقح، هيكل السيارة الجديد، الشوكات المقلوبة، الفرامل المحسنة، نظام التعليق المحدث، قمرة القيادة المعاد تصميمها والإطار.
"توأم المغامرة المعقول الذي يقوم بالفعل بتسليم البضائع."
أصلح الجيل 2 TDM850 معظم ما أزعج الناس بشأن النسخة الأصلية - فقد حولت شوكات الدولار الأمريكي إحساس الواجهة الأمامية من غامض إلى ملهم حقًا بالثقة، كما أن المظهر المنقح يبقي في الواقع هبوب الرياح بعيدًا عن صدرك بعد 130 كم/ساعة. هذا التوأم الذي يبلغ 270 درجة يسحب بقوة من 3500 دورة في الدقيقة ولا يشعر أبدًا بالتوتر؛ إنه ليس مثيرًا، إنه أفضل من الإثارة - إنه موثوق وقوي عبر الممرات الجبلية الواقعية المحملة بالأمتعة. يبدأ المقعد في القفز لمسافة 300 كيلومتر تقريبًا وتهتز المرايا إلى درجة عديمة الفائدة فوق 6000 دورة في الدقيقة، وهو أمر محرج بصراحة على دراجة بسرعة 200 كم/ساعة. أصبح توفر قطع الغيار ضعيفًا الآن، وتشتهر الأجهزة الكهربائية في الأمثلة ذات الأميال العالية بتطوير العفاريت التي ستجعلك تطارد الأعطال الوهمية.
الإيجابيات
السلبيات
مراجعة المشتري المستخدمة
"Flawed but deeply rewarding — buy one before everyone else does."
$2,500-$5,500 usedThe TDM850 is one of those bikes that never got the credit it deserved. Yamaha essentially invented the adventure-touring crossover before anyone had a name for it, and the parallel twin with its 270-degree firing order gives you that satisfying V-twin pulse without the bulk. It pulls cleanly from low revs, handles like a proper middleweight, and the riding position suits everything from commuting to weekend blasts. Buying used, your biggest headaches will be the carbs — twin Mikunis that gunk up badly if the bike's been sitting. Budget for a full carb clean immediately, no exceptions. The earlier models had frame corrosion issues around the headstock area, so get underneath and look hard. Chain and sprockets eat through faster than you'd expect given the torque, so check wear carefully. Front forks can feel vague on tired seals. That said, find a well-maintained example and you've got a genuinely characterful machine that'll embarrass sportsbikes through the twisties while carrying your luggage home. Parts availability is decent enough, and the owner community is surprisingly active for such a forgotten gem.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Tdm850 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALCold start rattle that disappears when warm
Hesitation, flat spots, rough idle at all RPMs
Oil residue on lower fork legs and stanchions
Battery voltage at idle, check for overcharging signs
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Solid motor, electrics and carbs need attention
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tdm850
Kawasaki Versys 650
Triumph Tiger 955i
Triumph Tiger 800
Yamaha Tdm 900
Suzuki Dl650 V-strom
Yamaha Tdm900
Compare Yamaha Tdm850 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Tdm850 vs Kawasaki Versys 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Triumph Tiger 955i
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Triumph Tiger 800
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Yamaha Tdm 900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Suzuki Dl650 V-strom
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tdm850 vs Yamaha Tdm900
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Tdm850 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Tdm850? +
Cam chain tensioner wear causes rattle: Cold start rattle that disappears when warm (moderate) | Carb diaphragm cracks cause poor running: Hesitation, flat spots, rough idle at all RPMs (moderate) | Fork seal leaks common on older bikes: Oil residue on lower fork legs and stanchions (minor)
Is the Yamaha Tdm850 a good motorcycle? +
Flawed but deeply rewarding — buy one before everyone else does. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder. Avoid if: You want modern electronics or low maintenance.
What is the horsepower of the Yamaha Tdm850? +
The Yamaha Tdm850 produces 77 hp @ 7,500 rpm, with 78 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Yamaha Tdm850 good for beginners? +
Not really — the Yamaha Tdm850 is better for experienced riders. Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder Avoid if: You want modern electronics or low maintenance
Is the Yamaha Tdm850 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Tdm850, notably: Rectifier regulator failure kills battery (Battery voltage at idle, check for overcharging signs). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Tdm850 good for daily use? +
Experienced riders wanting affordable, characterful all-rounder Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Yamaha Tdm850? +
The Yamaha Tdm850 reaches a top speed of 200 km/h, producing 77 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Tdm850? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Tdm850, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/tdm850/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
