Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Speed Triple 1050
Triumph Speed Triple 1050
Naked

Triumph Speed Triple 1050

Triumph Speed Triple 1050 ถูกเปิดตัวในปี 2005 แทนที่ 955i Speed Triple ดั้งเดิม และมาพร้อมกับเครื่องยนต์สามสูบแบบอินไลน์ใหม่ 1050 ซีซี ที่กลายเป็นสัญลักษณ์ในด้านสไตล์เปลือยที่รุนแรงและการออกแบบไฟหน้าคู่ที่โดดเด่นได้รับการอัปเดตอย่างมีนัยสำคัญในปี 2011 ด้วยการยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น และเพิ่มพลังให้แข็งแกร่งขึ้นในฐานะจักรยานเปลือกประสิทธิภาพที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในตลาดSpeed Triple 1050 ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 2017 เมื่อได้รับความสำเร็จจากรุ่น Speed Triple RS และ S ทำให้มรดกเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับกลุ่มซูเปอร์ไบค์แบบเปลือย

133 hp

พลังงาน

111 Nm

แรงบิด

189 kg

น้ำหนัก

225 km/h

ความเร็วสูงสุด

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Watch the Cam Chain

Early 1050 models (2005-2010) are known for cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise on cold starts. Always listen carefully at startup and check service history before buying.

💰

Strong Resale Value

The Speed Triple holds its value better than most naked bikes in its class, thanks to its iconic status and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years.

🔥

Aggressive Triple Engine

The 1050cc inline-three delivers a unique powerband — torquey like a twin but with a high-revving top end — giving it a riding character no four-cylinder competitor can replicate. This signature feel is a big reason buyers remain loyal to the model.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2005–2010 Gen 1

เครื่องยนต์สามเครื่อง 1050 ซีซีดั้งเดิม โครงเหล็กท่อ ท่อไอเสียด้านล่างที่นั่งคู่เอาต์พุต 130 แรงม้า เปิดตัว

expand_more
8.7/10

"สามคนที่เขียนหนังสือกฎจักรยานเปลือยอีกครั้ง"

เครื่องยนต์ 1050 ตัวนี้ดึงแรงจาก 3,500 รอบต่อนาที และเสียงกรีดร้องเกิน 7,000 อย่างแน่นอน เป็นเครื่องยนต์ที่คุณขี่เพื่อได้ยินเสียงมันทำงานแชสซีมีความตึงและสื่อสารโดยไม่ต้องลงโทษ คุณสามารถสัมผัสได้ว่าPirelli ด้านหน้าทำอะไรตรงกลางมุม ซึ่งสร้างความมั่นใจอย่างรวดเร็วบนถนนด้านหลังการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในจักรยานรุ่นแรกนั้นดึงดูดคันจากคันเร่งที่ปิดอยู่ระหว่างการจราจร และเบาะนั่งแบบสต็อกเป็นไม้กระดานหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่ซื่อสัตย์สองประการของเครื่องจักรที่ยอดเยี่ยมอย่างอื่นแต่ไม่มีอะไรในชั้นเรียนนี้ที่จุดราคานี้ฟังดูเหมือนมัน รู้สึกเหมือนมัน หรือทำให้คุณยิ้มอย่างหนักในระหว่างการเดินทางในเช้าวันอังคาร

ข้อดี

+เสียงเครื่องยนต์สามตัวทำให้เสพติดอย่างแท้จริง
+ข้อเสนอแนะของแชสซีมีพรมแดนกับเทเลพาท
+แรงบิดที่ใช้ได้จากเกือบทุกรอบต่อนาที
+130bhp รู้สึกซื่อสัตย์และเข้าถึงได้
+ท่อไอเสียใต้ที่นั่งทำให้ด้านหลังสะอาด

ข้อเสีย

การตอบสนองคันเร่งในระยะแรกอย่างกะทันหันในการจราจร
ที่นั่งแบบสต็อกทำลายด้านหลังของคุณ
ความร้อนซึมไม่ดีในการจราจรช้า
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อยากเปลือยที่มีลักษณะเฉพาะ ข้ามถ้า: คุณเดินทางทุกวันในกริดล็อค
2011–2015 Gen 2

ปรับแต่งสไตล์การฉีดเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงใหม่ ชุดเครื่องมือใหม่ ระบบกันสะเทือนและแพ็คเกจเบรกที่ดีขึ้น

expand_more
2016–2017 Gen 3

ยกเครื่องครั้งใหญ่, เฟรมใหม่, เครื่องยนต์ 148bhp, โหมดการขับขี่, การควบคุมแรงฉาก, การยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced riders wanting raw, characterful performance.

"The best-sounding naked middleweight you can buy used today."

$5,500-$9,000 used

The Speed Triple 1050 is one of those bikes that rewards experienced riders who know what they're getting into. That triple-cylinder motor is genuinely special — it pulls hard from 3,000rpm, screams past 9,000, and sounds like nothing else on the road. The 2011-2015 generation especially hit a sweet spot before the R variants added electronic complexity. Used examples from this era are plentiful and relatively affordable now. Before buying, check the steering head bearings — they wear prematurely and previous owners often ignore them. Early models had fuel pump issues, so ask for service records and listen for hesitation at low throttle openings. Corrosion around the exhaust headers is cosmetic but worth negotiating on. The suspension is firm for a naked bike, but that's by design rather than neglect on most examples. This isn't a beginner machine and a worn-out example will bite you. Buy a good one with documented service history and you'll have a motorcycle that genuinely excites every single ride.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You're new to high-powered naked bikes.

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power 133 hp @ 9,400 rpm
Torque 111 Nm @ 7,850 rpm
Top Speed 225 km/h
Weight 189 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Speed Triple 1050

Compare Triumph Speed Triple 1050 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Speed Triple 1050 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion