Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Bonneville Speedmaster
Triumph Bonneville Speedmaster
Cruiser

Triumph Bonneville Speedmaster

The Triumph Bonneville Speedmaster has a top speed of 177 km/h, produces 77 hp and weighs 252 kg. Motoryk rates it 8/10.

تم تقديم Triumph Bonneville Speedmaster في عام 2003 كنسخة طرادية من مجموعة Bonneville الحديثة، حيث تمزج بين التصميم البريطاني الكلاسيكي وبيئة العمل الخاصة بالطراد الأمريكي. تم إعادة إطلاقه في عام 2018 كجزء من عائلة Bonneville الجديدة المبردة بالماء 1200 سي سي من Triumph، والتي تتميز بمحرك مزدوج متوازي عالي الطاقة 1200 سي وتقنية مطورة بشكل كبير. تشتهر Speedmaster بتصميمها المنخفض والمستوحى من طراز Bobber وتستهدف الدراجين الباحثين عن طرادات كلاسيكية ذات أداء وموثوقية عصريين.

77 hp

الطاقة

106 Nm

عزم الدوران

252 kg

الوزن

177 km/h

توب سبيد

5.5 L/100km or 18.2 km/L (typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Solid Long-Term Reliability

The modern Speedmaster (2018+) uses Triumph's water-cooled 1200cc Bonneville engine, which has proven highly reliable with proper maintenance intervals. Many owners report 30,000+ miles with minimal issues beyond routine servicing.

⚠️

Watch for Electrical Gremlins

Early 2018-2019 models occasionally had issues with the switchgear and USB charging ports corroding or failing. Always check the electrical accessories and connectors when buying used.

💰

Strong Resale Value

The Speedmaster holds its value better than most cruisers in its class, typically retaining 70-80% of its value after two years. Its Triumph badge and classic styling keep demand consistently high on the used market.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2003–2010 Gen 1

مبرد بالهواء 790cc مزدوج متوازي، تصميم كروزر كلاسيكي، مكربن، على أساس منصة Bonneville America.

expand_more
7.8/10

"روح بريطانية في جسم طراد، يتم تسليمها في الغالب."

تمنحك سيارة Speedmaster شعورًا حقيقيًا بالحكة: المقعد المنخفض، وأدوات التحكم الأمامية المريحة، وقوة التحكم المزدوجة ذات عزم الدوران 865cc التي تسحب بسلاسة من 2,500 دورة في الدقيقة دون أي متاعب. لا تشعر أبدًا بالثقل الذي يوحي به وزن 220 كجم، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الوزن يظل منخفضًا والهندسة تسمح للركاب الأقصر بزراعة كلا القدمين بثقة. تحتاج الكربوهيدرات إلى تدفئة جيدة في الصباح البارد ومسارات الطاقة المتطورة تتجاوز 80 ميلاً في الساعة كما لو أنها تطلب منك بأدب أن تبطئ - ولكن بصراحة، هذا يناسب شخصية الدراجة. يتألق حقًا على الطرق الوعرة بوتيرة محسوبة، حيث يظل الهيكل متماسكًا ويبدو ذلك التوأم المتوازي وكأنه شيء يستحق الركوب، وليس مجرد شيء للجلوس عليه.

الإيجابيات

+ارتفاع مقعد منخفض يبلغ 700 مم
+عزم دوران قوي أقل من 5000 دورة في الدقيقة
+جودة بناء تريومف الأصلية
+معالجة مركبة يمكن التنبؤ بها
+سهولة المناورة في المناطق الحضرية

السلبيات

تتردد الكربوهيدرات في الصباح البارد
تنخفض الطاقة بشكل حاد بالقرب من الخط الأحمر
يشعر الإبحار على الطريق السريع بالتوتر بعد 130 كم/ساعة
الأفضل لـ: الراكبون الأقصر يريدون شخصية حقيقية تخطيها: أنت بحاجة إلى نطاق طرق سريع جاد
2011–2017 Gen 2

تم إدخال حقن الوقود، وإدخال تحسينات طفيفة، وتحديث الامتثال للانبعاثات الأوروبية، والاحتفاظ بنفس المنصة الأساسية.

expand_more
2018–2024 Gen 3

محرك جديد عالي العزم بقوة 1200 سي سي مبرد بالماء، للقيادة بسلك، وضعان للقيادة، ومجموعة إلكترونيات حديثة.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

8.0/10
الأفضل لـ
Riders wanting style without sacrificing actual capability

"The cruiser that doesn't embarrass you at a twisty road."

