Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Ninja Zx-4r
Kawasaki Ninja Zx-4r
Supersport

Kawasaki Ninja Zx-4r

The Kawasaki Ninja Zx-4r has a top speed of 200 km/h (estimated; approximately 185-200 km/h real-world), produces 77 hp and weighs 187 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

קוואסאקי נינג'ה ZX-4R קם לתחייה בשנת 2023 לאחר היעדרות ממושכת, במקור שורשיו בסוף שנות השמונים בעידן אופני הספורט עם תזוזה קטנה. דגם 2023 הוצג כאופנוע ספורט מודרני בעל ארבעה צילינדרים 400 סמ"ק, הממלא נישה בין ה- ZX-25R למכונות גדולות יותר במחלקת ליטרים, ומכוון לרוכבים המחפשים מכונה בעלת ביצועים נגישים ובעלי סיבובים גבוהים. הוא זכה במהירות לתשומת לב בזכות הצעת חווית סופרספורט אמיתית עם ארבעה צילינדרים בנקודת מחיר במשקל בינוני, מה שהופך אותו לבולט בשווקים ברחבי העולם כולל ארה"ב שבה המקור מעולם לא נמכר רשמית.

77 hp

כוח

37.2 Nm

מומנט

187 kg

משקל

200 km/h (estimated; approximately 185-200 km/h real-world)

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approximately 18.2 km/L, typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Rare 4-Cylinder 400cc

The ZX-4R is one of the only modern 400cc inline-four sport bikes available, making it unique in its class. This engine configuration delivers a high-revving, engaging ride that most competitors simply can't match.

📈

Strong Resale Value

Due to its niche appeal and limited production numbers, the ZX-4R holds its value exceptionally well compared to similar displacement bikes. High demand and low supply mean used examples rarely sell at a significant discount.

🔧

Watch Valve Clearances

Like most high-revving inline-four engines, the ZX-4R requires diligent valve clearance checks per Kawasaki's service intervals to avoid performance issues. Skipping this maintenance is the most common mistake owners make and can lead to costly repairs.

דורות ומפרטים לפי שנה

1985–1989 Gen 1

ZX-4R מקורי עם מנוע 398 סמ"ק, מקורר נוזלים, המפיק כ-59 כ"ס, גוף ספורטיבי.

expand_more
8.2/10

"הפנינה הנשכחת של יפן שראויה לכבוד רב יותר."

שמתי כמעט 8,000 מייל על ZX-4R משנת 87 וה-4 האינליין הזה באמת ממכר - הוא מושך חזק מעבר ל-9,000 סל"ד וצועק לעבר 12,000 כמו משהו כפול מהעקירה. הטיפול חד כתער לאופני אמצע שנות ה -80; 168 ק"ג מרגיש קל יותר ממה שהוא קורא, ואתה יכול לדחוף אותו בכבישי הרים הדוקים בביטחון אמיתי. עם זאת, מתחת ל -7,000 סל"ד הוא חסר אומץ ואיטי, מה שהופך את הנסיעות בעיר למטלה אמיתית אלא אם כן אתה כל הזמן מתחלץ ומוריד את ההילוכים כדי להישאר בגד הכוח. זמינות החלקים היא הרוצח האמיתי בשנת 2024 - מציאת אטמי OEM או מטוסי פחמימות פירושה לרדוף את eBay יפן במשך שבועות.

יתרונות

+צורחת דמויות בעלות סל"ד גבוה בשורה - ארבע
+זריז באופן מפתיע במשקל 168 ק"ג
+מושב נמוך מתאים לרוכבים קצרים יותר
+איכות בנייה תקינה לתקופה מוצקה

חסרונות

מת מתחת ל -7,000 סל"ד
מקור חלקים עכשיו כואב באמת
צריכת דלק ירודה עבור 400 סמ"ק
הטוב ביותר עבור: חוצבי קניון בסוף השבוע, חובבי נוסטלגיים דלג אם: נסיעה יומית בתנועה עצירה-התחלה
2023–2025 Gen 2

ZX-4RR מחודש עם 399 סמ"ק, ארבע שורות, 77 כ"ס, פליטה תאומה, אלקטרוניקה מודרנית, סטיילינג של סוגומי.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting affordable track-day excitement

"The best small-bore inline-four you can buy right now."

