Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Speed Triple 1050
Triumph Speed Triple 1050
Naked

Triumph Speed Triple 1050

تم طرح Triumph Speed Triple 1050 في عام 2005، ليحل محل 955i Speed Triple الأصلي، ويتميز بمحرك 1050cc جديد ثلاثي الأسطوانات مدمج والذي أصبح مبدعًا لتصميمه العاري الجريء وتصميم المصباح الأمامي المزدوج المميز. وخضعت السيارة لتحديثات كبيرة في عام 2011 بفضل معايير بيئة العمل المعدلة، ونظام التعليق المحسّن، وتعزيز القوة، ما رسّخ سمعتها كواحدة من أفضل الدراجات العارية أداءً في السوق. ظلت Speed Triple 1050 قيد الإنتاج حتى عام 2017، عندما خلفتها متغيرات Speed Triple RS و S، مما ترك إرثًا كمعيار لفئة الدراجات الخارقة العارية.

133 hp

الطاقة

111 Nm

عزم الدوران

189 kg

الوزن

225 km/h

توب سبيد

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

⚙️

Watch the Cam Chain

Early 1050 models (2005-2010) are known for cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise on cold starts. Always listen carefully at startup and check service history before buying.

💰

Strong Resale Value

The Speed Triple holds its value better than most naked bikes in its class, thanks to its iconic status and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years.

🔥

Aggressive Triple Engine

The 1050cc inline-three delivers a unique powerband — torquey like a twin but with a high-revving top end — giving it a riding character no four-cylinder competitor can replicate. This signature feel is a big reason buyers remain loyal to the model.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2005–2010 Gen 1

تم تقديم محرك أصلي ثلاثي 1050 سي سي، إطار فولاذي أنبوبي، عوادم مزدوجة أسفل المقعد، خرج 130 حصانًا.

expand_more
8.7/10

"الثلاثي الذي أعاد كتابة كتاب قواعد الدراجة العارية."

هذا المحرك الثلاثي 1050 يعمل بقوة من 3500 دورة في الدقيقة ويصرخ تمامًا بعد 7000 دورة في الدقيقة - إنه محرك تركبه فقط لتسمعه يعمل. يتميز الهيكل بالمتانة والقدرة على التواصل دون التعرض للعقاب؛ يمكنك أن تشعر بالضبط بما تفعله سيارة بيريللي الأمامية في منتصف الزاوية، الأمر الذي يعزز الثقة بسرعة على الطرق الخلفية. كان حقن الوقود على الدراجات المبكرة أمرًا صعبًا بعض الشيء بعيدًا عن دواسة الوقود المغلقة في حركة المرور، ومقعد الأسهم هو في الأساس لوح خشبي بعد ساعة - عيبان صادقان في آلة رائعة بخلاف ذلك. ولكن لا شيء في هذا الفصل عند نقطة السعر هذه يبدو كذلك، أو يبدو كذلك، أو يجعلك تبتسم بهذه الصعوبة في رحلة صباح يوم الثلاثاء.

الإيجابيات

+صوت المحرك الثلاثي يسبب الإدمان حقًا
+حدود التغذية الراجعة للهيكل عند التخاطب التخاطري
+يمكن استخدام عزم الدوران من أي دورة في الدقيقة تقريبًا
+130bhp تبدو صادقة ويمكن الوصول إليها
+تحافظ عوادم المقاعد السفلية على نظافة الجزء الخلفي

السلبيات

استجابة مبكرة للخانق مفاجئة في حركة المرور
مقعد الأسهم يدمر مؤخرتك
تتغلغل الحرارة بشكل سيئ في حركة المرور البطيئة
الأفضل لـ: الدراجون ذوو الخبرة يتوقون إلى العراة المميزة تخطيها: أنت تتنقل يوميًا في طريق مسدود
2011–2015 Gen 2

التصميم المنقح، نظام حقن الوقود المحدث، مجموعة العدادات الجديدة، نظام التعليق والكبح المحسّن.

expand_more
2016–2017 Gen 3

تم إدخال إصلاحات رئيسية، وإطار جديد، ومحرك بقوة 148 حصانًا، وأنماط الركوب، والتحكم في الجر، وبيئة العمل المعدلة.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

8.5/10
الأفضل لـ
Experienced riders wanting raw, characterful performance.

"The best-sounding naked middleweight you can buy used today."

$5,500-$9,000 used

The Speed Triple 1050 is one of those bikes that rewards experienced riders who know what they're getting into. That triple-cylinder motor is genuinely special — it pulls hard from 3,000rpm, screams past 9,000, and sounds like nothing else on the road. The 2011-2015 generation especially hit a sweet spot before the R variants added electronic complexity. Used examples from this era are plentiful and relatively affordable now. Before buying, check the steering head bearings — they wear prematurely and previous owners often ignore them. Early models had fuel pump issues, so ask for service records and listen for hesitation at low throttle openings. Corrosion around the exhaust headers is cosmetic but worth negotiating on. The suspension is firm for a naked bike, but that's by design rather than neglect on most examples. This isn't a beginner machine and a worn-out example will bite you. Buy a good one with documented service history and you'll have a motorcycle that genuinely excites every single ride.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You're new to high-powered naked bikes.

المعدات والإكسسوارات الموصى بها

Full Specifications

Engine Power 133 hp @ 9,400 rpm
Torque 111 Nm @ 7,850 rpm
Top Speed 225 km/h
Weight 189 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Speed Triple 1050

Compare Triumph Speed Triple 1050 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Speed Triple 1050 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion