Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Brute Force 750
Kawasaki Brute Force 750
Naked

Kawasaki Brute Force 750

The Kawasaki Brute Force 750 has a top speed of ~105 km/h (estimated; note: this is an ATV, not a motorcycle), produces ~46 hp and weighs ~297 kg. Motoryk rates it 8/10.

Kawasaki Brute Force 750, Prairie 700'ün yerini alan amiral gemisi yüksek performanslı ATV olarak 2005 yılında tanıtıldı. Sürekli değişken şanzıman (CVT) ve seçilebilir 2WD/4WD ile eşleştirilmiş, sıvı soğutmalı, 749cc V-twin motora sahiptir ve bu da onu çağının en güçlü üretim ATV'lerinden biri haline getirir. Kanıtlanmış güvenilirliği ve güçlü performansı nedeniyle çekirdek platformunda büyük ölçüde değişmeden kaldı ve eğlence amaçlı ve hizmet binicileri için en iyi seçim olarak devam etti.

~46 hp

Güç

~62 Nm

Tork

~297 kg

Ağırlığı

~105 km/h (estimated; note: this is an ATV, not a motorcycle)

En yüksek hız

~11–14 L/100km (estimated real-world average under mixed riding conditions)

Yakıt

çıplak

Vücut

search Şimdi bu bisikleti inceleyin

Video Review

Watch Video Review

Alıcıların Bilmesi Gerekenler

⚙️

Proven V-Twin Engine

The 749cc V-twin engine is known for strong low-end torque and long-term durability, often lasting well over 10,000 miles with basic maintenance. It's one of the most powerful engines in its class.

⚠️

Watch the CV Boots

CV axle boots are a common wear item and should be inspected regularly, as cracked or torn boots allow dirt and moisture into the joints, leading to costly repairs. Always check these on any used model.

💰

Strong Resale Value

The Brute Force 750 holds its value better than many competitors due to its reputation for reliability and Kawasaki's strong brand loyalty. Well-maintained examples retain 60-70% of their value after 3-4 years.

Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler

2005–2007 Gen 1

749cc V-twin, bağımsız arka süspansiyon, seçilebilir 4WD, elektronik yakıt enjeksiyon standardı tanıtıldı.

expand_more
8.2/10

"“Yetenekli” in gerçekte ne anlama geldiğini yeniden yazan ATV."

Kawasaki 2005'te Brute Force 750'yi bıraktığında, birileri sonunda tavizlerden bıkmış insanlar için bir ATV inşa etmiş gibi geldi - 749cc sıvı soğutmalı V-twin düşük devirlerden sert bir şekilde çekiyor ve eski karbüratörlü dörtlüleri tarih öncesi hissettirecek şekilde çekmeye devam ediyor. EFI soğuk Wyoming sabahlarında gerçek bir vahiyetti, boğulma şaşkınlığı yok, sadece bükün ve git. Bununla birlikte, 294 kg, bu şeyi tek başına bir çamur deliğinden çıkarmaya çalışırken unuttuğunuz bir sayı değildir ve soğutma sınırlamalarına uymadan derin suda agresif bir şekilde sürerseniz CVT kemeri sizi çok cezalandırır. Bağımsız arka süspansiyon, yüksek hızlı patika oyununu gerçekten değiştirdi - Sağlam akslı bir makineyi doğrudan ağaçlara gönderecek hızlarda yivli orman yollarını geçtim.

Artıları

+EFI soğuk havalarda kusursuz bir şekilde başlar
+IRS, yüksek hızlı yol güvenini dönüştürüyor
+V-ikiz tork kütükleri yokuş yukarı çeker
+Seçilebilir 4WD aslında sezgisel olarak çalışır
+10.000'den fazla zorlu mil üzerinde motor güvenilirliği

Eksileri

294 kg tek başına iyileşme girişimlerini cezalandırır
CVT kayışı uygun soğutma olmadan başarısız olur
Yakıt ekonomisi utanç verici derecede zayıf arazi
Koltuk yüksekliği kısa sürücüleri kötü şekilde sınırlar
Için en iyisi: Çalışkan çiftlik ve patika binicileri Eğer atla: Derin çamurda yalnız biniyorsun
2008–2011 Gen 2

Güncellenmiş şasi geometrisi, revize edilmiş süspansiyon ayarı, geliştirilmiş fren sistemi, küçük kozmetik güncellemeler.

expand_more
8.1/10

"Her gün adını kazanan vahşi, güvenilir iş atı."

Gen 2 şasi ayarları ince ama gerçektir - devreye girme, buzdolabını yönlendirmek gibi biraz daha az hissettiriyor ve revize edilmiş süspansiyon aslında böbreklerinizi gevşetmeden dere geçişlerini emer. Bu 749cc V-twin düşük devirlerden sert bir şekilde çeker ve bunu yaparken içtiği yakıt için özür dilemiyor; yüklü bir römorku çamurlu bir seviyeye taşıyın ve çiftlik sahiplerinin neden bu şeyleri satın almaya devam ettiğini anlayacaksınız. 299 kg'lık ıslak ağırlık dürüst bir sorumluluktur - yumuşak zemine yatırın ve destek isteyeceksiniz - ve 889 mm koltuk yüksekliği, daha kısa sürücülerin bacaklarını sabitleme anından her zaman yanlış bir adım atması anlamına gelir. Gen 1'den gelen frenleme iyileştirmeleri göze çarpıyor, ancak yine de dörtlü sporlara alışkın olan herkesi etkileyecek hiçbir şey yok; yeterli bir kelime.

