Kawasaki Ninja 250
The Kawasaki Ninja 250 has a top speed of 175 km/h, produces 33 hp and weighs 172 kg. Motoryk rates it 8/10.
La Kawasaki Ninja 250 (GPX250R) a été introduite en 1986 en tant que l'une des premières véritables motos de sport de la catégorie 250cc, remplaçant l'ancienne GPZ250. Il a gagné en popularité dans le monde entier, en particulier en Asie et auprès des pilotes débutants, en raison de son design bicylindre sportif et de sa puissance abordable. Le modèle de troisième génération (EX250J) lancé en 2008 a apporté un style moderne et un système d'injection de carburant, ce qui en a fait l'une des motos sportives d'entrée de gamme les plus vendues de tous les temps avant d'être remplacée par la Ninja 300 en 2013.
33 hp
Pouvoir
22 Nm
Torque
172 kg
Poids
175 km/h
Vitesse maximale
3.5 L/100km or approximately 28.5 km/L
Carburant
Caréné
Corps
Video Review
Ce que les acheteurs doivent savoir
Exceptional Long-Term Reliability
The Ninja 250's parallel-twin engine routinely surpasses 50,000 miles with basic maintenance. It's widely considered one of the most durable small-displacement bikes ever built.
Watch for Neglected Carbs
Older carbureted models (pre-2008) frequently suffer from gummed-up carburetors due to ethanol-blended fuel sitting unused. Always request a cold-start test and check for rough idling before buying.
Strong Resale Value
The Ninja 250 holds its value unusually well because demand from new riders stays consistently high. A well-maintained example can sell for 70-80% of its original price even after several years.
Générations et spécifications par année
Série EX250E originale, bicylindre parallèle refroidi par air, 249 cc, carénage classique, instruments analogiques, mises à jour annuelles mineures.
"Le petit hurleur qui a appris à toute une génération à bien conduire."
J'ai parcouru près de 30 000 km sur une EX250 de 1998 et je respecte toujours ce que ce vélo exigeait de moi : il ne fallait pas être paresseux, il fallait augmenter le régime et cela vous récompensait pour cela. Ce bicylindre parallèle ne produit pas beaucoup de puissance avant 9 000 tr/min. Les débutants qui le trimbèlent n'obtiennent donc rien, mais les pilotes qui apprennent à le maintenir en rotation découvrent une machine vraiment satisfaisante. L'ergonomie est restreinte pour les personnes de plus de six pieds, la suspension est suffisamment souple pour que les virages agressifs révèlent rapidement ses limites et le moteur refroidi par air fonctionne remarquablement chaud en été. Mais la maniabilité est honnête, le carénage coupe assez bien le vent pour les longues journées sur l'autoroute, et la disponibilité des pièces sur cette série de 20 ans de production est toujours excellente.
Pros
Les inconvénients
EX250J entièrement redessiné, bicylindre parallèle à refroidissement liquide, carrosserie plus grande, injection de carburant sur certains marchés, style moderne.
"Le petit vélo qui vous apprend vraiment tout."
L'EX250J de deuxième génération a été une révélation lorsqu'elle est sortie : enfin une 250 qui ressemblait à une vraie moto de sport plutôt qu'à un jouet, et le jumeau parallèle refroidi par liquide récompense les pilotes qui apprennent réellement à utiliser la plage de régime, en tirant le plus fort au-dessus de 8 000 tr/min avec un gémissement étonnamment addictif à la ligne rouge de 11 000 tr/min. J'ai parcouru près de 12 000 km en 18 mois pour les trajets domicile-travail et les week-ends de canyons, et c'est la confiance du châssis qui vous reste gravée : il dirige rapidement, tient la ligne et ne corrige jamais les corrections en milieu de virage comme le peuvent le faire des vélos plus gros. L'économie de carburant est vraiment stupide, avec environ 3,5 L/100 km, et les pièces sont bon marché parce qu'un million de personnes ont acheté ces appareils. Les points faibles sont les suivants : une tâche pénible pour les personnes de plus de 60 kg, se protéger du vent à plus de 130 km/h demande un entraînement constant des bras, et si vous mesurez plus de 180 cm, vous aurez l'impression de vous replier dans un classeur lors de longs trajets.
Pros
Les inconvénients
Rebaptisé Ninja 300, moteur de 296 cm3, cylindrée plus grande, puissance améliorée, châssis et système de freinage mis à jour.
Évaluation d'un acheteur d'occasion
"The smartest first bike money can realistically buy used."
$1,500-$3,500 usedThe Ninja 250 is genuinely one of the smartest used buys in motorcycling, full stop. It's bulletproof if maintained — these parallel-twins will happily run past 30,000 miles without complaint, and parts are cheap and plentiful. What catches people off guard is how capable it actually feels once you're pushing it. Redline that 249cc engine past 10,000rpm and it comes alive in a way that embarrasses its displacement on paper. Buying used, watch for neglected chain and sprockets — common on bikes that sat with learner-plate riders who lost interest fast. Check the fairings carefully since tip-overs are practically a rite of passage on these. Stator issues popped up on pre-2008 models, so budget for that. The 2008 refresh brought fuel injection rumors but it stayed carb'd — that's actually fine, carbs are simpler to sort. The real 2013 EX300 upgrade is where fuel injection arrived if that matters to you.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Ninja 250 — owned, ridden, recommended.
Problèmes courants
🔥 2 CRITICALHard starting, rough idle, or hesitation during acceleration
Dim lights, dead battery, voltage above 15V at idle
Excessive slack, hooked sprocket teeth, chain stretch
Bike dying at speed, low AC output from stator
✅Liste de contrôle préalable à l'achat
Very reliable if properly maintained and not abused
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Ninja 250
Kawasaki Ninja 300
Hyosung Gt250r
Kawasaki Gpx250r
Kawasaki Gpz500s
Honda Cbr250r
Compare Kawasaki Ninja 250 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Ninja 250 vs Kawasaki Ninja 300
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 250 vs Hyosung Gt250r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 250 vs Kawasaki Gpx250r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 250 vs Kawasaki Gpz500s
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Kawasaki Ninja 250 vs Honda Cbr250r
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Ninja 250? +
Carburetor clogging from old fuel: Hard starting, rough idle, or hesitation during acceleration (moderate) | Regulator/rectifier failure killing battery: Dim lights, dead battery, voltage above 15V at idle (serious) | Worn chain and sprockets from neglect: Excessive slack, hooked sprocket teeth, chain stretch (moderate)
Is the Kawasaki Ninja 250 a good motorcycle? +
The smartest first bike money can realistically buy used. Rating: 8.0/10. Best for: New riders wanting reliability without financial regret. Avoid if: You want highway touring comfort immediately.
What is the horsepower of the Kawasaki Ninja 250? +
The Kawasaki Ninja 250 produces 33 hp @ 11,000 rpm, with 22 Nm @ 9,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Kawasaki Ninja 250 good for beginners? +
Yes — the Kawasaki Ninja 250 is a reasonable choice for new riders (33 hp is manageable), weighing 172 kg. New riders wanting reliability without financial regret
Is the Kawasaki Ninja 250 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Kawasaki Ninja 250, notably: Regulator/rectifier failure killing battery (Dim lights, dead battery, voltage above 15V at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Ninja 250 good for daily use? +
New riders wanting reliability without financial regret Fuel: 3.5 L/100km or approximately 28.5 km/L.
How fast is the Kawasaki Ninja 250? +
The Kawasaki Ninja 250 reaches a top speed of 175 km/h, producing 33 hp at 172 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Ninja 250? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Ninja 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/ninja-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
