Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Dyna Street Bob
Harley-davidson Dyna Street Bob
Cruiser

Harley-davidson Dyna Street Bob

The Harley-davidson Dyna Street Bob has a top speed of 175 km/h (estimated; note: varies by year and engine variant), produces 67 hp and weighs 299 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

הארלי-דוידסון Dyna Street Bob (FXDB) הוצגה בשנת 2006 כחלק ממשפחת Dyna, שתוכננה כסיירת מינימליסטית ומופשטת בסגנון בובר השואבת השראה מתרבות האופנועים המותאמת אישית של שנות החמישים. הוא כלל מנוע מושחר, כרום מינימלי, מושב סולו ואסתטיקה ללא סלסולים שהפכו אותו לאחד הדגמים הפופולריים ביותר בהרכב. ה- Street Bob הופסק כדגם Dyna לאחר 2017 כאשר הארלי פרש מפלטפורמת Dyna, שהוצגה מאוחר יותר בשנת 2018 תחת שלדת Softail כ- FXBB עם מתלים וטיפול משופרים.

67 hp

כוח

130 Nm

מומנט

299 kg

משקל

175 km/h (estimated; note: varies by year and engine variant)

מהירות מרבית

5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch the Primary Chain

The Dyna Street Bob's primary chain tensioner is a known wear item, especially on pre-2006 models. Budget for regular inspection and replacement to avoid costly damage to the primary drive.

💰

Strong Resale Value

The Street Bob consistently holds its value well in the used market due to its minimalist bobber styling and loyal following. Models in good condition typically retain 70-80% of their value after three years.

⚙️

Twin Cam Reliability

The Twin Cam 96 and 103 engines powering most Street Bobs (2006–2017) are proven and durable with proper maintenance, but cam chain tensioners on earlier Twin Cam motors can fail — always verify service history before buying.

דורות ומפרטים לפי שנה

2006–2017 Gen 1

מוצג כ- FXDB; מנוע Twin Cam 96, עיצוב בובר מינימליסטי, רכיבים מושחרים, מושב סולו סטנדרטי.

expand_more
8.1/10

"רעם מופשט שמתגמל מחויבות על פני נוחות."

ה- Twin Cam 96 מושך חזק מ -2,000 סל"ד עם הלופ הבלתי-תפוח אדמה שלא ניתן לטעות בו, ובכביש דו-נתיבי במהירות 110 קמ"ש הדבר פשוט מתיישב באלמנט שלו - רגוע, מומנטי, מספק באמת. המינימליזם המושחר הוא ישר ולא אופנתי; אין כרום שמתיימר להיות משהו שהוא לא, והמושב הנמוך של 686 מ"מ גורם לרוכבים קצרים יותר להרגיש נטועים מבלי שהאופניים מרגישים צפופים. עם זאת, 299 ק"ג הם מספר אמיתי שאתה מרגיש בכל פעם שאתה חוזר למקום חניה בקמבר, ומושב הסולו אינו בחירה בסגנון חיים אחרי 300 ק"מ - עצם הזנב שלך תזכיר לך שזה לא אסדת טיולים. שלדת Dyna מטפלת טוב יותר ממה שרוב האנשים מצפים מהארלי, אך מתלי המלאי רכים מספיק כדי שכניסה לפינה אגרסיבית פשוט לא נמצאת באוצר המילים.

יתרונות

+המומנט מגיע מוקדם ונשאר
+מינימליסטי באמת, לא מפושט מזויף
+מושב נמוך מעורר ביטחון במהירות
+פינות מסגרת Dyna בצורה מכובדת
+שוק לאחר שוק חזק וזמינות חלקים

חסרונות

299 ק"ג מעניש שגיאות במהירות איטית
מושב סולו אכזרי מעבר ל -200 ק"מ
מתלי מלאי רך מדי לרכיבה נמרצת
הגנת הרוח היא למעשה אפס
הטוב ביותר עבור: סיירת עירונית מעריכה סגנון ומומנט דלג אם: אתה מסייר למרחקים ארוכים מדי יום
2018–2023 Gen 2

הועבר לפלטפורמת Softail; מנוע Milwaukee-Eight 107, מתלים מתוקנים, טיפול משופר, שמר על אסתטיקה מבובר מפושטת.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Urban riders wanting raw American V-twin character

"Honest, characterful cruiser that rewards patient used buyers who inspect carefully."

