Yamaha Fjr1300es
The Yamaha Fjr1300es has a top speed of 240 km/h (estimated, manufacturer limited), produces 146 hp and weighs 289 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ימאהה FJR1300 הוצג בשנת 2001 כאופנוע טיולי ספורט שנבנה סביב מנוע 1298 סמ"ק בעל ארבע שורות, המכוון לרוכבים למרחקים ארוכים שרצו ביצועים ונוחות כאחד. גרסת ה- ES (מתלים אלקטרוניים) הגיעה בשנת 2006, והוסיפה מתלים מתכווננים אלקטרונית לשליטה משופרת של רוכב והתאמת נוחות תוך כדי תנועה. הוא הפך לאחד מתיירי הספורט המוערכים ביותר בכיתתו, הידוע באמינותו, בהגנת הרוח ויכולת הרכיבה לאורך כל היום.
146 hp
כוח
138 Nm
מומנט
289 kg
משקל
240 km/h (estimated, manufacturer limited)
מהירות מרבית
6.0–7.0 L/100km (typical real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Shaft Drive Advantage
The FJR1300ES uses a shaft drive instead of a chain, eliminating regular chain maintenance and replacement costs. This makes long-distance touring significantly cheaper and less time-consuming to maintain.
Watch the Shims
The FJR1300 requires periodic valve shim adjustments, which can be costly due to the labor-intensive process on this engine. Always ask for valve adjustment service history before buying used.
Strong Resale Value
The FJR1300ES holds its value exceptionally well compared to most sport-tourers, thanks to its proven reliability and dedicated owner community. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after 5 years.
דורות ומפרטים לפי שנה
FJR1300AS שונה ל- ES בשווקים מסוימים; מערכת שיכוך Öhlins חצי פעילה שהוצגה במתלים אלקטרוניים.
"תייר הספורט הטוב ביותר שכסף כמעט יכול לקנות."
שמתי 28,000 ק"מ על ES 2009 וזה באמת שינה את האופן שבו חשבתי על רכיבה למרחקים ארוכים - שהמתלים האלקטרוניים של Öhlins אינם גימיק; מעבר בין סטנדרט לספורט באמצע הפינה הוא סוג הכישוף שגורם לך לסמוך על האופניים בצורה שאתה לא מצפה ממשהו שמשקלו כמעט 300 ק"ג רטוב. ה- Inline-Four בגודל 1298 סמ"ק מתנקה מ -3,000 סל"ד ולא נגמר לו נשימה עד שאתה עושה מהירויות שיסיימו את הרישיון שלך, אבל הוא גם מתחמם בתנועה איטית והחום הזה אופה את רגל ימין בצורה שהופכת ממש לא נעימה בימי קיץ של 40 מעלות. למתלים האלקטרוניים אכן הייתה מוזרות אחת גדולה מהדור המוקדם: המערכת זרקה מדי פעם קוד תקלה לאחר גשם כבד, והותירה אותך תקוע בהגדרה קשה כברירת מחדל למשך שארית היום עד שהרגת והפעלת מחדש את ההצתה שלוש פעמים כמו איזשהו טקס. ובכל זאת, אף אופניים שרכבתי בהם לפני או מאז לא מעמיסים מזוודות, אוכלים כבישים מהירים, ואז למעשה מטפלים בכביש הררי ברמה כזו של יכולת משכנעת.
יתרונות
חסרונות
שלדה מתוקנת, בקרת משיכה נוספה, אשכול מכשירים מעודכן, ממשק בקרת מתלים אלקטרוני משופר.
מנוע תואם יורו 4, בקרת שיוט נוספה, תאורת LED מעודכנת, אווירודינמיקה מתוקנת וארגונומיה.
סקירת קונה משומשת
"The definitive used sport-tourer that rewards serious, experienced riders richly."
$7,000-$12,500 usedThe FJR1300ES is the sport-tourer that refuses to age badly. That electronically adjustable suspension isn't just marketing fluff — it genuinely transforms the bike between solo blasts and two-up touring duty, and you'll use it constantly. The 1298cc inline-four pulls hard from 3,000rpm and never feels dishonest about what it is: a serious, capable machine built for riders who actually ride. Check the shaft drive for any notchiness and verify the suspension electronics respond properly before buying — repair costs sting. Used examples tend to be high-mileage tourers, which is actually fine because FJRs are built for exactly that punishment. What you're really inspecting is maintenance history. Missed valve clearance intervals on these is common and annoying to fix. The panniers and electrically adjustable screen should operate smoothly — if they don't, walk away or negotiate hard. Above 70mph this thing finds its element completely. Wind protection is genuinely excellent, the heated grips work properly, and the fueling is clean throughout the rev range. It's not exciting — it's better than that.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Fjr1300es — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALTest all suspension modes, watch for error codes on dash
Listen for clunk during throttle on/off transitions
Inspect reservoir for cracks, check coolant level history
Check charging voltage at idle and 3000 RPM
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Very reliable, but electronics add expensive repair risk
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Fjr1300es
Yamaha Fjr1300
Kawasaki Concours 14
Honda St1300 Pan European
Bmw K 1200 Gt
Bmw K 1300 Gt
Compare Yamaha Fjr1300es Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Fjr1300es vs Yamaha Fjr1300
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fjr1300es vs Kawasaki Concours 14
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fjr1300es vs Honda St1300 Pan European
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fjr1300es vs Bmw K 1200 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fjr1300es vs Bmw K 1300 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Fjr1300es Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Fjr1300es? +
Electronic suspension failure (ERS unit): Test all suspension modes, watch for error codes on dash (serious) | Shaft drive clunking, worn splines: Listen for clunk during throttle on/off transitions (moderate) | Coolant reservoir cracking, slow leaks: Inspect reservoir for cracks, check coolant level history (minor)
Is the Yamaha Fjr1300es a good motorcycle? +
The definitive used sport-tourer that rewards serious, experienced riders richly. Rating: 8.5/10. Best for: High-mileage touring riders wanting bulletproof reliability. Avoid if: You prioritize light weight or urban commuting.
What is the horsepower of the Yamaha Fjr1300es? +
The Yamaha Fjr1300es produces 146 hp @ 8,000 rpm, with 138 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 240 km/h (estimated, manufacturer limited).
Is the Yamaha Fjr1300es good for beginners? +
Not really — the Yamaha Fjr1300es is better for experienced riders (146 hp can be intimidating). High-mileage touring riders wanting bulletproof reliability Avoid if: You prioritize light weight or urban commuting
Is the Yamaha Fjr1300es reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Fjr1300es, notably: Electronic suspension failure (ERS unit) (Test all suspension modes, watch for error codes on dash). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Fjr1300es good for daily use? +
High-mileage touring riders wanting bulletproof reliability Fuel: 6.0–7.0 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Fjr1300es? +
The Yamaha Fjr1300es reaches a top speed of 240 km/h (estimated, manufacturer limited), producing 146 hp at 289 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Fjr1300es? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Fjr1300es, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/fjr1300es/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
