Yamaha Stratoliner 1900
The Yamaha Stratoliner 1900 has a top speed of 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets), produces 72 hp and weighs 358 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Yamaha Stratoliner (XV1900A) được giới thiệu vào năm 2006 như một phần của dòng sản phẩm Star Cruiser, với động cơ V-twin dung tích lớn nhất của Yamaha với công suất 1.854ccm. Nó được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với các tàu tuần dương lớn kiểu Mỹ, mang đến cấu hình dài, thấp với các điều khiển phía trước và vẻ ngoài lấy cảm hứng từ phần cứng cổ điển. Stratoliner vẫn được sản xuất đến năm 2013 và được cung cấp ở cả hai biến thể tiêu chuẩn và Deluxe (S), nhận được lời khen ngợi vì khả năng cung cấp năng lượng mượt mà và khả năng du lịch đường dài thoải mái.
72 hp
Quyền lực
150 Nm
Mô-men xoắn
358 kg
Cân nặng
185 km/h (estimated; electronically limited in some markets)
Tốc độ tối đa
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Bulletproof 1900cc Engine
The Star Stratoliner's 1854cc V-twin (marketed as 1900) is known for exceptional long-term reliability, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues when properly maintained.
Watch the Final Drive
The shaft drive system can develop leaks or whine if the gear oil isn't changed regularly — inspect for oil seepage around the rear drive housing before buying used.
Strong Resale Retention
The Stratoliner holds its value better than many cruisers in its class due to limited production numbers and its premium bagger styling, making it a smart used buy with good resale potential.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt ban đầu của XV1900A Stratoliner; 1854ccm V-twin làm mát bằng không khí, kiểu tàu tuần dương cổ điển, tiêu chuẩn phun nhiên liệu.
"Xe đạp hạng nặng của Yamaha thực sự xử lý khối lượng lớn của nó."
Chiếc V-twin 1854ccm kéo như một đoàn tàu chở hàng từ tốc độ 2.000 vòng/phút - con số mô-men xoắn 166 Nm đó không phải là hư cấu tiếp thị, nó thực sự giúp bạn trở lại trên đường dốc trên đường cao tốc. Với trọng lượng 381 kg ướt, bạn sẽ cảm nhận được từng kg trong các động tác đỗ xe chậm, nhưng một khi lăn ghế thấp 700mm và thanh rộng sẽ mang lại cho bạn sự tự tin đáng ngạc nhiên thông qua những khúc cua rộng. Phun nhiên liệu là một điểm khác biệt thực sự trong năm 2006 so với các đối thủ cạnh tranh bằng carb - khởi động lạnh rất sắc nét, không bị nghẹt thở, không vấp ngã. Vấn đề trung thực chính là quản lý nhiệt: đùi và mắt cá chân phải nấu ăn khi đi xe trong thành phố mùa hè, và lưu ý ống xả được tắt một cách lịch sự cho một chiếc xe đạp cỡ này.
Ưu điểm
Nhược điểm
Các cập nhật nhỏ bao gồm các tùy chọn màu sắc sửa đổi và chi tiết trang trí; cơ khí phần lớn được chuyển tiếp không thay đổi.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A Harley alternative that's more reliable and equally satisfying."
$6,000-$9,500 usedThe Stratoliner 1900 is Yamaha's answer to the heavyweight cruiser market, and honestly? It's a seriously underrated bike. That 1854cc Star engine pulls hard from low revs with genuine torque you can feel in your chest, and the shaft drive means zero maintenance headaches. It's not trying to be a Harley — it's smoother, more reliable, and mechanically tighter than most Big Twins you'll find at the same price point used. That said, this thing is heavy. 380-plus pounds wet, and you'll know about every pound when you're wrestling it out of a tight parking spot. The floorboards also limit lean angle more than you'd expect, so aggressive canyon carving isn't really on the menu. Parts availability has gotten spottier as these age out of dealer networks, so find a good independent mechanic before you buy. For used money — typically $6,000-$9,500 depending on year and condition — you're getting a genuinely premium touring cruiser. Low mileage examples are surprisingly common since these attracted older buyers who didn't rack up massive miles.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Stratoliner 1900 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALTest idle quality, check for FI error codes
Look for oil residue on lower fork legs
Listen for clunk during throttle on/off transitions
Listen for grinding or slipping on startup attempt
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid cruiser, maintain splines or pay later
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Stratoliner 1900
Yamaha Road Star Warrior
Yamaha Roadliner 1900
Yamaha Raider 1900
Yamaha Road Star 1700
Yamaha Road Star 1600
Compare Yamaha Stratoliner 1900 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star Warrior
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Roadliner 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Raider 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star 1700
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star 1600
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Stratoliner 1900 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Stratoliner 1900? +
Fuel injection stumbling at low RPM: Test idle quality, check for FI error codes (moderate) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Look for oil residue on lower fork legs (moderate) | Final drive spline wear causing clunking: Listen for clunk during throttle on/off transitions (serious)
Is the Yamaha Stratoliner 1900 a good motorcycle? +
A Harley alternative that's more reliable and equally satisfying. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort. Avoid if: Short riders or beginners nervous about weight.
What is the horsepower of the Yamaha Stratoliner 1900? +
The Yamaha Stratoliner 1900 produces 72 hp @ 4,750 rpm (estimated — Yamaha did not officially publish figures for this model), with 150 Nm @ 3,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets).
Is the Yamaha Stratoliner 1900 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Stratoliner 1900 is a reasonable choice for new riders (72 hp is manageable), weighing 358 kg. Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort
Is the Yamaha Stratoliner 1900 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Stratoliner 1900, notably: Final drive spline wear causing clunking (Listen for clunk during throttle on/off transitions). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Stratoliner 1900 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Yamaha Stratoliner 1900? +
The Yamaha Stratoliner 1900 reaches a top speed of 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets), producing 72 hp at 358 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Stratoliner 1900? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Stratoliner 1900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/stratoliner-1900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
