Triumph Tiger 1050
The Triumph Tiger 1050 has a top speed of 225 km/h, produces 115 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Triumph Tiger 1050 ได้รับการเปิดตัวในปี 2007 ในฐานะผู้สืบทอดของ Tiger 955i โดยมีเครื่องยนต์สามสูบแบบอินไลน์ใหม่ 1050 ซีซี ที่ได้มาจาก Speed Tripleได้รับการยกย่องในด้านประสิทธิภาพที่หลากหลาย ผสมผสานความสามารถในการขี่กีฬาเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และได้รับการผลิตจนถึงปี 2013 เมื่อถูกแทนที่ด้วย Tiger 1050 Sportรุ่นนี้ช่วยให้ Triumph เป็นผู้แข่งขันที่จริงจังในกลุ่มการผจญภัยทัวร์และได้รับการยกย่องอย่างดีในด้านเครื่องยนต์สามตัวและการจัดการที่มีลักษณะเฉพาะ
115 hp
พลังงาน
100 Nm
แรงบิด
215 kg
น้ำหนัก
225 km/h
ความเร็วสูงสุด
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Throttle Body Issues
Early 2007-2008 models are known for throttle body synchronization problems causing rough idle and hesitation. Always request a throttle body sync service record before buying.
Strong Resale Value
The Tiger 1050 holds its value well due to limited production years (2007-2013) and a loyal following. Well-maintained examples rarely depreciate significantly below a stable market floor.
Triple Engine Reliability
Triumph's 1050cc inline-triple is widely regarded as one of the brand's most durable engines, capable of exceeding 60,000 miles with proper maintenance. It's a key reason buyers trust this model long-term.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
Tiger 1050 ดั้งเดิมเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์สามขนาด 1050 ซีซี แทนที่ Tiger 955i เฟรมและสไตล์ใหม่
"เวทมนตร์สามครั้งที่ห่อด้วยแพ็คเกจการผจญภัยที่ใช้งานได้จริงๆ"
รถจักรยานรุ่น 1050 ทริปเปิ้ลนั้นเป็นเหตุผลทั้งหมดที่คุณซื้อจักรยานนี้ เพราะมันดึงแรงจาก 3,500 รอบต่อนาที ฟังดูเป็นกลไกอย่างถูกต้องและโกรธที่ด้านบน และทำให้ทุกถนน A-road รู้สึกเหมือนสนามแข่งรถส่วนตัวฉันวิ่งลอนดอนของฉันไปยังเทือกเขาแอลป์และกลับไป และมันกินไมล์มอเตอร์เวย์โดยไม่ร้องเรียน แม้ว่าหน้าจอมาตรฐานจะทำให้หมวกกันน็อคของคุณสูงกว่า 130 กม./ชม. และคุณจะไปแก้ไขหลังการตลาดภายในเดือนแรกตำแหน่งการขับขี่เป็นจุดที่น่ารัก Triumph ถูกตักอย่างแท้จริง - ตั้งตรงพอสำหรับความสะดวกสบายตลอดทั้งวัน ก้าวร้าวพอที่คุณไม่ใช่นักท่องเที่ยว และที่ความสูง 845 มม. สามารถเข้าถึงที่นั่งได้โดยไม่แคบสำหรับผู้ขับขี่ที่สูงขึ้นความน่าเชื่อถือที่ไม่สามารถใช้งานได้: ระบบกันสะเทือนนั้นนุ่มเกินไปสำหรับสิ่งใดนอกเหนือจากที่จอดรถกรวด และน้ำหนักเปียก 215 กิโลกรัมทำให้คุณเตือนคุณว่านี่เป็นจักรยานบนถนนที่สวมใส่เสื้อผจญภัยที่รวดเร็ว
ข้อดี
ข้อเสีย
รุ่นไทเกอร์สปอร์ตเปิดตัวด้วยครึ่งแฟริ่ง การยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง และตำแหน่งขี่แบบสปอร์ตมากขึ้น
ปรับปรุงการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 4 การเติมเชื้อเพลิงที่ปรับปรุง การปรับปรุงเครื่องสำอางเล็กน้อย การควบคุมการยึดเกาะที่ดีขึ้นในรุ่น Sport
ปีการผลิตขั้นสุดท้ายก่อนยุติโมเดล การอัปเดตการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 5 และยังคงมีการปรับแต่งเล็กน้อย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance."
$4,500-$8,000 usedThe Tiger 1050 is one of those bikes that gets everything mostly right without quite nailing any single thing. That triple-cylinder engine is the real story here — it pulls hard from 3,000rpm, sounds genuinely spectacular, and never feels breathless on motorway runs or mountain roads. Triumph's inline-three has a character that four-cylinder rivals simply can't match, and it makes the Tiger feel more alive than its adventure-touring category suggests it should. Buy smart on these though. Pre-2010 bikes can have throttle body issues and the ABS pump on early models is a known money-pit. Check the frame around the steering head for stress cracks — they exist — and inspect the bevel box on the shaft drive for oil seepage. Suspension is adequate but uninspiring at both ends; budget for a rear spring swap if you're over 85kg. Service history matters enormously with these, so walk away from anything sketchy. At current used prices they represent strong value, but they're not indestructible workhorses. They reward riders who maintain them properly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Tiger 1050 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALRough idle, surging throttle response at low RPM
Check charging voltage, look for burning smell near battery
Rattling on cold start, clears when warm
Clunking over bumps, check grease nipples present
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid engine, electrical weak spot, maintain regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Tiger 1050
Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 955i
Triumph Tiger 800
Yamaha Tdm 900
Suzuki Dl650 V-strom
Compare Triumph Tiger 1050 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 955i
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 800
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Yamaha Tdm 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Suzuki Dl650 V-strom
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Tiger 1050 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Tiger 1050? +
Throttle bodies need balancing and cleaning: Rough idle, surging throttle response at low RPM (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Check charging voltage, look for burning smell near battery (serious) | Cam chain tensioner wear causing noise: Rattling on cold start, clears when warm (moderate)
Is the Triumph Tiger 1050 a good motorcycle? +
A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance. Rating: 7.5/10. Best for: Sport-touring riders wanting character over sterility. Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance.
What is the horsepower of the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 produces 115 hp @ 9,400 rpm, with 100 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.
Is the Triumph Tiger 1050 good for beginners? +
Not really — the Triumph Tiger 1050 is better for experienced riders (115 hp can be intimidating). Sport-touring riders wanting character over sterility Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance
Is the Triumph Tiger 1050 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Tiger 1050, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Check charging voltage, look for burning smell near battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Tiger 1050 good for daily use? +
Sport-touring riders wanting character over sterility Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 reaches a top speed of 225 km/h, producing 115 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Tiger 1050? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Tiger 1050, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/tiger-1050/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
