Is the Triumph Speed Triple 1050 a good motorcycle?

The best-sounding naked middleweight you can buy used today. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting raw, characterful performance.. Avoid if: You're new to high-powered naked bikes..

What is the horsepower of the Triumph Speed Triple 1050?

The Triumph Speed Triple 1050 produces 133 hp @ 9,400 rpm, with 111 Nm @ 7,850 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.

Naked

Triumph Speed Triple 1050

Name: Triumph Speed Triple 1050
Brand: Triumph
Rating: 8.5 (1 reviews)

Triumph Speed Triple 1050 був представлений у 2005 році, замінивши оригінальний 955i Speed Triple, і оснащений новим лінійним трициліндровим двигуном потужністю 1050 куб. см, який став знаковим завдяки своєму агресивному оголеному стилю та характерному дизайну подвійних фар. Він зазнав значних оновлень у 2011 році з переглянутою ергономікою, покращеною підвіскою та підвищенням потужності, зміцнивши свою репутацію одного з найкращих оголених велосипедів на ринку. Speed Triple 1050 залишався у виробництві до 2017 року, коли його змінили варіанти Speed Triple RS і S, залишивши спадщину як еталон для голого сегмента супербайків.

133 hp

Потужність

111 Nm

крутний момент

189 kg

Вага

225 km/h

Максимальна швидкість

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

Паливо

голий

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Video Review

Watch Video Review

Що повинні знати покупці

⚙️

Watch the Cam Chain

Early 1050 models (2005-2010) are known for cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise on cold starts. Always listen carefully at startup and check service history before buying.

💰

Strong Resale Value

The Speed Triple holds its value better than most naked bikes in its class, thanks to its iconic status and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years.

🔥

Aggressive Triple Engine

The 1050cc inline-three delivers a unique powerband — torquey like a twin but with a high-revving top end — giving it a riding character no four-cylinder competitor can replicate. This signature feel is a big reason buyers remain loyal to the model.

Покоління та характеристики за роками

2005–2010 Gen 1

Оригінальний потрійний двигун 1050 куб. см, трубчаста сталева рама, подвійні вихлопи під сидінням, потужність 130 к.с. введено.

expand_more

8.7/10

"Тройка, яка переписала правила голих велосипедів."

Цей 1050 трійка сильно тягне з 3500 об/хв і абсолютно кричить понад 7000 - це двигун, на якому ви їдете, просто щоб почути, як він працює. Шасі підтягнуте та комунікативне, не караючи; ви відчуєте, що саме робить передній Pirelli в середині повороту, що швидко формує впевненість на задніх дорогах. Вприскування палива на ранніх велосипедах було трохи відірвано від закритого дроселя в русі, а оригінальне сидіння по суті є дошкою через годину - два чесних недоліки на інакше блискучій машині. Але ніщо в цьому класі за цією ціною не звучить так, не відчувається так і не змушує вас так сильно посміхнутися під час поїздки вранці у вівторок.

плюси

+Потрійний звук двигуна справді викликає звикання

+Зворотній зв'язок шасі межує з телепатичним

+Крутний момент, який можна використовувати практично з будь-яких об/хв

+130bhp відчувається чесним і доступним

+Вихлопи під сидінням підтримують чистоту задньої частини

мінуси

−Рання реакція дросельної заслінки різка в дорожньому русі

−Базове сидіння руйнує вашу спинку

−Тепло погано просочується в повільному русі

Найкраще для: Досвідчені гонщики, які прагнуть характерних оголених Пропустити якщо: Ви щодня їздите на роботу в глухому куті

2011–2015 Gen 2

Переглянутий стиль, оновлений уприскування палива, нова панель приладів, поліпшена підвіска і гальмівний пакет.

expand_more

2016–2017 Gen 3

Введена капітальний ремонт, нова рама, двигун потужністю 148 к.с., режими їзди, контроль тяги, переглянута ергономіка.

expand_more

Огляд вживаних покупців

8.5/10

Найкраще для

Experienced riders wanting raw, characterful performance.

"The best-sounding naked middleweight you can buy used today."

$5,500-$9,000 used

The Speed Triple 1050 is one of those bikes that rewards experienced riders who know what they're getting into. That triple-cylinder motor is genuinely special — it pulls hard from 3,000rpm, screams past 9,000, and sounds like nothing else on the road. The 2011-2015 generation especially hit a sweet spot before the R variants added electronic complexity. Used examples from this era are plentiful and relatively affordable now. Before buying, check the steering head bearings — they wear prematurely and previous owners often ignore them. Early models had fuel pump issues, so ask for service records and listen for hesitation at low throttle openings. Corrosion around the exhaust headers is cosmetic but worth negotiating on. The suspension is firm for a naked bike, but that's by design rather than neglect on most examples. This isn't a beginner machine and a worn-out example will bite you. Buy a good one with documented service history and you'll have a motorcycle that genuinely excites every single ride.

плюси

мінуси

Пропустити якщо: You're new to high-powered naked bikes.