Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/R 1100 S
Bmw R 1100 S
Sport

Bmw R 1100 S

The Bmw R 1100 S has a top speed of 225 km/h, produces 98 hp and weighs 229 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

BMW R 1100 S הוצגה בשנת 1998 כתאומת בוקסר מכוונת ספורט, המייצגת את האופנוע הממוקד ביותר בביצועים של BMW באותה תקופה. הוא כלל מנוע בוקסר מעודכן של 1085 סמ"ק מקורר אוויר/שמן, מתלים קדמיים של Telelever וסטיילינג אגרסיבי שמייחד אותו ממערך הטיורים של BMW. ה- R 1100 S הופק עד 2005 וזכה למעקב חזק בזכות השילוב הייחודי שלו של אופי, טיפול ויכולת למרחקים ארוכים, ומאוחר יותר פינה את מקומו ל- R 1200 S.

98 hp

כוח

100 Nm

מומנט

229 kg

משקל

225 km/h

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Boxer Engine Durability

The air/oil-cooled 1085cc Boxer twin is known to last well beyond 100,000 miles with proper maintenance. Regular valve clearance checks and timely oil changes are the keys to longevity.

⚠️

Watch the Throttle Bodies

A common issue on the R 1100 S is worn throttle body shaft seals causing rough idle and poor fueling. Always test ride for hesitation or uneven throttle response before buying.

💰

Strong Resale & Collectibility

Produced only from 1999–2005, the R 1100 S is increasingly sought after as a modern classic, helping it hold value better than many bikes of its era. Clean low-mileage examples continue to appreciate.

דורות ומפרטים לפי שנה

1998–2005 Gen 1

דור יחיד; בוקסר טווין 98 כ"ס, שלדת טיולי ספורט, ABS אופציונלי, עדכונים שנתיים קלים לאורך כל ריצת הייצור.

expand_more
8.4/10

"אופני הספורט שהתעלמו של BMW שלמעשה מתגמלים רכיבה מחויבת."

ה- R1100S הפתיע אותי בכל פעם שזרקתי אותו לטאטא מהיר - החלק הקדמי הנמוך של Telelever מעורר ביטחון אמיתי, והמתאגרף 1085 סמ"ק מושך חזק מ -3,500 סל"ד עם אספקת מומנט שגורמת לתאומים ספורטיביים להרגיש עצבניים בהשוואה. במשקל 229 ק"ג זה לא קל, אבל המסה יושבת מספיק נמוכה כדי שתפסיק לשים לב לזה אחרי ריצת הקניון הראשונה. המושב הוא עונש אחרי 200 ק"מ, הגנת הרוח של היריד בינונית עבור ספורט-טוראי, ותיבת ההילוכים כוללת את החריץ הקלאסי של BMW שלעולם לא נעלם לחלוטין לא משנה כמה טוב אתה מחמם אותו. אבל מצא סט של כבישים הרריים, פצח את המצערת ב -5,000 סל"ד, ותבין מדוע הבעלים החזיקו את המכונות האלה הרבה מעבר לנקודת ההיגיון הפיננסי.

יתרונות

+הביטחון בפינה של טלספר הוא יוצא דופן
+מנוע Torquey מתגמל החלפות הילוכים עצלות
+אמינות מכנית ארוכת טווח חסינת כדורים
+ABS אופציונלי הקדים את זמנו

חסרונות

מושב הופך למכשיר עינויים
תיבת הילוכים נוצצת לאורך כל ריצת הייצור
הגנת רוח הידית דקה באופן מאכזב
הטוב ביותר עבור: רוכבים ספורטיביים המעריכים אופי מכני דלג אם: אתה זקוק לנוחות ארוכת טווח

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting affordable BMW character and practicality

"A rewarding, characterful sportbike that rewards patient, mechanical owners."

$3,500-$7,500 used

The R1100S is BMW's forgotten sportbike, and honestly that's a shame because it's a genuinely rewarding machine when it's sorted. The Boxer engine has that trademark character — torquey, smooth at speed, and utterly distinctive. It handles better than you'd expect given the engine hanging out like saddlebags, and the Öhlins-equipped Sport package bikes are genuinely capable on a twisty road. This isn't a superbike, but it was never trying to be. Here's the real talk for used buyers: check the throttle bodies obsessively. These need regular synchronisation and neglected examples run rough and hunt at idle. The Telelever front end is brilliantly stable but masks front-end feel — takes adjustment if you're coming from conventional forks. Spline shaft wear is the big one; always ask when it was last lubed. Budget £300-500 for a proper service if the history's patchy. Find a clean, well-documented example and you'll have a characterful, practical sports tourer that costs peanuts to own compared to Japanese alternatives. Abuse one and it'll bite back with expensive repair bills.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You hate regular maintenance and mechanical involvement

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw R 1100 S — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Throttle body sync and airbox boot cracks MODERATE

Rough idle, cracked rubber boots between airbox and throttle bodies

Fix cost: $100-$300
🔥Final drive spline wear and failure SERIOUS

Clunking on acceleration, check service history for spline lubrication

Fix cost: $400-$900
⚠️ABS module failure and brake system leaks MODERATE

ABS warning light on, spongy brakes, inspect modulator for leaks

Fix cost: $200-$600
⚠️Valve clearance neglect causing rough running MODERATE

Noisy top end, ask for valve adjustment records every 6k miles

Fix cost: $150-$350

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Verify spline lubrication service history
Test ride for drivetrain clunks
Check all rubber boots for cracking
Confirm ABS light clears on startup

Solid boxer, maintenance-dependent, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power 98 hp @ 7,500 rpm
Torque 100 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 225 km/h
Weight 229 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Type Sport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1100 S

Compare Bmw R 1100 S Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw R 1100 S Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw R 1100 S? +

Throttle body sync and airbox boot cracks: Rough idle, cracked rubber boots between airbox and throttle bodies (moderate) | Final drive spline wear and failure: Clunking on acceleration, check service history for spline lubrication (serious) | ABS module failure and brake system leaks: ABS warning light on, spongy brakes, inspect modulator for leaks (moderate)

Is the Bmw R 1100 S a good motorcycle? +

A rewarding, characterful sportbike that rewards patient, mechanical owners. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable BMW character and practicality. Avoid if: You hate regular maintenance and mechanical involvement.

What is the horsepower of the Bmw R 1100 S? +

The Bmw R 1100 S produces 98 hp @ 7,500 rpm, with 100 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.

Is the Bmw R 1100 S good for beginners? +

Not really — the Bmw R 1100 S is better for experienced riders. Experienced riders wanting affordable BMW character and practicality Avoid if: You hate regular maintenance and mechanical involvement

Is the Bmw R 1100 S reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw R 1100 S, notably: Final drive spline wear and failure (Clunking on acceleration, check service history for spline lubrication). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw R 1100 S good for daily use? +

Experienced riders wanting affordable BMW character and practicality Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Bmw R 1100 S? +

The Bmw R 1100 S reaches a top speed of 225 km/h, producing 98 hp at 229 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw R 1100 S? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1100 S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1100-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.