Mv Agusta F4 1000
The Mv Agusta F4 1000 has a top speed of 299 km/h, produces 174 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
MV アグスタ F4 1000は、マッシモ・タンブリーニが設計したオリジナルのF4 750を進化させたモデルとして2004年に発表されました。F4 1000 SとRのバリエーションにより、直列4気筒エンジンが998ccに押し上げられ、象徴的なラジアルバルブエンジンと独特のスタイルはそのままに、スーパーバイククラスのパフォーマンスを発揮しました。2011 年まで生産され続け、これまでに製造された中で最も美しく、技術的に洗練されたオートバイの 1 つとして広く認められています。
174 hp
パワー
111 Nm
トルク
193 kg
ウェイト
299 km/h
トップスピード
7.5 L/100km (estimated real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Watch the Cooling System
The F4 1000 is known for running hot, and coolant hose deterioration is a common issue on older models. Always inspect hoses and the radiator carefully before buying used.
Strong Collector Resale Value
The F4 1000, especially the RC and Ago editions, holds value exceptionally well due to its limited production and iconic Massimo Tamburini design. Low-mileage examples can appreciate over time.
Expensive Maintenance Costs
Valve clearance checks are required every 6,000 miles and can cost $1,000–$2,000 at a dealership due to the complex radial valve engine design. Budget for this before purchasing.
年別の世代と仕様
初代1000cc F4、998cc直列4気筒、172馬力、昭和サスペンション、片側スイングアームはそのまま。
"定期的にあなたを殺そうとする最も美しいミサイル。"
998ccのモーターは驚くべきものです。6,000rpmから強く引っ張り、10,000回転を超えると首の毛が立ち上がる吸気口で絶叫しますが、4,500rpm未満の交通量では、ケージに入れられた動物のようにゴツゴツしていて、熱く、イライラします。Showaのサスペンションは、初期の750のセットアップを真に改良したものですが、それでも非常に荒いターマックのミッドコーナーでは落ち着きがなくなり、心がかなり集中します。人間工学は残酷で妥協を許さない。90分後、手首と膝への負荷を管理するためだけに数分おきに体重をシフトさせているし、フェアリングベントポンプが低速で太ももの内側に直接温まる。そのどれも、私がそれを点火するたびに馬鹿のようにニヤリと笑うのを止めることはできませんでしたが、最初の1年間は燃料費よりも整備に多く費やしました。
プロ
短所
改良されたエンジン内装、182馬力、シャーシ形状の更新、ブレーキと電子パッケージの改良。
"日々の忠誠心を傷つける最も美しいバイク。"
Rバリアントの改良された内部構造は、F4を真にシャープなものに変えました。インライン4は、10,000 rpmを超えると悲鳴を上げ、2シーズンを所有した後もなお毛が生える攻撃性を持ち合わせています。シャシーの形状の変化により、ベース1000を超えるとステアリングが著しく引き締まり、ドゥカティスが漠然と感じるような精度で山道を切り開きます。しかし、交通渋滞は絶え間なく続く暑さで、90分以内にシートが腰を痛めてしまいます。また、サービス間隔には、人生の選択に疑問を抱かせるような請求書が届きます。あなたがこのバイクに乗るのは、他に同じような見た目や音がないからであって、分別があるからではありません。
プロ
短所
最高速度312 km/h、チタンコンポーネント、高コンプレッション、186馬力をターゲットにしたハイスペックバリエーション。
"イタリア人の強迫観念は、インオブテニアムの格好をして、時折その持ち主を罰した。"
312は、チタンのファスナー、アグレッシブなカム、そしてスロットルをクラックすることを考える前にプレミアム燃料と暖かいエンジンを必要とする圧縮比など、論理的でありながらも不合理な極限まで追求されたF4です。7,000 rpm未満では、ほとんど怠けているように感じられ、意図的にからかい、インテークの轟音が鳴り、175馬力が猛威を振るい、現代のスーパーバイクが扱いやすくソフトな感じになります。私はトラックシーズン2回、冬季通勤には1回、賢明とは言えない冬季通勤に1回乗りました。メンテナンスのスケジュールは容赦なく、サービスコストは目を見張るほど高く、見方を間違えるとボディワークに傷がつきます。しかし、じっと座って、まっすぐに切られたギアボックスの泣き言を聞いてください。そうすれば、すべての請求書が少しずつ許されるようになります。
プロ
短所
マッシモ・タンブリーニのリデザイン、195hp、新しい排気ルーティング、エアロダイナミクスとエルゴノミクスの改良。
レース由来の限定エディション、212hp、カーボンボディワーク、オーリンズサスペンション、トラック重視のセットアップ。
スペシャルエディション、201hpロードリーガル、セミアクティブオーリンズ、トラクションコントロール、最新のエレクトロニクススイート。
中古購入者レビュー
"Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets."
$8,000-$18,000 usedThe F4 1000 is genuinely one of the most beautiful motorcycles ever built, and that Massimo Tamburini design still stops traffic cold. The inline-four howls past 10,000rpm in a way that'll make you question every other bike you've owned. But here's the thing nobody tells you before you hand over the cash — these are expensive to maintain, full stop. Valve clearances every 7,500 miles, and you're looking at $600-900 just to open the engine. Find one with full service history or walk away, seriously. Mechanically, the older 2005-2008 examples are prone to cam chain tensioner issues and electrical gremlins that'll drive you absolutely mad. The later RR and RC models are better sorted but command serious premiums. Check the slipper clutch for wear, inspect the exhaust headers for rust, and if the fairings have been off, verify they went back on correctly — they're intricate and dealers charge accordingly. This is a weekend-only machine. Uncomfortable, impractical, thirsty. But when it's right, nothing else comes close.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Mv Agusta F4 1000 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Rough idle, hesitation, uneven throttle response
Check coolant level, hoses, and radiator for seepage
Scan for fault codes, check dash warning lights
✅購入前チェックリスト
High maintenance exotic, budget generously for upkeep
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Mv Agusta F4 1000
Ducati Panigale V4
Suzuki Gsx-r1000
Aprilia Rsv4
Aprilia Rsv4 Factory
Aprilia Rsv4 Rr
Compare Mv Agusta F4 1000 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Mv Agusta F4 1000 vs Ducati Panigale V4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Suzuki Gsx-r1000
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Factory
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Mv Agusta F4 1000? +
Cam chain tensioner failure causing engine noise: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Throttle body sync and fuel injection issues: Rough idle, hesitation, uneven throttle response (moderate) | Cooling system leaks and overheating: Check coolant level, hoses, and radiator for seepage (moderate)
Is the Mv Agusta F4 1000 a good motorcycle? +
Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets. Rating: 7.8/10. Best for: Passionate collectors who ride hard on weekends. Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets.
What is the horsepower of the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 produces 174 hp @ 11,000 rpm, with 111 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 299 km/h.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for beginners? +
Not really — the Mv Agusta F4 1000 is better for experienced riders (174 hp can be intimidating). Passionate collectors who ride hard on weekends Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets
Is the Mv Agusta F4 1000 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Mv Agusta F4 1000, notably: Cam chain tensioner failure causing engine noise (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for daily use? +
Passionate collectors who ride hard on weekends Fuel: 7.5 L/100km (estimated real-world average).
How fast is the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 reaches a top speed of 299 km/h, producing 174 hp at 193 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Mv Agusta F4 1000? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Mv Agusta F4 1000, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/mv-agusta/f4-1000/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
