Kawasaki Z650
The Kawasaki Z650 has a top speed of 185 km/h, produces 68 hp and weighs 187 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
কাওয়াসাকি জেড ৬৫০ মূলত ১৯৭৬ সালে বৃহত্তর জেড ৯০০ এর মিডলওয়েট সমান্তরাল-টুইন উত্তরসূরি হিসেবে প্রবর্তন করা হয়েছিল, যা আরও অ্যাক্সেসযোগ্য এবং লাইটওয়েট নেক বাইকের বিকল্প নেমপ্লেটটি নিনজা ৬৫০ এর মতো একই প্ল্যাটফর্মে নির্মিত একটি আধুনিক নগ্ন স্ট্রিটফাইটার হিসাবে 2017 সালে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল, যার মধ্যে একটি ট্রেলিস ফ্রেম সহ একটি পরিশোধিত 649 সিসি সমান্তরাল-টুইন এটি পারফরম্যান্সের ভারসাম্য, দৈনন্দিন ব্যবহারযোগ্যতা এবং আক্রমণাত্মক জেড-সিরিজ স্টাইলিং ঐতিহ্যের জন্য
68 hp
ক্ষমতা
64 Nm
টর্ক
187 kg
ওজন
185 km/h
শীর্ষ গতি
4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Proven Reliable Engine
The Z650 shares its 649cc parallel-twin engine with the Ninja 650, a powertrain with a strong reliability track record. With proper maintenance intervals, owners commonly report 50,000+ km without major mechanical issues.
Watch for Recalls
The 2017-2019 models had a known fuel pump recall that can cause stalling — always verify the recall was addressed before buying used. Ask the seller for service records confirming the fix was completed.
Strong Resale Value
The Z650 holds its value well due to consistent demand as a beginner-friendly naked bike with a sporty look. Used examples typically retain 70-80% of their value after two years, making it a smart buy and resell.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
আসল জেড 650 652 সিসি ডিওএইচসি ইনলাইন-ফোর, ক্লাসিক ইউআরএস স্টাইলিং, ড্রাম তারপর ডিস্ক ব্রেক সহ চালু হয়েছে।
"CB550 এর প্রতি জাপানের উত্তর - এবং এটি জিতেছে।"
জেড 650 সেই মিষ্টি স্পটটিতে আসে যেখানে একটি বাইকটি ভীতিকর না করে সত্যিই দ্রুত হয় - যে ডিওএইচসি চারটি প্রায় ৩,৫০০ আরপিএম থেকে পরিষ্কার করে এবং ৯,০০০ এর অতিক্রম করে, যা এখনও রাইডারদের অবাক করে দেয়। 230 কেজি মেশিনের জন্য হ্যান্ডলিং শক্ত এবং সঠিক; ইউআরএস-অনুপ্রাণিত ফ্রেমটি ফ্রন্ট এন্ডকে দ্রুত বাঁকানোর মাধ্যমে সৎ রাখে, যদিও স্টক সাসপেনশন কঠোর ব্যবহারের মধ্যে ভিজে যায় এবং রিয়ার শকগুলি বিব্রতকর হওয়ার আগে প্রায় 20,000 কিলোমিটারের জন্য ভাল। প্রাথমিক ড্রাম ফ্রন্ট ব্রেক সত্যিই অপর্যাপ্ত একবার আপনি বাইকটিকে তার সীমায় নিয়ে ফেলে - ডিস্কে মিড-রান স্যুইচ করা ঐচ্ছিক ছিল না, এটি প্রয়োজনীয় ছিল - এবং তেল খরচ এবং ক্যাম চেইন র্যাটল আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে এটি 40 প্লাস পুরনো ডিজাইন যার মনোযোগী রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। একজনের সাথে সঠিকভাবে বাস করুন এবং এটি আপনাকে পুরষ্কার দেয়; ভালভ ক্লিয়ারেন্সগুলি অবহেলা করুন এবং আপনি এটি সম্পর্কে শুনতে পাবেন।
পেশাদার
অসুবিধা
নিনজা 650, সমান্তরাল-টুইন 649 সিসি ইঞ্জিন, ট্রেলিস ফ্রেম, আক্রমণাত্মক সুগোমি স্টাইলিংয়ের উপর ভিত্তি করে আধুনিক জেড 650
আপডেট করা টিএফটি ইনস্ট্রুমেন্ট ডিসপ্লে, সংশোধিত বডিওয়ার্ক, উন্নত ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজ
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A genuinely sorted middleweight that rewards riders who outgrew 400s."
$5,500-$8,500 usedThe Z650 sits in a sweet spot that Kawasaki nailed almost immediately — it's a middleweight naked that doesn't punish you for not being a professional racer. The 649cc parallel-twin pulls cleanly from low revs and doesn't run out of breath until well past legal speeds. It's genuinely flickable in traffic, and that trellis frame feels confidence-inspiring without being nervous. Used examples are everywhere, which tells you something about how many people bought them. Watch for bikes that lived a hard life as learner machines — check the bar ends, footpegs, and tank for scrapes. The suspension is the weak link on stock setups, particularly the rear shock which goes soft surprisingly quickly on heavier riders. Pre-2020 bikes miss out on the revised slipper clutch and slightly smoother fueling, so I'd target those newer examples if budget allows. Brake disc wear is worth checking too, as urban commuters chew through them faster than you'd expect.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Z650 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALListen for ticking noise on cold startup at idle
Check battery voltage at idle, look for burnt connectors
Idle fluctuation, hesitation between 3000-5000 RPM range
Oil streaks on fork legs below dust seals
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Solid reliable bike, minor electrical issues only
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Z650
Honda Cb750 Hornet
Suzuki Gsx-s750
Cfmoto 700cl-x
Suzuki Sv650
Honda Cb650r
Compare Kawasaki Z650 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Z650 vs Honda Cb750 Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Z650 vs Suzuki Gsx-s750
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Z650 vs Cfmoto 700cl-x
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Z650 vs Suzuki Sv650
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Z650 vs Honda Cb650r
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Z650 Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Z650? +
Cam chain tensioner rattle on cold start: Listen for ticking noise on cold startup at idle (moderate) | Stator and regulator rectifier failure: Check battery voltage at idle, look for burnt connectors (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Idle fluctuation, hesitation between 3000-5000 RPM range (minor)
Is the Kawasaki Z650 a good motorcycle? +
A genuinely sorted middleweight that rewards riders who outgrew 400s. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced commuters wanting fun without financial ruin. Avoid if: You regularly two-up or tour long distances.
What is the horsepower of the Kawasaki Z650? +
The Kawasaki Z650 produces 68 hp @ 8,000 rpm, with 64 Nm @ 6,700 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Kawasaki Z650 good for beginners? +
Yes — the Kawasaki Z650 is a reasonable choice for new riders (688000 hp is manageable), weighing 187 kg. Experienced commuters wanting fun without financial ruin
Is the Kawasaki Z650 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Z650, notably: Stator and regulator rectifier failure (Check battery voltage at idle, look for burnt connectors). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Z650 good for daily use? +
Experienced commuters wanting fun without financial ruin Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L typical real-world average).