$7,500-$10,500 used

The ZX-4R is genuinely one of the most exciting small-displacement bikes Kawasaki has built in years, and the used market is starting to make sense financially. That inline-four screamer revving to 17,000rpm delivers a hit that'll embarrass plenty of middleweight twins when you're in the upper half of the rev range. First-year examples (2023) occasionally show up with throttle-by-wire glitches and some owners reported rough idle behavior cold — worth checking on any used example you inspect. Practically speaking, these things have been thrashed. Most ZX-4R owners bought them specifically to push limits, so inspect brake pads, chain wear, and look underneath for fairing rash religiously. The quickshifter on base models is an optional extra, so confirm what spec you're actually buying. Service intervals are tighter than a 600, and valve clearance checks aren't cheap. That said, if the mechanicals are solid, you're getting a chassis that genuinely communicates, suspension that's adjustable and capable, and a soundtrack that makes riding genuinely addictive again. Worth every cent of a clean example.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: New riders or anyone wanting comfortable touring
Best gear for the Kawasaki Ninja Zx-4r

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kawasaki Ninja Zx-4r — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
🔥Stator/charging system failure under hard use SERIOUS

Check battery voltage at idle and high RPM

Fix cost: $300-$600
⚠️Throttle body sync issues causing rough idle MODERATE

Listen for uneven idle, ask about last service

Fix cost: $100-$250
⚠️Coolant leaks from water pump seal MODERATE

Inspect below engine for coolant staining or residue

Fix cost: $150-$350

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Cold start test, listen for top-end noise
Check for track use or crash damage
Verify service history and oil change records
Test all electronics, dash, and quickshifter function

Generally solid but needs attentive maintenance

Full Specifications

Engine Power 77 hp @ 14,500 rpm
Torque 37.2 Nm @ 13,000 rpm
Top Speed 200 km/h (estimated; approximately 185-200 km/h real-world)
Weight 187 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18.2 km/L, typical real-world average)
Type Supersport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Ninja Zx-4r

Compare Kawasaki Ninja Zx-4r Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Ninja Zx-4r Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kawasaki Ninja Zx-4r? +

Stator/charging system failure under hard use: Check battery voltage at idle and high RPM (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Listen for uneven idle, ask about last service (moderate) | Coolant leaks from water pump seal: Inspect below engine for coolant staining or residue (moderate)

Is the Kawasaki Ninja Zx-4r a good motorcycle? +

The best small-bore inline-four you can buy right now. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable track-day excitement. Avoid if: New riders or anyone wanting comfortable touring.

What is the horsepower of the Kawasaki Ninja Zx-4r? +

The Kawasaki Ninja Zx-4r produces 77 hp @ 14,500 rpm, with 37.2 Nm @ 13,000 rpm of torque. Top speed: 200 km/h (estimated; approximately 185-200 km/h real-world).

Is the Kawasaki Ninja Zx-4r good for beginners? +

Not really — the Kawasaki Ninja Zx-4r is better for experienced riders. Experienced riders wanting affordable track-day excitement Avoid if: New riders or anyone wanting comfortable touring

Is the Kawasaki Ninja Zx-4r reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Ninja Zx-4r, notably: Stator/charging system failure under hard use (Check battery voltage at idle and high RPM). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kawasaki Ninja Zx-4r good for daily use? +

Experienced riders wanting affordable track-day excitement Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18.2 km/L, typical real-world average).

How fast is the Kawasaki Ninja Zx-4r? +

The Kawasaki Ninja Zx-4r reaches a top speed of 200 km/h (estimated; approximately 185-200 km/h real-world), producing 77 hp at 187 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kawasaki Ninja Zx-4r? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Ninja Zx-4r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/ninja-zx-4r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.