Honda Cbr250rr
The Honda Cbr250rr has a top speed of 170 km/h, produces 38 hp and weighs 168 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda CBR250RR była pierwotnie produkowana w latach 1986-1996 jako motocykl sportowy inline-four o wysokich obrotach o pojemności 250 cm3, legendarny na japońskim rynku krajowym ze względu na osiągi w linii czerwonej linii 18 000 obr./min i osiągi wyścigowe. Honda ożywiła tabliczkę znamionową CBR250RR w 2017 roku jako nowoczesny, równoległy bliźniak skierowany na rynki azjatyckie, charakteryzujący się agresywną stylistyką, aby konkurować z Kawasaki Ninja 250. Nowa generacja szybko stała się jednym z najpopularniejszych rowerów sportowych o pojemności 250 cm3 w Azji Południowo-Wschodniej ze względu na swoje funkcje premium, ostre prowadzenie i niezawodność Hondy.
38 hp
Moc
23 Nm
Moment obrotowy
168 kg
Waga
170 km/h
Prędkość maksymalna
4.5 L/100km or approximately 22 km/L (typical real-world average for 2017+ model)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
High-Revving Engine
The CBR250RR's inline-4 engine revs to an impressive 19,000 RPM, delivering a thrilling riding experience rare in the 250cc class. This complexity means valve clearance checks are critical maintenance — budget for them every 16,000 km.
Strong Resale Value
Due to its popularity as a learner and track bike, the CBR250RR holds resale value exceptionally well compared to competitors. Low-mileage examples in good condition rarely depreciate significantly, making it a smart buy.
Watch for Worn Carbs
Older models with carburetors are prone to clogged jets and fuel delivery issues if left sitting unused. Always inspect for rough idling or hesitation on throttle, as a full carb clean or rebuild may be needed.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Wbudowany czterocylindrowy silnik 45-stopniowy, 45 KM, podwójna aluminiowa rama, agresywna stylistyka supersportowa.
"Ćwierć litra, który przepisał, czym mogą być małe rowery."
Ten 249cc inline-four krzyczący do 15 000 obr./min jest naprawdę uzależniający - to dźwięk obsesji inżynierskiej, a Honda najwyraźniej nie miała nic przeciwko wprowadzaniu tak dużej ilości technologii w motocykl legalny dla uczniów. Poniżej 10 000 obr./min jeździsz w zasadzie lekko gwałtownym dojazdem do pracy, ale pokonasz 12 km, a sprawa zamienia się w coś pilnego i żywego, co zawstydza motocykle dwukrotnie większe na krętej drodze. Podwozie ze stopu dwudźwigowego jest telepatyczne — precyzyjnie się skręca, utrzymuje swoją linię i nigdy nie czuje się zdenerwowana, chociaż przy 159 kg nie jest tak ciężka, jak sugerują specyfikacje. Uczciwe słabości: to pasmo mocy wymaga ciągłej pracy skrzyni biegów, części są coraz rzadsze 25 lat później, a każdy powyżej sześciu stóp poczuje się naprawdę ciasny po godzinie.
Plusy
Wady
Wprowadzono nowy silnik równoległy z podwójnym chłodzeniem cieczą, jazda po drucie, widelce Showa SFF-BP, sprzęgło Assist-Slipper.
Zaktualizowana karoseria, ulepszona ergonomia, poprawione strojenie zawieszenia, wprowadzone nowe schematy kolorów.
Recenzja używanego kupującego
"The best small-bore sportbike available, if you find a clean one."
$4,500-$7,500 usedThe CBR250RR is genuinely impressive for what it is — a small-displacement sport bike that actually handles like it means business. That parallel-twin pulls cleanly from low revs and the six-speed gearbox is slick enough to make you forget you're riding a quarter-litre. Honda built this thing properly, not as an afterthought. Used examples vary wildly though. These attract learners and track-day warriors equally, so inspect every one like you're buying a second-hand race bike. Check for dropped fairings, worn footpeg feelers, and fork seals leaking from aggressive use. Chain and sprockets are consumables previous owners ignore. A neglected one will nickel-and-dime you immediately. The ergonomics are genuinely sporty — you're committed to that crouch whether you like it or not. Power feels adequate around town but freeway stints above 100km/h get tiring fast. This is ultimately a learner's sports bike done exceptionally well, not a long-haul companion.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr250rr — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
🔥 2 CRITICALCold start behavior, idle quality, throttle response smoothness
Listen for metallic rattle first 10 seconds after cold start
Battery voltage at idle should read 13.5-14.5 volts
Oil residue on fork tubes below triple clamp
✅Lista kontrolna przed zakupem
Solid if maintained, fragile when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr250rr
Yamaha R15 V4
Cfmoto 450sr
Honda Cbr400rr
Honda Nsr250r
Kawasaki Zx-25r
Compare Honda Cbr250rr Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr250rr vs Yamaha R15 V4
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250rr vs Cfmoto 450sr
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250rr vs Honda Cbr400rr
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250rr vs Honda Nsr250r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250rr vs Kawasaki Zx-25r
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr250rr Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr250rr? +
Carburetor clogging from ethanol fuel sitting: Cold start behavior, idle quality, throttle response smoothness (moderate) | Worn cam chain causing rattling at startup: Listen for metallic rattle first 10 seconds after cold start (serious) | Stator and rectifier electrical failure: Battery voltage at idle should read 13.5-14.5 volts (serious)
Is the Honda Cbr250rr a good motorcycle? +
The best small-bore sportbike available, if you find a clean one. Rating: 8.0/10. Best for: Serious learners wanting genuine sporty riding experience. Avoid if: You need comfortable daily commuting machine.
What is the horsepower of the Honda Cbr250rr? +
The Honda Cbr250rr produces 38 hp @ 12,500 rpm, with 23 Nm @ 11,000 rpm of torque. Top speed: 170 km/h.
Is the Honda Cbr250rr good for beginners? +
Yes — the Honda Cbr250rr is a reasonable choice for new riders (38 hp is manageable), weighing 168 kg. Serious learners wanting genuine sporty riding experience
Is the Honda Cbr250rr reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Cbr250rr, notably: Worn cam chain causing rattling at startup (Listen for metallic rattle first 10 seconds after cold start). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr250rr good for daily use? +
Serious learners wanting genuine sporty riding experience Fuel: 4.5 L/100km or approximately 22 km/L (typical real-world average for 2017+ model).
How fast is the Honda Cbr250rr? +
The Honda Cbr250rr reaches a top speed of 170 km/h, producing 38 hp at 168 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbr250rr? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr250rr, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr250rr/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