$7,500-$11,500 used

The Speedmaster is Triumph doing retro-cruiser properly — not a costume, an actual motorcycle. The 1200cc parallel twin pulls hard from low revs, and that torque character suits the laid-back ergonomics perfectly. It's genuinely comfortable for two-up riding, which puts it ahead of most style-focused cruisers that pretend passenger accommodation exists. Buying used, check the final drive belt religiously — neglected ones crack and leave you stranded expensively. Pre-2019 bikes had occasional throttle-by-wire glitches worth investigating. Look for corrosion around the exhaust headers on bikes stored poorly; it's cosmetic mostly but ugly fast. Low-mileage examples are plentiful because owners buy them, ride occasionally, and garage-queen them. The riding position suits medium-height riders best — tall riders find the reach awkward after distance. It's no sportbike, obviously, but it handles far better than its silhouette suggests. If you want a cruiser that doesn't make other motorcyclists embarrassed for you, this is genuinely it.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You need highway pegs and serious luggage capacity

Top 10 Accessories

Curated picks for the Triumph Bonneville Speedmaster — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 2 CRITICAL
🔥Charging system/stator failure SERIOUS

Battery voltage at idle, check for dimming lights

Fix cost: $200-$500
⚠️Fuel injection throttle body sync issues MODERATE

Rough idle, hesitation, uneven throttle response

Fix cost: $100-$200
🔥Cam chain tensioner wear on older models SERIOUS

Rattling on cold start, listen carefully at startup

Fix cost: $300-$600

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Check service history for cam chain maintenance
Test ride to feel for fueling hesitation
Inspect for oil leaks around head gasket
Load test battery and check charging voltage

Solid bike, maintain regularly to avoid costly repairs

Full Specifications

Engine Power 77 hp @ 6,100 rpm
Torque 106 Nm @ 4,000 rpm
Top Speed 177 km/h
Weight 252 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km or 18.2 km/L (typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Bonneville Speedmaster

Compare Triumph Bonneville Speedmaster Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Bonneville Speedmaster Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Triumph Bonneville Speedmaster? +

Charging system/stator failure: Battery voltage at idle, check for dimming lights (serious) | Fuel injection throttle body sync issues: Rough idle, hesitation, uneven throttle response (moderate) | Cam chain tensioner wear on older models: Rattling on cold start, listen carefully at startup (serious)

Is the Triumph Bonneville Speedmaster a good motorcycle? +

The cruiser that doesn't embarrass you at a twisty road. Rating: 8.0/10. Best for: Riders wanting style without sacrificing actual capability. Avoid if: You need highway pegs and serious luggage capacity.

What is the horsepower of the Triumph Bonneville Speedmaster? +

The Triumph Bonneville Speedmaster produces 77 hp @ 6,100 rpm, with 106 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.

Is the Triumph Bonneville Speedmaster good for beginners? +

Yes — the Triumph Bonneville Speedmaster is a reasonable choice for new riders (77 hp is manageable), weighing 252 kg. Riders wanting style without sacrificing actual capability

Is the Triumph Bonneville Speedmaster reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Triumph Bonneville Speedmaster, notably: Charging system/stator failure (Battery voltage at idle, check for dimming lights). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Triumph Bonneville Speedmaster good for daily use? +

Riders wanting style without sacrificing actual capability Fuel: 5.5 L/100km or 18.2 km/L (typical real-world average).

How fast is the Triumph Bonneville Speedmaster? +

The Triumph Bonneville Speedmaster reaches a top speed of 177 km/h, producing 77 hp at 252 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Triumph Bonneville Speedmaster? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Bonneville Speedmaster, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/bonneville-speedmaster/top10. Each pick is matched to this bike's spec.