Mv Agusta F4 1000
The Mv Agusta F4 1000 has a top speed of 299 km/h, produces 174 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
এমভি আগুস্তা এফ 4 1000 মূল এফ 4 750 এর বিবর্তন হিসাবে 2004 সালে চালু করা হয়েছিল, নিজেই 1999 সালে চালু হয়েছিল এবং ম্যাসিমো তাম্বুরিনি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। এফ 4 ১০০০ এস এবং আর ভেরিয়েন্টগুলি ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিনকে 998 সিসিতে নিয়ে যায়, যা আইকনিক রেডিয়াল ভালভ ইঞ্জিন এবং স্বতন্ত্র স্টাইলিং বজায় রাখার সময় সুপারবাইক-ক্লাসের পারফরম্যান্স এটি ২০১১ সাল পর্যন্ত উত্পাদন চলেছে এবং এটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে সুন্দর এবং প্রযুক্তিগতভাবে পরিশীলিত একটি মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচিত
174 hp
ক্ষমতা
111 Nm
টর্ক
193 kg
ওজন
299 km/h
শীর্ষ গতি
7.5 L/100km (estimated real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Watch the Cooling System
The F4 1000 is known for running hot, and coolant hose deterioration is a common issue on older models. Always inspect hoses and the radiator carefully before buying used.
Strong Collector Resale Value
The F4 1000, especially the RC and Ago editions, holds value exceptionally well due to its limited production and iconic Massimo Tamburini design. Low-mileage examples can appreciate over time.
Expensive Maintenance Costs
Valve clearance checks are required every 6,000 miles and can cost $1,000–$2,000 at a dealership due to the complex radial valve engine design. Budget for this before purchasing.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
প্রথম 1000 সিসি এফ 4, 998 সিসি ইনলাইন-ফোর, 172 এইচপি, শোয়া সাসপেনশন, একক পার্শ্বযুক্ত সুইংআর্ম ধরে রাখা হয়েছে।
"সবচেয়ে সুন্দর ক্ষেপণাস্ত্র যা নিয়মিত আপনাকে হত্যা করার চেষ্টা করে।"
998 সিসি মোটরটি একটি প্রকাশ - এটি 6,000 আরপিএম থেকে শক্ত করে এবং একেবারে ১০,০০০ হাউল দিয়ে চিৎকার করে যা আপনার ঘাড়ের চুল দাঁড়ায়, কিন্তু ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে ৪,৫০০ আরপিএম এর নিচে এটি খাঁচা, গরম এবং খাঁচা প্রাণীর মতো বিরক্তিকর। শোয়া সাসপেনশনটি আগের 750 এর সেটআপের তুলনায় একটি আসল উন্নতি, যদিও এটি এখনও সত্যিই রুক্ষ টার্ম্যাক মিড-কোণারে স্বচ্ছন্নতা শেষ হয়ে যায়, যা মনকে যথেষ্ট মনোনিবেশ করে। এরগনোমিক্স নিষ্ঠুর এবং আমিথহীন - 90 মিনিটের পরে আমি কব্জি এবং হাঁটুর লোড পরিচালনা করার জন্য প্রতি কয়েক মিনিটে ওজন পরিবর্তন করছি এবং ফেয়ারিং ভেন্টিং পাম্প কম গতিতে সরাসরি আপনার অভ্যন্তরীণ উরুতে গরম করে। এগুলির কোনওটিই আমাকে বোকা মতো হাসতে বাধা দেয়, যখন আমি এটি চালাম, তবে আমি জ্বালানীর চেয়ে প্রথম বছর পরিষেবাদিতে বেশি ব্যয় করেছিলাম।
পেশাদার
অসুবিধা
সংশোধিত ইঞ্জিন ইন্টারনালস, 182 এইচপি, আপডেট করা চ্যাসিস জ্যামিতি, উন্নত ব্রেকিং
"সবচেয়ে সুন্দর বাইক যা প্রতিদিনের আনুগত্য শাস্তি দেয়।"
আর ভেরিয়েন্টের সংশোধিত অভ্যন্তরীণগুলি আসলে এফ 4 কে আরও তীক্ষ্ণ কিছুতে রূপান্তরিত করেছে - সেই ইনলাইন-ফোর 10,000 আরপিএম অতিক্রম করে এমন আগ্রাসনের সাথে যা মালিকানার দুই মরসুমের পরে এখনও চুল বাড়া চ্যাসিস জ্যামিতি পরিবর্তন করে বেস 1000 এর উপরে স্টিয়ারিংকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্ত করে এবং এটি একটি নির্ভুলতার সাথে পর্বতমালা সড়কগুলি খোদাই করে যা ডু তবে ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে তাপ নিরবচ্ছিন্ন, আসনটি 90 মিনিটের মধ্যে আপনার নীচের পিঠকে ধ্বংস করবে এবং পরিষেবা ব্যবধানগুলি বিল নিয়ে আসে যা আপনাকে আপনার জীবনের পছন্দগুলি প্রশ্ন করে তোলে। আপনি এই বাইকটি চালান কারণ অন্য কিছুই এটির মতো দেখাচ্ছে বা শোনাচ্ছে না - কারণ এটি বুদ্ধিমান।
পেশাদার
অসুবিধা
উচ্চ-স্পেক ভেরিয়েন্ট লক্ষ্যবস্তু 312 কিমি/ঘন্টা শীর্ষ গতি, টাইটানিয়াম উপাদান, উচ্চ
"ইতালীয় আবেগ উনোটাইনিয়াম হিসাবে পোশাক পরেন, মাঝে মাঝে মাঝে তার মালিক"
312 হল এফ 4 এর যৌক্তিক, বর্ডারলাইন-অযৌক্তিক চরম - টাইটানিয়াম ফাস্টেনার, আক্রমণাত্মক ক্যাম এবং একটি কম্প্রেশন অনুপাত যা আপনি থ্রোটল ক্র্যাক করার কথা ভাবার আগে প্রিমিয়াম জ্বালানি এবং একটি উষ্ণ ইঞ্জিনের দাবি করে। ৭০,০০০ আরপিএমের নিচে এটি প্রায় অলস বোধ করে, একটি ইচ্ছাকৃত টিজ, তারপরে ইনটেক রোয়ার হিট করে এবং ১৭৫ অশ্বশক্তি আসে এমন একটি উদ্রতা নিয়ে যা আধুনিক সুপারবাইকগুলিকে পরিচালনা এবং নর আমি দুটি ট্র্যাক সিজন এবং একটি অপরামর্শ দেওয়া শীতকালীন যাত্রার জন্য আমার রাইড করেছি; রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী নিরলম্ব, পরিষেবা খরচ চোখে জলমান এবং আপনি যদি ভুল দেখেন তবে বডিওয়ার্ক স্ক্র্যাচ করে। তবে জিনিসটিতে বসুন, সেই স্ট্রেইট-কাট গিয়ারবক্সের ঝাঁকুনি শুনুন এবং প্রতিটি চালান কিছুটা বেশি ক্ষমাযোগ্য হয়ে ওঠে।
পেশাদার
অসুবিধা
