Triumph Tiger 1050
The Triumph Tiger 1050 has a top speed of 225 km/h, produces 115 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
تم طرح طراز Triumph Tiger 1050 في عام 2007 خلفًا لـ Tiger 955i، حيث يتميز بمحرك 1050 سي سي ثلاثي الأسطوانات جديد مشتق من Speed Triple. تمت الإشادة بأدائها المتنوع، الذي يمزج بين القدرة على الركوب الرياضي وسهولة الاستخدام اليومي، وتم إنتاجها حتى عام 2013 عندما تم استبدالها بـ Tiger 1050 Sport. ساعد هذا النموذج في ترسيخ مكانة Triumph كمنافس جاد في قطاع جولات المغامرات وكان يحظى بتقدير كبير بسبب محركه الثلاثي المميز والتحكم فيه.
115 hp
الطاقة
100 Nm
عزم الدوران
215 kg
الوزن
225 km/h
توب سبيد
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Throttle Body Issues
Early 2007-2008 models are known for throttle body synchronization problems causing rough idle and hesitation. Always request a throttle body sync service record before buying.
Strong Resale Value
The Tiger 1050 holds its value well due to limited production years (2007-2013) and a loyal following. Well-maintained examples rarely depreciate significantly below a stable market floor.
Triple Engine Reliability
Triumph's 1050cc inline-triple is widely regarded as one of the brand's most durable engines, capable of exceeding 60,000 miles with proper maintenance. It's a key reason buyers trust this model long-term.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم إطلاق تايجر 1050 الأصلي بمحرك ثلاثي 1050cc ليحل محل تايجر 955i والإطار والتصميم الجديدين.
"سحر ثلاثي ملفوف في حزمة مغامرة قابلة للاستخدام حقًا."
هذه الدراجة الثلاثية 1050 هي السبب الرئيسي لشراء هذه الدراجة - فهي تسحب بقوة من 3500 دورة في الدقيقة، وتبدو ميكانيكية بشكل صحيح وغاضبة في القمة، وتجعل كل طريق على الطريق السريع يبدو وكأنه مضمار سباق شخصي. ركضت منجم لندن إلى جبال الألب ذهابًا وإيابًا وأكلت أميالًا على الطريق السريع دون شكوى، على الرغم من أن الشاشة القياسية ترفع خوذتك بشدة فوق 130 كم/ساعة وستصل إلى إصلاح ما بعد البيع في غضون الشهر الأول. يُعد وضع الركوب مكانًا رائعًا لـ Triumph مسمرًا حقًا - فهو مستقيم بما يكفي للراحة طوال اليوم، وعدائي بما يكفي بحيث لا تكون سائحًا، ويبلغ ارتفاع المقعد 845 مم، ويمكن الوصول إلى ارتفاع المقعد دون أن يكون ضيقًا للركاب الأطول. ما يعيقه هو المصداقية خارج الطريق: نظام التعليق ناعم جدًا لأي شيء يتجاوز موقف السيارات المرصوف بالحصى، ويذكرك الوزن الرطب البالغ 215 كجم بأنها في الأساس دراجة سريعة ترتدي ملابس المغامرة.
الإيجابيات
السلبيات
تم تقديم طراز Tiger Sport مع تصميم مريح ومنقح ونظام تعليق محدث ووضعية قيادة رياضية أكثر.
تم تحديث التوافق مع Euro 4، والوقود المنقح، والتحديثات التجميلية الطفيفة، والتحكم المحسن في الجر في الطراز الرياضي.
سنوات الإنتاج النهائية قبل إيقاف النموذج، وتحديثات الامتثال لـ Euro 5، وتم الاحتفاظ بالتحسينات الطفيفة.
مراجعة المشتري المستخدمة
"A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance."
$4,500-$8,000 usedThe Tiger 1050 is one of those bikes that gets everything mostly right without quite nailing any single thing. That triple-cylinder engine is the real story here — it pulls hard from 3,000rpm, sounds genuinely spectacular, and never feels breathless on motorway runs or mountain roads. Triumph's inline-three has a character that four-cylinder rivals simply can't match, and it makes the Tiger feel more alive than its adventure-touring category suggests it should. Buy smart on these though. Pre-2010 bikes can have throttle body issues and the ABS pump on early models is a known money-pit. Check the frame around the steering head for stress cracks — they exist — and inspect the bevel box on the shaft drive for oil seepage. Suspension is adequate but uninspiring at both ends; budget for a rear spring swap if you're over 85kg. Service history matters enormously with these, so walk away from anything sketchy. At current used prices they represent strong value, but they're not indestructible workhorses. They reward riders who maintain them properly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Tiger 1050 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALRough idle, surging throttle response at low RPM
Check charging voltage, look for burning smell near battery
Rattling on cold start, clears when warm
Clunking over bumps, check grease nipples present
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Solid engine, electrical weak spot, maintain regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Tiger 1050
Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 955i
Triumph Tiger 800
Yamaha Tdm 900
Suzuki Dl650 V-strom
Compare Triumph Tiger 1050 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 955i
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 800
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Yamaha Tdm 900
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1050 vs Suzuki Dl650 V-strom
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Tiger 1050 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Tiger 1050? +
Throttle bodies need balancing and cleaning: Rough idle, surging throttle response at low RPM (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Check charging voltage, look for burning smell near battery (serious) | Cam chain tensioner wear causing noise: Rattling on cold start, clears when warm (moderate)
Is the Triumph Tiger 1050 a good motorcycle? +
A charismatic sports-tourer that rewards careful buying and proper maintenance. Rating: 7.5/10. Best for: Sport-touring riders wanting character over sterility. Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance.
What is the horsepower of the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 produces 115 hp @ 9,400 rpm, with 100 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.
Is the Triumph Tiger 1050 good for beginners? +
Not really — the Triumph Tiger 1050 is better for experienced riders (115 hp can be intimidating). Sport-touring riders wanting character over sterility Avoid if: You want off-road capability or budget maintenance
Is the Triumph Tiger 1050 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Tiger 1050, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Check charging voltage, look for burning smell near battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Tiger 1050 good for daily use? +
Sport-touring riders wanting character over sterility Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Triumph Tiger 1050? +
The Triumph Tiger 1050 reaches a top speed of 225 km/h, producing 115 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Tiger 1050? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Tiger 1050, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/tiger-1050/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
