Triumph Sprint St 1050
The Triumph Sprint St 1050 has a top speed of 240 km/h, produces 125 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
트라이엄프 스프린트 ST 1050은 2005년에 스프린트 ST 955i의 대체품으로 출시되었으며, 스피드 트리플 및 타이거와 공유하는 새로운 1050cc 인라인 트리플 엔진을 특징으로 합니다.스포츠 투어링 기능, 편안함, 매력적인 퍼포먼스가 조화를 이룬 것으로 호평을 받아, 여전히 활기찬 핸들링을 원하는 장거리 라이더들에게 인기 있는 선택이 되었습니다.Triumph는 라인업의 다른 모델에 초점을 맞추면서 2011년까지 생산이 중단되었다가 단종되었습니다.
125 hp
파워
103 Nm
토크
220 kg
무게
240 km/h
탑 스피드
6.0–7.5 L/100km (typical real-world average)
연료
페어링
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Throttle Body Issues
Early models (2005-2007) are known for throttle body synchronization problems causing rough idle and surging. Always ask for service history confirming this has been addressed or budgeted ~$150-300 for a dealer sync.
Strong Resale Value
The Sprint ST 1050 holds its value better than many sport-tourers due to its loyal Triumph following and versatile character. Well-maintained examples consistently sell for $4,500-$7,000 depending on mileage and condition.
Bulletproof 1050 Triple
The 1050cc inline-triple engine is widely regarded as one of Triumph's most reliable and long-lasting powerplants, commonly running strong past 60,000 miles with proper maintenance. It's a major reason buyers actively seek out this model.
연도별 세대 및 사양
1050cc 트리플 엔진, 새로운 프레임, 개선된 인체 공학, 이전 955i 모델보다 업데이트된 서스펜션을 도입했습니다.
"그에 비해 스포츠바이크는 영혼이 없는 것처럼 느껴지는 트리플."
1050 트리플 마크는 정말 중독성이 있습니다. 3,000rpm에서 깔끔하게 당기면서도 6,000 이상에서는 4기통으로는 흉내낼 수 없는 울부짖음과 함께 살아납니다. 미드레인지 토크 덕분에 빠른 A-로드에서는 올바른 장비를 찾을 필요가 없습니다.955i에서는 찾아볼 수 없었던 인체공학적 설계가 돋보였습니다. 순수 스포츠바이크보다 약간 더 직립형으로, 300마일을 손목에 부딪히지 않고 달릴 수 있을 만큼 충분하면서도 코너로 밀고 들어갈 때 당당한 느낌을 받을 만큼 튼튼합니다.핸들링은 자신감 있고 예측 가능하지만, 기본 브리지스톤은 빠르게 꺼지고 표준 서스펜션은 시간을 들여 조정하기 전까지는 급제동 시 애매한 느낌이 듭니다. 서스펜션 전문가의 서비스를 받을 수 있는 예산을 책정하십시오.초기의 예시처럼 회전 속도에서 연료 공급이 갑자기 낮아질 수 있으며, 더운 날에는 교통 체증에 열이 흡수되어 오른쪽 다리가 배기 헤더에 부딪히게 되므로 정말 불쾌할 수 있습니다.
장점
단점
연료 공급 및 매핑 수정, 색상 구성 업데이트, 사소한 서스펜션 개선, 스로틀 반응 개선
"사실 두 가지 일을 모두 잘 하는 스포츠 투어러입니다."
2세대 연료 공급 문제는 현실이었습니다. 3,000rpm 전후로 공회전 중이던 초기의 스텀블 다운은 거의 사라졌고, 이제 트리플 휠은 6,000rpm의 독특한 기계식 스널링과 함께 회전 속도의 어느 곳에서든 깔끔하게 달립니다.하루 동안 허리 수술을 하지 않고 600km를 달렸는데, 이는 구형 R1에서 제가 말할 수 있는 것보다 더 많은 수치이며, 하프 페어링은 130km/h를 넘어섰습니다. 그렇긴 하지만 서스펜션은 여전히 공장에서 부드럽게 세팅됩니다. 로드 패니어와 동승자를 포함해서 프리로드를 제대로 조정할 때까지 부드럽게 굴곡진 구간으로 굴러갑니다.솔직히 털어놓을 수 없는 한 가지 불만은 도시 교통에서 열 관리가 매우 힘들다는 것입니다. 조명 앞에서 20분이 지나면 오른쪽 종아리가 그 사실을 알게 될 것입니다.
장점
단점
최종 생산 연도, 제한된 업데이트, 직접적인 교체 없이 2013년 이후 단종된 모델.
중고 구매자 리뷰
"The best used sport-tourer under five grand, full stop."
$3,500-$7,500 usedThe Sprint ST 1050 is one of Triumph's genuinely underrated machines — a proper sport-tourer that does both jobs without compromise. That triple engine is the real story here. Smooth, torquey, and with a sound that puts inline-fours to shame, it pulls hard from 3,000rpm and doesn't quit until the redline. Handling is sharp enough to embarrass sportbikes on real roads, and the ergonomics actually make sense for longer hauls. Buying used, watch the front suspension — these forks go soft and rebuilding them isn't cheap. Check the throttle bodies for sync issues, which cause that annoying low-speed hunting. Service history matters enormously here; the 2008-2012 bikes had a few cam chain tensioner concerns that need verifying. ABS versions command a premium but are genuinely worth chasing. Panniers fitted from factory are a lottery — inspect the mounting points carefully for stress cracks.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Sprint St 1050 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALBattery voltage at idle, look for dimming lights
Cold start rattle that disappears when warm
Rough idle, hesitation, uneven power delivery
✅사전 구매 체크리스트
Solid bike, maintenance-dependent, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Sprint St 1050
Triumph Sprint St
Triumph Sprint Rs
Moto Guzzi California 1400
Triumph Sprint Gt 1050
Suzuki Gsx-s1000 Gt
Compare Triumph Sprint St 1050 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Sprint St 1050 vs Triumph Sprint St
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Sprint St 1050 vs Triumph Sprint Rs
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Triumph Sprint St 1050 vs Triumph Sprint Gt 1050
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Sprint St 1050? +
Stator/charging system failure: Battery voltage at idle, look for dimming lights (serious) | Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start rattle that disappears when warm (moderate) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, hesitation, uneven power delivery (minor)
Is the Triumph Sprint St 1050 a good motorcycle? +
The best used sport-tourer under five grand, full stop. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable, capable sport-touring. Avoid if: You want lightweight, low-maintenance urban commuting.
What is the horsepower of the Triumph Sprint St 1050? +
The Triumph Sprint St 1050 produces 125 hp @ 9,250 rpm, with 103 Nm @ 5,750 rpm of torque. Top speed: 240 km/h.
Is the Triumph Sprint St 1050 good for beginners? +
Not really — the Triumph Sprint St 1050 is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Experienced riders wanting affordable, capable sport-touring Avoid if: You want lightweight, low-maintenance urban commuting
Is the Triumph Sprint St 1050 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Sprint St 1050, notably: Stator/charging system failure (Battery voltage at idle, look for dimming lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Sprint St 1050 good for daily use? +
Experienced riders wanting affordable, capable sport-touring Fuel: 6.0–7.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Triumph Sprint St 1050? +
The Triumph Sprint St 1050 reaches a top speed of 240 km/h, producing 125 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Sprint St 1050? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Sprint St 1050, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/sprint-st-1050/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
