Mv Agusta F4 1000
The Mv Agusta F4 1000 has a top speed of 299 km/h, produces 174 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
MV Agusta F4 1000 ถูกเปิดตัวในปี 2004 เพื่อเป็นวิวัฒนาการของ F4 750 ดั้งเดิม ซึ่งเปิดตัวเองในปี 1999 และออกแบบโดย Massimo Tamburiniรุ่น F4 1000 S และ R ผลักดันเครื่องยนต์อินไลน์สี่ให้เป็น 998 ซีซี มอบประสิทธิภาพระดับซูเปอร์ไบค์ ในขณะที่ยังคงมีเครื่องยนต์วาล์วเรเดียลที่เป็นสัญลักษณ์และสไตล์ที่โดดเด่นมันยังคงอยู่ในระหว่างการผลิตจนถึงปี 2011 และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่สวยงามและซับซ้อนทางเทคนิคที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
174 hp
พลังงาน
111 Nm
แรงบิด
193 kg
น้ำหนัก
299 km/h
ความเร็วสูงสุด
7.5 L/100km (estimated real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch the Cooling System
The F4 1000 is known for running hot, and coolant hose deterioration is a common issue on older models. Always inspect hoses and the radiator carefully before buying used.
Strong Collector Resale Value
The F4 1000, especially the RC and Ago editions, holds value exceptionally well due to its limited production and iconic Massimo Tamburini design. Low-mileage examples can appreciate over time.
Expensive Maintenance Costs
Valve clearance checks are required every 6,000 miles and can cost $1,000–$2,000 at a dealership due to the complex radial valve engine design. Budget for this before purchasing.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
รุ่นแรก 1000cc F4, 998cc inline-four, 172 แรงม้า, ระบบกันสะเทือน Showa, แขนสวิงค์ด้านเดียว
"ขีปนาวุธที่สวยที่สุดที่พยายามฆ่าคุณเป็นประจำ"
มอเตอร์ 998 ซีซี เป็นสิ่งเปิดเผย - มันดึงแรงจาก 6,000 รอบต่อนาที และร้องไห้มากกว่า 10,000 ด้วยเสียงร้องที่ทำให้ขนบนคอของคุณยืนขึ้น แต่ต่ำกว่า 4,500 รอบต่อนาทีในการจราจร มันเป็นก้อน ร้อน และหงุดหงิดเหมือนสัตว์ที่อยู่ในกรงระบบกันสะเทือน Showa เป็นการปรับปรุงที่แท้จริงเมื่อเทียบกับการตั้งค่าของ 750 ก่อนหน้านี้ แม้ว่าจะยังคงหมดความสงบในมุมกลางของพื้นดินที่หยาบจริงๆ ซึ่งจะเน้นจิตใจอย่างมากการยศาสตร์มีความโหดร้ายและไม่ยอมแพ้ หลังจากผ่านไป 90 นาที ฉันจะเปลี่ยนน้ำหนักทุก ๆ สองสามนาทีเพื่อจัดการภาระข้อมือและหัวเข่า และการระบายอากาศของแฟริ่งจะปั๊มความร้อนตรงไปที่ต้นขาด้านในด้วยความเร็วต่ำสิ่งนี้ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้ฉันยิ้มเหมือนคนโง่ทุกครั้งที่ฉันปล่อยมัน แต่ฉันใช้จ่ายค่าบริการในปีแรกมากกว่าที่ใช้เชื้อเพลิง
ข้อดี
ข้อเสีย
ส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ 182 แรงม้า รูปทรงเรขาคณิตแชสซีที่ปรับปรุงใหม่ เบรกและแพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีขึ้น
"จักรยานที่สวยที่สุดที่ลงโทษความภักดีทุกวัน"
ส่วนภายในของรุ่น R ที่ได้รับการแก้ไขเปลี่ยนแปลง F4 ให้กลายเป็นสิ่งที่คมชัดขึ้นอย่างแท้จริง — เสียงกรีดร้องสี่ครั้งที่เกิน 10,000 รอบต่อนาที ด้วยความรุนแรงที่ยังคงทำให้ขนขึ้นหลังจากการเป็นเจ้าของสองฤดูกาลการเปลี่ยนแปลงรูปทรงเรขาคณิตของแชสซีทำให้พวงมาลัยกระชับอย่างเห็นได้ชัดเหนือฐาน 1000 และแกะสลักถนนบนภูเขาด้วยความแม่นยำที่ทำให้ Ducatis รู้สึกคลุมเครียดแต่ความร้อนไม่หยุดยั้งในการจราจร ที่นั่งจะทำลายหลังส่วนล่างของคุณภายใน 90 นาที และช่วงเวลาการให้บริการมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่ทำให้คุณตั้งคำถามในทางเลือกชีวิตของคุณคุณขี่จักรยานนี้เพราะไม่มีอะไรดูหรือฟังดูเหมือนมันไม่ใช่เพราะมันสมเหตุสมผล
ข้อดี
ข้อเสีย
รุ่นสเปคสูงที่กำหนดเป้าหมายความเร็วสูงสุด 312 กม./ชม. ส่วนประกอบไทเทเนียม การบีบอัดสูงกว่า 186 แรงม้า
"ความหลงใหลของชาวอิตาลีแต่งตัวเป็นยูโนบะไทเนียม บางครั้งก็ลงโทษเจ้าของ"
312 คือรุ่น F4 ที่นำไปสู่ความรุนแรงเชิงตรรกะและไม่มีเหตุผล — ตัวยึดไทเทเนียม ลูกเบี้ยวที่รุนแรง และอัตราส่วนการบีบอัดที่ต้องการเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมและเครื่องยนต์ที่อบอุ่นก่อนที่คุณจะคิดถึงการแตกคันเร่งต่ำกว่า 7,000 รอบต่อนาที มันรู้สึกเกือบขี้เกียจฉาด จากนั้นเสียงคำรามเข้ามาและแรงม้า 175 แรงม้าก็มาพร้อมกับความดุร้ายที่ทำให้ซูเปอร์ไบค์ที่ทันสมัยรู้สึกได้รับการจัดการและนุ่มนวลฉันขี่รถของฉันเป็นเวลาสองฤดูกาลและการเดินทางในฤดูหนาวที่ไม่เหมาะสมหนึ่งครั้ง ตารางการบำรุงรักษาไม่หยุดยั้ง ค่าใช้จ่ายในการให้บริการนั้นน่าดึงดูดใจ และตัวถังมีรอยขีดข่วนหากคุณมองไม่ถูกต้องแต่นั่งเถอะ ฟังเสียงกระปุกเกียร์แบบตัดตรง และใบแจ้งหนี้ทุกใบก็จะให้อภัยได้มากขึ้นเล็กน้อย
ข้อดี
ข้อเสีย
