Triumph Tiger 1050
The Triumph Tiger 1050 has a top speed of 225 km/h, produces 115 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
ট্রায়ম্ফ টাইগার ১০৫০ ২০০৭ সালে টাইগার ৯৫৫আই-র উত্তরসূরি হিসেবে চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে স্পিড ট্রিপল থেকে প্রাপ্ত নতুন ১০৫০ সিসি ইনলাইন থ্রি-সিলিন্ডার এটি তার বহুমুখী পারফরম্যান্সের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল, দৈনন্দিন ব্যবহারযোগ্যতার সাথে স্পোর্ট রাইডিং ক্ষমতাকে মিশ্রিত করে এবং ২০১৩ সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল যখন এটি টাইগার 1050 মডেলটি অ্যাডভেঞ্চার-ট্যুরিং সেগমেন্টে গুরুতর প্রতিযোগী হিসাবে ট্রায়াম্ফকে প্রতিষ্ঠা করতে সহায়তা করেছিল এবং এর চরিত্রপূর্ণ ট্রিপল ইঞ্জিন এবং হ্যান্ডলিংয়ের
115 hp
ক্ষমতা
100 Nm
টর্ক
215 kg
ওজন
225 km/h
শীর্ষ গতি
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Throttle Body Issues
Early 2007-2008 models are known for throttle body synchronization problems causing rough idle and hesitation. Always request a throttle body sync service record before buying.
Strong Resale Value
The Tiger 1050 holds its value well due to limited production years (2007-2013) and a loyal following. Well-maintained examples rarely depreciate significantly below a stable market floor.
Triple Engine Reliability
Triumph's 1050cc inline-triple is widely regarded as one of the brand's most durable engines, capable of exceeding 60,000 miles with proper maintenance. It's a key reason buyers trust this model long-term.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
টাইগার ৯৫৫আই, নতুন ফ্রেম এবং স্টাইলিংকে প্রতিস্থাপন করে অরিজিনাল টাইগার ১০৫০০ ট্রিপল ইঞ্জিন সহ
"ট্রিপল ম্যাজিক একটি সত্যিকারের ব্যবহারযোগ্য অ্যাডভেঞ্চার প্যাকেজে"
১০৫০ ট্রিপল এই বাইকটি কেনার পুরো কারণেই — এটি ৩,৫০০ আরপিএম থেকে কঠিন করে তোলে, শীর্ষে যথাযথভাবে যান্ত্রিক এবং রাগান্বিত শোনাচ্ছে এবং প্রতিটি এ-রোডকে ব্যক্তিগত রেসট্র্যাকের মতো বোধ করে তোলে। আমি আমার লন্ডনকে আল্পস এবং পিছনে চলাচল করেছি এবং এটি অভিযোগ ছাড়াই মোটরওয়ে মাইল খেয়েছে, যদিও স্ট্যান্ডার্ড স্ক্রিন আপনার হেলমেটটি খারাপভাবে 130 কিমি/ঘন্টার উপরে বাফট করে এবং আপনি প্রথম মাসের মধ্যে আফটারমার্কেট ফিক্সের জন্য পৌঁছা রাইডিং পজিশনটি একটি মিষ্টি স্পট ট্রায়ম্ফের প্রকৃতপক্ষে নেলযুক্ত - সারাদিনের আরামের জন্য যথেষ্ট সোজা, যথেষ্ট আক্রমণাত্মক যে আপনি পর্যটক না হন এবং ৮৪৫ মিমি এ আসনের উচ্চতাটি লম্বা রাইডারদের জন্য সংকীর্ণ না হয়ে অ্যাক্সে যেখানে এটি কম হয় তা অফ-টার্ম্যাকের বিশ্বাসযোগ্যতা: কড়ি গাড়ি পার্কের বাইরে যে কোনও কিছুর জন্য সাসপেনশনটি খুব নরম এবং 215 কেজি ভেজা ওজন আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে এটি মূলত অ্যাডভেঞ্চার পোশাক পরা দ্রুত রোড বাইক।
পেশাদার
অসুবিধা
হাফ-ফেয়ারিং, সংশোধিত এরগনোমিক্স, আপডেট সাসপেনশন এবং স্পোর্টিয়ার রাইডিং পজিশনের সাথে টাইগার
আপডেট করা ইউরো 4 সম্মতি, সংশোধিত জ্বালানী, ছোটখাটো প্রসাধনী আপডেট, স্পোর্ট মডে
মডেল বন্ধ হওয়ার আগে চূড়ান্ত উত্পাদন বছর, ইউরো 5 সম্মতি আপডেট, ক্ষুদ্র পরিশোধনগুলি
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance."
$4,500-$8,000 usedThe Tiger 1050 is one of those bikes that gets everything mostly right without quite nailing any single thing. That triple-cylinder engine is the real story here — it pulls hard from 3,000rpm, sounds genuinely spectacular, and never feels breathless on motorway runs or mountain roads. Triumph's inline-three has a character that four-cylinder rivals simply can't match, and it makes the Tiger feel more alive than its adventure-touring category suggests it should. Buy smart on these though. Pre-2010 bikes can have throttle body issues and the ABS pump on early models is a known money-pit. Check the frame around the steering head for stress cracks — they exist — and inspect the bevel box on the shaft drive for oil seepage. Suspension is adequate but uninspiring at both ends; budget for a rear spring swap if you're over 85kg. Service history matters enormously with these, so walk away from anything sketchy. At current used prices they represent strong value, but they're not indestructible workhorses. They reward riders who maintain them properly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Tiger 1050 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALRough idle, surging throttle response at low RPM
Check charging voltage, look for burning smell near battery
Rattling on cold start, clears when warm
Clunking over bumps, check grease nipples present
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Solid engine, electrical weak spot, maintain regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Tiger 1050
Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 955i
Triumph Tiger 800
Yamaha Tdm 900
Suzuki Dl650 V-strom
Compare Triumph Tiger 1050 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 955i
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 800
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Yamaha Tdm 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Suzuki Dl650 V-strom
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Tiger 1050 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Tiger 1050? +
Throttle bodies need balancing and cleaning: Rough idle, surging throttle response at low RPM (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Check charging voltage, look for burning smell near battery (serious) | Cam chain tensioner wear causing noise: Rattling on cold start, clears when warm (moderate)
Is the Triumph Tiger 1050 a good motorcycle? +
A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance. Rating: 7.5/10. Best for: Sport-touring riders wanting character over sterility. Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance.
What is the horsepower of the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 produces 115 hp @ 9,400 rpm, with 100 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.
Is the Triumph Tiger 1050 good for beginners? +
Not really — the Triumph Tiger 1050 is better for experienced riders (115 hp can be intimidating). Sport-touring riders wanting character over sterility Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance
Is the Triumph Tiger 1050 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Tiger 1050, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Check charging voltage, look for burning smell near battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Tiger 1050 good for daily use? +
Sport-touring riders wanting character over sterility Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 reaches a top speed of 225 km/h, producing 115 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Tiger 1050? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Tiger 1050, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/tiger-1050/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
