Honda Cbr600f4i
The Honda Cbr600f4i has a top speed of 249 km/h, produces 110 hp and weighs 196 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda CBR600F4i ได้รับการเปิดตัวในปี 2001 ในฐานะวิวัฒนาการที่ฉีดเชื้อเพลิงของ CBR600F4 ซึ่งประกอบด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิง PGM-FI ของฮอนด้า เพื่อการตอบสนองต่อคันเร่งและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้นมันยังคงดำเนินต่อสายพันธุ์ CBR600F ของฮอนด้า ซึ่งเริ่มต้นในปี 1987 โดยทำหน้าที่เป็นสปอร์ตไบค์อเนกประสงค์ที่ปรับสมดุลสมรรถนะของลู่วิ่งพร้อมความสามารถในการขับขี่ในชีวิตประจำวันF4i ยังคงอยู่ในระหว่างการผลิตจนถึงปี 2006 และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในรุ่นมิดเดลเวทที่ครอบคลุมที่สุดในยุคของตน โดยได้รับการยกย่องจากการส่งมอบพลังงานที่ราบรื่นและความน่าเชื่อถือ
110 hp
พลังงาน
66 Nm
แรงบิด
196 kg
น้ำหนัก
249 km/h
ความเร็วสูงสุด
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Honda Reliability Legend
The CBR600F4i is widely regarded as one of the most bulletproof 600cc sportbikes ever built, with engines routinely lasting 50,000+ miles when properly maintained. Its conservative tuning and Honda build quality make expensive mechanical failures rare.
Watch the PAIR Valve
A common issue is the PAIR (Pulse Secondary Air Injection) valve failing, causing popping and backfiring on deceleration. It's an inexpensive fix but worth inspecting before purchase, as many owners simply delete the system entirely.
Strong Resale Value
The F4i holds its value exceptionally well compared to competitors due to its reputation for reliability and its popularity as a first sportbike. Clean, low-mileage examples from the 2001–2006 production run consistently command premium prices in the used market.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเป็น F4i พร้อมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง และเครื่องยนต์อินไลน์สี่เครื่องยนต์ 599 ซีซี จาก CBR600F4
"รุ่นมิดเดิลเวทที่เชื่อถือได้ซึ่งเอาชนะคู่แข่งที่โดดเด่นอย่างเงียบ ๆ"
ฉันใช้รถรุ่น F4i 2003 เกือบ 18,000 กม. และการฉีดเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวทำให้มันคุ้มค่ากับการอัพเกรดมากกว่า F4 แบบคาร์โบไฮเดรต - การสตาร์ทแบบเย็นในฤดูหนาวนั้นไม่มีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การตอบสนองของคันเร่งจะสะอาดหมดจดมันดึงแรงจาก 8,000 รอบต่อนาทีขึ้นและกรีดร้องเกิน 11,000 อย่างแน่นอน แต่ต่ำกว่านั้นคุณกำลังทำงานกระปุกเกียร์เพื่อคงอยู่ในแถบเพาเวอร์แบนด์ซึ่งจะเหนื่อยเมื่อเดินทางไประบบกันสะเทือนนั้นมีความสามารถมากกว่าสร้างแรงบันดาลใจ มันรองรับช่วงเวลาแทร็กได้ดีพอ แต่รู้สึกนุ่มและคลุมเครียดเล็กน้อยบนถนนที่สึกหรอจนกระทั่งฉันปรับโหลดล่วงหน้าและติดตั้งยางได้ดีขึ้นฮอนด้า สร้างสิ่งนี้ให้คงทน: ของฉันไม่เคยพลาดช่วงเวลาการบริการ ไม่เคยติดข้าม และข้อหงุดหงิดที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวคือโฟมที่นั่งสต็อกยุบลงเป็นไม้กระดานเร็วแค่ไหนหลังจากผ่านไปประมาณ 5,000 กม.
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A dependable, capable 600 that rewards buyers who inspect carefully."
$2,500-$5,500 usedThe F4i is genuinely one of the smartest used buys in the 600 supersport class. Honda built these things to last, and a well-maintained example with 20,000 miles still feels tight and purposeful. The fuel injection was a genuine step up from the carbed F4, giving you crisp throttle response without the fussiness of older bikes. Mid-range torque is surprisingly usable for a 600, making it less of a chore in urban traffic than its track-focused rivals. That said, don't go in blind. Check the fairings obsessively — replacement plastic is expensive and hard to find in decent condition now. Stator failures are a known weak point, so bring a multimeter or at least ask about charging system history. Suspension is dated by modern standards and the stock fork springs will be wallowing if the previous owner was heavy or hard on it. Budget for a respring if you plan to push it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr600f4i — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation, hard starting after sitting
Check battery voltage at idle, look for melted connector
Staining below engine, coolant level drops over time
Oil film on fork tubes, soft or spongy front suspension
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid, dependable bike if well maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr600f4i
Honda Cbr600rr
Suzuki Gsx-r600
Yamaha Yzf-r6
Suzuki Gsx-r600 K6
Triumph Daytona 675
Compare Honda Cbr600f4i Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr600f4i vs Honda Cbr600rr
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr600f4i vs Suzuki Gsx-r600
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr600f4i vs Yamaha Yzf-r6
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr600f4i vs Suzuki Gsx-r600 K6
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr600f4i vs Triumph Daytona 675
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr600f4i Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr600f4i? +
Carburetor/injector clogging from old fuel: Rough idle, hesitation, hard starting after sitting (moderate) | Rectifier/regulator failure kills charging: Check battery voltage at idle, look for melted connector (serious) | Coolant leaks from water pump seal: Staining below engine, coolant level drops over time (moderate)
Is the Honda Cbr600f4i a good motorcycle? +
A dependable, capable 600 that rewards buyers who inspect carefully. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced riders wanting reliable sporty all-rounder. Avoid if: You want cutting-edge performance or modern electronics.
What is the horsepower of the Honda Cbr600f4i? +
The Honda Cbr600f4i produces 110 hp @ 12,500 rpm, with 66 Nm @ 10,500 rpm of torque. Top speed: 249 km/h.
Is the Honda Cbr600f4i good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr600f4i is better for experienced riders (110 hp can be intimidating). Experienced riders wanting reliable sporty all-rounder Avoid if: You want cutting-edge performance or modern electronics
Is the Honda Cbr600f4i reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr600f4i, notably: Rectifier/regulator failure kills charging (Check battery voltage at idle, look for melted connector). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr600f4i good for daily use? +
Experienced riders wanting reliable sporty all-rounder Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Honda Cbr600f4i? +
The Honda Cbr600f4i reaches a top speed of 249 km/h, producing 110 hp at 196 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbr600f4i? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr600f4i, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr600f4i/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