$7,000-$14,000 used

The Street Bob is Harley's stripped-down bruiser done right — no fluff, no fairing, just engine, frame, and attitude. The 96ci Twin Cam (pre-2017) or Milwaukee-Eight (2017+) are both solid mills, though the older TC96 can weep primary seals around 30k miles if maintenance got lazy. Check those gaskets first. Pre-purchase, grab the VIN and look for signs of drop damage — these bikes attract riders who think they're tougher than they are, and lowside rash on engine guards and footpegs tells the real story. Riding it is genuinely satisfying. The low seat and wide bars give you a commanding, planted feel, and the torque from even the smaller engines pulls hard through the midrange. It's not fast, but it feels fast enough in the right context. Highway comfort is limited — expect vibration fatigue after 150 miles — but for urban blasting and weekend rides, it nails the brief completely. Used prices are reasonable now. Avoid anything pre-2010 unless you're mechanically confident or have a trusted Harley indie shop nearby.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You need long-distance touring comfort daily

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Dyna Street Bob — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Primary chain tensioner wear and oil leaks MODERATE

Listen for rattling at idle, inspect primary cover for leaks

Fix cost: $200-$600
🔥Compensator sprocket failure and clunking SERIOUS

Hard clunk on acceleration, especially cold startup engagement

Fix cost: $300-$800
⚠️Regulator-rectifier overheating and failure MODERATE

Check battery voltage at idle, look for melted connector plug

Fix cost: $150-$400

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Cold start the bike before riding
Check all gaskets for oil seepage
Test charge voltage with multimeter
Inspect frame for cracks near welds

Solid cruiser, maintenance-heavy but very rebuildable

Full Specifications

Engine Power 67 hp @ 5,500 rpm (Twin Cam 103, 2012–2017 models; earlier Twin Cam 96 approx. 60 hp)
Torque 130 Nm @ 3,250 rpm (Twin Cam 103; note: earlier 96ci approx. 113 Nm)
Top Speed 175 km/h (estimated; note: varies by year and engine variant)
Weight 299 kg (wet/curb weight, 2017 Twin Cam 103 model)
Fuel Consumption 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Dyna Street Bob

Compare Harley-davidson Dyna Street Bob Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Dyna Street Bob Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Dyna Street Bob? +

Primary chain tensioner wear and oil leaks: Listen for rattling at idle, inspect primary cover for leaks (moderate) | Compensator sprocket failure and clunking: Hard clunk on acceleration, especially cold startup engagement (serious) | Regulator-rectifier overheating and failure: Check battery voltage at idle, look for melted connector plug (moderate)

Is the Harley-davidson Dyna Street Bob a good motorcycle? +

Honest, characterful cruiser that rewards patient used buyers who inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Urban riders wanting raw American V-twin character. Avoid if: You need long-distance touring comfort daily.

What is the horsepower of the Harley-davidson Dyna Street Bob? +

The Harley-davidson Dyna Street Bob produces 67 hp @ 5,500 rpm (Twin Cam 103, 2012–2017 models; earlier Twin Cam 96 approx. 60 hp), with 130 Nm @ 3,250 rpm (Twin Cam 103; note: earlier 96ci approx. 113 Nm) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: varies by year and engine variant).

Is the Harley-davidson Dyna Street Bob good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Dyna Street Bob is a reasonable choice for new riders (67 hp is manageable), weighing 299 kg. Urban riders wanting raw American V-twin character

Is the Harley-davidson Dyna Street Bob reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Dyna Street Bob, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Hard clunk on acceleration, especially cold startup engagement). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Dyna Street Bob good for daily use? +

Urban riders wanting raw American V-twin character Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, real-world average).

How fast is the Harley-davidson Dyna Street Bob? +

The Harley-davidson Dyna Street Bob reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: varies by year and engine variant), producing 67 hp at 299 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Dyna Street Bob? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Dyna Street Bob, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/dyna-street-bob/top10. Each pick is matched to this bike's spec.