Yamaha Stratoliner 1900
The Yamaha Stratoliner 1900 has a top speed of 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets), produces 72 hp and weighs 358 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ยามาฮ่าสตราโตไลเนอร์ (XV1900A) เปิดตัวในปี 2006 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถสตาร์ครุยเซอร์ โดยมีเครื่องยนต์ V-twin ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของยามาฮ่าที่ 1,854 ซีซีได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับเรือลาดตระเวนสไตล์อเมริกันขนาดใหญ่ โดยมีโปรไฟล์ที่ยาวและต่ำพร้อมการควบคุมด้านหน้าและลุคคลาสสิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากฮาร์ดเทลStratoliner ยังคงอยู่ในระหว่างการผลิตจนถึงปี 2013 และนำเสนอทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นDeluxe (S) ซึ่งได้รับการยกย่องจากการส่งพลังงานที่ราบรื่นและความสามารถในการท่องเที่ยวทางไกลที่สะดวกสบาย
72 hp
พลังงาน
150 Nm
แรงบิด
358 kg
น้ำหนัก
185 km/h (estimated; electronically limited in some markets)
ความเร็วสูงสุด
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Bulletproof 1900cc Engine
The Star Stratoliner's 1854cc V-twin (marketed as 1900) is known for exceptional long-term reliability, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues when properly maintained.
Watch the Final Drive
The shaft drive system can develop leaks or whine if the gear oil isn't changed regularly — inspect for oil seepage around the rear drive housing before buying used.
Strong Resale Retention
The Stratoliner holds its value better than many cruisers in its class due to limited production numbers and its premium bagger styling, making it a smart used buy with good resale potential.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวครั้งแรกของ XV1900A Stratoliner รุ่น V-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1854 ซีซี สไตล์เรือลาดตระเวนคลาสสิก มาตรฐานการฉีดเชื้อเพลิง
"บรูเซอร์เฮฟวีเวทของยามาฮ่าที่รองรับจำนวนมากจริงๆ"
V-twin ขนาด 1854 ซีซี ดึงเหมือนรถไฟบรรทุกจาก 2,000 รอบต่อนาที — ตัวเลขแรงบิด 166 นิวตันเมตรนั้นไม่ใช่เรื่องการตลาด แต่จะทำให้คุณกลับไปที่ทางหลวงบนทางลาดอย่างแท้จริงที่ความเปียก 381 กิโลกรัม คุณจะรู้สึกถึงทุกกิโลกรัมในการเคลื่อนไหวที่จอดรถช้า แต่เมื่อม้วนเบาะที่นั่งต่ำ 700 มม. และแถบกว้างจะทำให้คุณมั่นใจได้อย่างน่าประหลาดใจผ่านการโค้งงอที่กว้างการฉีดเชื้อเพลิงเป็นตัวสร้างความแตกต่างอย่างแท้จริงเมื่อปี 2006 เมื่อเทียบกับการแข่งขันคาร์โบไฮเดรต โดยการสตาร์ทแบบเย็นมีความคมชัด ไม่มีการหมุน ไม่มีการสะดุดสิ่งสำคัญที่ซื่อสัตย์คือการจัดการความร้อน: ต้นขาและข้อเท้าขวาจะปรุงอาหารในการขี่ในเมืองฤดูร้อน และโน้ตไอเสียสต็อกนั้นถูกปิดเสียงอย่างสุภาพสำหรับจักรยานขนาดนี้
ข้อดี
ข้อเสีย
การอัปเดตเล็กน้อยรวมถึงตัวเลือกสีที่แก้ไขและรายละเอียดการตกแต่ง เครื่องจักรส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงไม่เปลี่ยนแปลง
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A Harley alternative that's more reliable and equally satisfying."
$6,000-$9,500 usedThe Stratoliner 1900 is Yamaha's answer to the heavyweight cruiser market, and honestly? It's a seriously underrated bike. That 1854cc Star engine pulls hard from low revs with genuine torque you can feel in your chest, and the shaft drive means zero maintenance headaches. It's not trying to be a Harley — it's smoother, more reliable, and mechanically tighter than most Big Twins you'll find at the same price point used. That said, this thing is heavy. 380-plus pounds wet, and you'll know about every pound when you're wrestling it out of a tight parking spot. The floorboards also limit lean angle more than you'd expect, so aggressive canyon carving isn't really on the menu. Parts availability has gotten spottier as these age out of dealer networks, so find a good independent mechanic before you buy. For used money — typically $6,000-$9,500 depending on year and condition — you're getting a genuinely premium touring cruiser. Low mileage examples are surprisingly common since these attracted older buyers who didn't rack up massive miles.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Stratoliner 1900 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALTest idle quality, check for FI error codes
Look for oil residue on lower fork legs
Listen for clunk during throttle on/off transitions
Listen for grinding or slipping on startup attempt
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid cruiser, maintain splines or pay later
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Stratoliner 1900
Yamaha Road Star Warrior
Yamaha Roadliner 1900
Yamaha Raider 1900
Yamaha Road Star 1700
Yamaha Road Star 1600
Compare Yamaha Stratoliner 1900 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star Warrior
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Roadliner 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Raider 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star 1700
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Stratoliner 1900 vs Yamaha Road Star 1600
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Stratoliner 1900 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Stratoliner 1900? +
Fuel injection stumbling at low RPM: Test idle quality, check for FI error codes (moderate) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Look for oil residue on lower fork legs (moderate) | Final drive spline wear causing clunking: Listen for clunk during throttle on/off transitions (serious)
Is the Yamaha Stratoliner 1900 a good motorcycle? +
A Harley alternative that's more reliable and equally satisfying. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort. Avoid if: Short riders or beginners nervous about weight.
What is the horsepower of the Yamaha Stratoliner 1900? +
The Yamaha Stratoliner 1900 produces 72 hp @ 4,750 rpm (estimated — Yamaha did not officially publish figures for this model), with 150 Nm @ 3,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets).
Is the Yamaha Stratoliner 1900 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Stratoliner 1900 is a reasonable choice for new riders (72 hp is manageable), weighing 358 kg. Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort
Is the Yamaha Stratoliner 1900 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Stratoliner 1900, notably: Final drive spline wear causing clunking (Listen for clunk during throttle on/off transitions). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Stratoliner 1900 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting reliable long-distance comfort Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Yamaha Stratoliner 1900? +
The Yamaha Stratoliner 1900 reaches a top speed of 185 km/h (estimated; electronically limited in some markets), producing 72 hp at 358 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Stratoliner 1900? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Stratoliner 1900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/stratoliner-1900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