ম্যাসিমো ট্যাম্বুরিনি পুনর্নির্মাণ, 195 এইচপি, নতুন এক্সস্ট রাউটিং, সংশোধিত এরোডাইনামিক্স এবং এরগনোমিক্স।
রেস-উত্পন্ন সীমিত সংস্করণ, 212 এইচপি, কার্বন বডিওয়ার্ক, ওলিন্স সাসপেনশন, ট্র্যাক-ফোকাসড সেটআপ।
বিশেষ সংস্করণ, 201hp রোড-আইনী, আধা-সক্রিয় ওলিন্স, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, আপডেট ইলেকট্রনিক্স স্যুট।
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets."
$8,000-$18,000 usedThe F4 1000 is genuinely one of the most beautiful motorcycles ever built, and that Massimo Tamburini design still stops traffic cold. The inline-four howls past 10,000rpm in a way that'll make you question every other bike you've owned. But here's the thing nobody tells you before you hand over the cash — these are expensive to maintain, full stop. Valve clearances every 7,500 miles, and you're looking at $600-900 just to open the engine. Find one with full service history or walk away, seriously. Mechanically, the older 2005-2008 examples are prone to cam chain tensioner issues and electrical gremlins that'll drive you absolutely mad. The later RR and RC models are better sorted but command serious premiums. Check the slipper clutch for wear, inspect the exhaust headers for rust, and if the fairings have been off, verify they went back on correctly — they're intricate and dealers charge accordingly. This is a weekend-only machine. Uncomfortable, impractical, thirsty. But when it's right, nothing else comes close.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Mv Agusta F4 1000 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Rough idle, hesitation, uneven throttle response
Check coolant level, hoses, and radiator for seepage
Scan for fault codes, check dash warning lights
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
High maintenance exotic, budget generously for upkeep
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Mv Agusta F4 1000
Ducati Panigale V4
Suzuki Gsx-r1000
Aprilia Rsv4
Aprilia Rsv4 Factory
Aprilia Rsv4 Rr
Compare Mv Agusta F4 1000 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Mv Agusta F4 1000 vs Ducati Panigale V4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Suzuki Gsx-r1000
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Factory
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta F4 1000 vs Aprilia Rsv4 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
More Mv Agusta F4 1000 Guides
More from Mv Agusta
View all Mv Agusta models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Mv Agusta F4 1000? +
Cam chain tensioner failure causing engine noise: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Throttle body sync and fuel injection issues: Rough idle, hesitation, uneven throttle response (moderate) | Cooling system leaks and overheating: Check coolant level, hoses, and radiator for seepage (moderate)
Is the Mv Agusta F4 1000 a good motorcycle? +
Breathtaking machine that demands respect, patience, and deep pockets. Rating: 7.8/10. Best for: Passionate collectors who ride hard on weekends. Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets.
What is the horsepower of the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 produces 174 hp @ 11,000 rpm, with 111 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 299 km/h.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for beginners? +
Not really — the Mv Agusta F4 1000 is better for experienced riders (174 hp can be intimidating). Passionate collectors who ride hard on weekends Avoid if: You need reliability or tight maintenance budgets
Is the Mv Agusta F4 1000 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Mv Agusta F4 1000, notably: Cam chain tensioner failure causing engine noise (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Mv Agusta F4 1000 good for daily use? +
Passionate collectors who ride hard on weekends Fuel: 7.5 L/100km (estimated real-world average).
How fast is the Mv Agusta F4 1000? +
The Mv Agusta F4 1000 reaches a top speed of 299 km/h, producing 174 hp at 193 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Mv Agusta F4 1000? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Mv Agusta F4 1000, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/mv-agusta/f4-1000/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
