Ducati Desmosedici Rr
The Ducati Desmosedici Rr has a top speed of ~290 km/h, produces 200 hp and weighs 171 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ডুকাটি ডেসমোসেডিসি আরআর ২০০৭ সালে ডুকাটির মোটোজিপি মেশিন, ডেসমোসেডিসি জিপির একটি সীমিত-সংস্করণ, সড়ক-আইনী প্রতিলিপি হিসাবে চালু করা হয়েছিল। বিশ্বব্যাপী মাত্র 1,500 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল, যা এটি এখন পর্যন্ত বিক্রি হওয়া সবচেয়ে একচেটিয়া এবং ব্যয়বহুল উত্পাদনের মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি করে তোলে, যার খুচরা মূল্য প্রায় $72,000 সর্বনিম্ন সড়ক ব্যবহারের জন্য যে কোনও প্রস্তুতকারক একটি সত্যিকারের মোটোজিপি উত্পন্ন মোটরসাইকেল সরবরাহ করেছে তার জন্য এটি উল্লেখযোগ্য।
200 hp
ক্ষমতা
118 Nm
টর্ক
171 kg
ওজন
~290 km/h
শীর্ষ গতি
~10–13 L/100km (estimated real-world; note: highly dependent on riding style)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Strong Resale Value
With only 1,500 units produced worldwide, the Desmosedici RR consistently appreciates in value. Low-mileage examples in good condition often sell for well above their original $72,500 MSRP.
Desmo Service Costs
The desmodromic valve system requires mandatory service every 7,500 miles, which can cost $1,500–$3,000 at a dealership. Always verify service history before buying, as skipped intervals can cause serious engine damage.
Literal MotoGP DNA
The RR shares its 989cc 90-degree V4 engine architecture directly with Ducati's factory MotoGP bike, making it the closest street-legal replica of a race machine ever sold to the public.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
1,500 ইউনিটের প্রাথমিক উত্পাদন রান। 989 সিসি 90-ডিগ্রি ভি 4 ডেসমোসিডিসি ইঞ্জিন, জিপি 7-উত্পন্ন চ্যাসিস, প্রায় 200 এইচপি।
"সর্বাধিক মাদক, অব্যবহারিক মোটরসাইকেলের টাকা নির্মিত।"
ডেসমোসেডিসি আরআর চালানো কেসি স্টোনারের জিপি 7 পাঠানোর মতো লাইসেন্স প্লেট বন্ধ করে দেওয়ার মতো - থ্রোটল ছাড়া চুলের ট্রিগার সরাসরি আপনার টিকড়ি মস্তিষ্কে তারযুক্ত। ১৩,৮০০ আরপিএম এ ভি 4 শোকাটা মোটরসাইকেলের মতো শোনাচ্ছে না; এটি একটি F1 গাড়ি সুন্দরভাবে মারা যাওয়ার মতো শোনাচ্ছে এবং আমি কখনও এটি থেকে পুরোপুরি সুস্থ হব জিপি-উত্পন্ন চ্যাসিস প্রতিশ্রুতির দাবি করে - এটি চালায় না, এটি ঘোরায় এবং যে কোনও দ্বিধা মিড-কোনার তাত্ক্ষণিকভাবে শাস্তি পায়, যার অর্থ এই বাইকটি নিজের রাইডারদের সক্রিয়ভাবে বেছে আমি দুই বছরে ৮০০ মাইল চালাম, টায়ার এবং ভালভ চেকগুলিতে বেশিরভাগ লোকের ব্যবহৃত গাড়িতে ব্যয় করার চেয়ে বেশি ব্যয় করেছি এবং আমি আবার এটি চাপা ছাড়াই করতাম।
পেশাদার
অসুবিধা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The ultimate collector's motorcycle that occasionally moonlights as transport."
$55,000-$95,000 usedLet's be brutally honest: the Desmosedici RR is one of the most insane production motorcycles ever bolted together, and buying one used is either the best or worst decision you'll ever make. This is a street-legal MotoGP replica producing around 200hp from a 989cc Desmosedici engine, and it absolutely delivers that promise. The sound alone will rewire your brain permanently. First ride and you'll understand exactly why 1,500 people handed Ducati $72,000 back in 2007. Here's the reality of used ownership though: parts are unobtainium expensive, servicing requires specialist knowledge, and desmo valve clearances need checking religiously. Most examples you'll find have been babied by collectors with sub-500 miles, which sounds great until you realize cold-start reliability and seized components become genuine concerns. Budget $5,000-8,000 annually for maintenance regardless of mileage. Collector value is legitimate and rising steadily, but don't fool yourself into thinking this is a riding bike for regular track days. It's temperamental, uncomfortable beyond 30 minutes, and utterly unforgiving. Buy it with your heart, maintain it obsessively, and never apologize for it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Ducati Desmosedici Rr — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALAsk for full service history, intervals every 7500 miles
Check for rough idle, stalling, or hard starting
Inspect welds and joints for cracks or discoloration
Check coolant condition, listen for bearing noise at idle
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
High-maintenance exotic, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Ducati Desmosedici Rr

Bmw S 1000 Rr

Bmw M 1000 Rr

Mv Agusta F4 Rr

Aprilia Rsv4

Aprilia Rsv4 Factory
Compare Ducati Desmosedici Rr Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Ducati Desmosedici Rr vs Bmw S 1000 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Desmosedici Rr vs Bmw M 1000 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Desmosedici Rr vs Mv Agusta F4 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Desmosedici Rr vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Desmosedici Rr vs Aprilia Rsv4 Factory
Specs · Power · Buyer verdict
More Ducati Desmosedici Rr Guides
More from Ducati
View all Ducati models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Ducati Desmosedici Rr? +
Desmodromic valve service overdue: Ask for full service history, intervals every 7500 miles (serious) | Fuel pump failure and fuel system issues: Check for rough idle, stalling, or hard starting (moderate) | Cracked or warped exhaust headers: Inspect welds and joints for cracks or discoloration (moderate)
Is the Ducati Desmosedici Rr a good motorcycle? +
The ultimate collector's motorcycle that occasionally moonlights as transport. Rating: 8.5/10. Best for: Serious collectors with deep pockets and mechanical connections. Avoid if: You want reliability or daily riding enjoyment.
What is the horsepower of the Ducati Desmosedici Rr? +
The Ducati Desmosedici Rr produces 200 hp @ 13,800 rpm, with 118 Nm @ 10,500 rpm of torque. Top speed: ~290 km/h.
Is the Ducati Desmosedici Rr good for beginners? +
Not really — the Ducati Desmosedici Rr is better for experienced riders (20013800 hp can be intimidating). Serious collectors with deep pockets and mechanical connections Avoid if: You want reliability or daily riding enjoyment
Is the Ducati Desmosedici Rr reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Ducati Desmosedici Rr, notably: Desmodromic valve service overdue (Ask for full service history, intervals every 7500 miles). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Ducati Desmosedici Rr good for daily use? +
Serious collectors with deep pockets and mechanical connections Fuel: ~10–13 L/100km (estimated real-world; note: highly dependent on riding style).