Massimo Tamburini ออกแบบใหม่ 195 แรงม้า เส้นทางไอเสียใหม่ อากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการแก้ไขและการยศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร์
รุ่นลิมิเต็ดที่ได้จากการแข่งขัน 212 แรงม้า ตัวถังคาร์บอน ระบบกันสะเทือนÖhlins การติดตั้งที่เน้นลูก
รุ่นพิเศษ, กฎหมายบนถนน 201 แรงม้า, Öhlins แบบกึ่งแอคทีฟ, ระบบควบคุมแรงฉาก, ชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets."
$8,000-$18,000 usedThe F4 1000 is genuinely one of the most beautiful motorcycles ever built, and that Massimo Tamburini design still stops traffic cold. The inline-four howls past 10,000rpm in a way that'll make you question every other bike you've owned. But here's the thing nobody tells you before you hand over the cash — these are expensive to maintain, full stop. Valve clearances every 7,500 miles, and you're looking at $600-900 just to open the engine. Find one with full service history or walk away, seriously. Mechanically, the older 2005-2008 examples are prone to cam chain tensioner issues and electrical gremlins that'll drive you absolutely mad. The later RR and RC models are better sorted but command serious premiums. Check the slipper clutch for wear, inspect the exhaust headers for rust, and if the fairings have been off, verify they went back on correctly — they're intricate and dealers charge accordingly. This is a weekend-only machine. Uncomfortable, impractical, thirsty. But when it's right, nothing else comes close.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Mv Agusta F4 1000 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Rough idle, hesitation, uneven throttle response
Check coolant level, hoses, and radiator for seepage
Scan for fault codes, check dash warning lights
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
High maintenance exotic, budget generously for upkeep
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Mv Agusta F4 1000
Ducati Panigale V4
Suzuki Gsx-r1000
Aprilia Rsv4
Aprilia Rsv4 Factory
Aprilia Rsv4 Rr
Compare Mv Agusta F4 1000 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Mv Agusta F4 1000 vs Ducati Panigale V4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Suzuki Gsx-r1000
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Factory
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
More Mv Agusta F4 1000 Guides
More from Mv Agusta
View all Mv Agusta models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Mv Agusta F4 1000? +
Cam chain tensioner failure causing engine noise: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Throttle body sync and fuel injection issues: Rough idle, hesitation, uneven throttle response (moderate) | Cooling system leaks and overheating: Check coolant level, hoses, and radiator for seepage (moderate)
Is the Mv Agusta F4 1000 a good motorcycle? +
Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets. Rating: 7.8/10. Best for: Passionate collectors who ride hard on weekends. Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets.
What is the horsepower of the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 produces 174 hp @ 11,000 rpm, with 111 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 299 km/h.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for beginners? +
Not really — the Mv Agusta F4 1000 is better for experienced riders (174 hp can be intimidating). Passionate collectors who ride hard on weekends Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets
Is the Mv Agusta F4 1000 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Mv Agusta F4 1000, notably: Cam chain tensioner failure causing engine noise (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for daily use? +
Passionate collectors who ride hard on weekends Fuel: 7.5 L/100km (estimated real-world average).
How fast is the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 reaches a top speed of 299 km/h, producing 174 hp at 193 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Mv Agusta F4 1000? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Mv Agusta F4 1000, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/mv-agusta/f4-1000/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