Artıları

+Düşük uç tork gerçekten etkileyici
+Gözden geçirilmiş süspansiyon belirgin şekilde daha az cezalandırıcı
+Uzun süreli mekanik güvenilirlik iyi kanıtlanmış
+Çekme ve taşıma kapasitesi sınıfı rekabetçi

Eksileri

299 kg her devrilmeyi cezalandırır
Uzun koltuk kısa sürücüleri hariç tutar
Susamış motor, buna göre bütçe
Frenler hala sadece yeterli arazide
Için en iyisi: Güvenilirliğe ihtiyaç duyan çalışan çiftlik binicileri Eğer atla: Kısalsın ya da tek başına dar parkurlara biniyorsun
2012–2023 Gen 3

Yeni dijital enstrümantasyon, revize edilmiş gövde tasarımı, güncellenmiş gaz kelebeği gövdesi, gelişmiş yakıt verimliliği ve ergonomi.

expand_more

Kullanılmış Alıcı İncelemesi

8.0/10
Için en iyisi
Serious trail riders wanting bulletproof proven reliability

"Tough, capable, and forgiving — if the previous owner cared."

$5,500-$9,500 used

The Brute Force 750 is genuinely one of the toughest ATVs ever bolted together, and buying one used is usually a safe bet — provided the previous owner wasn't a complete maniac. That fuel-injected V-twin pulls hard from idle and the CVT handles trail abuse better than most competitors. These things were built when Kawasaki still over-engineered everything, and it shows. That said, go in with your eyes open. Check the front differential — they're notorious for eating themselves if the owner ignored fluid changes. Same story with the CVT belt; a neglected one will strand you miles from nowhere. Inspect the frame around the rear suspension mounts for stress cracks, especially on anything that's seen serious rock crawling. Ask for maintenance records and if they laugh at you, walk away. Pricing-wise, a clean 2015 or newer with reasonable miles should run you $6,500-$9,000. Don't overpay for one with aftermarket lift kits and mud tires unless you actually need that setup — those machines usually worked harder.

Artıları
Eksileri
Eğer atla: You want lightweight nimble single-track performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kawasaki Brute Force 750 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Yaygın Sorunlar

🔥 1 CRITICAL
⚠️Differential seal leaks, front or rear MODERATE

Look for oil weeping around diff housing seams

Fix cost: $150-$400
⚠️Overheating due to clogged radiator MODERATE

Inspect radiator fins for mud and debris buildup

Fix cost: $50-$200
🔥Front CV axle boots crack and tear SERIOUS

Squeeze boots for cracks, check for grease splatter

Fix cost: $200-$500

Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi

Check for frame cracks near A-arms
Test 4WD engagement at low speed
Listen for diff whine under load
Verify coolant is clean, not milky

Solid if maintained, punished hard by most owners

Full Specifications

Engine Power ~46 hp @ 6,500 rpm (estimated; Kawasaki does not officially publish power figures for this model)
Torque ~62 Nm @ 5,500 rpm (estimated; official figures not published by Kawasaki)
Top Speed ~105 km/h (estimated; note: this is an ATV, not a motorcycle)
Weight ~297 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~11–14 L/100km (estimated real-world average under mixed riding conditions)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Brute Force 750

Compare Kawasaki Brute Force 750 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Brute Force 750 Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kawasaki Brute Force 750? +

Differential seal leaks, front or rear: Look for oil weeping around diff housing seams (moderate) | Overheating due to clogged radiator: Inspect radiator fins for mud and debris buildup (moderate) | Front CV axle boots crack and tear: Squeeze boots for cracks, check for grease splatter (serious)

Is the Kawasaki Brute Force 750 a good motorcycle? +

Tough, capable, and forgiving — if the previous owner cared. Rating: 8.0/10. Best for: Serious trail riders wanting bulletproof proven reliability. Avoid if: You want lightweight nimble single-track performance.

What is the horsepower of the Kawasaki Brute Force 750? +

The Kawasaki Brute Force 750 produces ~46 hp @ 6,500 rpm (estimated; Kawasaki does not officially publish power figures for this model), with ~62 Nm @ 5,500 rpm (estimated; official figures not published by Kawasaki) of torque. Top speed: ~105 km/h (estimated; note: this is an ATV, not a motorcycle).

Is the Kawasaki Brute Force 750 good for beginners? +

Yes — the Kawasaki Brute Force 750 is a reasonable choice for new riders (46 hp is manageable), weighing 297 kg. Serious trail riders wanting bulletproof proven reliability

Is the Kawasaki Brute Force 750 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Brute Force 750, notably: Front CV axle boots crack and tear (Squeeze boots for cracks, check for grease splatter). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kawasaki Brute Force 750 good for daily use? +

Serious trail riders wanting bulletproof proven reliability Fuel: ~11–14 L/100km (estimated real-world average under mixed riding conditions).

How fast is the Kawasaki Brute Force 750? +

The Kawasaki Brute Force 750 reaches a top speed of ~105 km/h (estimated; note: this is an ATV, not a motorcycle), producing 46 hp at 297 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kawasaki Brute Force 750? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Brute Force 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/brute-force-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.