Bmw K 1600 Gtl
BMW K 1600 GTL được giới thiệu vào năm 2011 như là biến thể du lịch sang trọng của gia đình K 1600 của BMW, khác biệt với GT bởi kính chắn gió cao hơn, sự thoải mái cho hành khách cao hơn và các tính năng du lịch bổ sung. Nó đại diện cho chiếc xe du lịch sang trọng hàng đầu của BMW, với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng đột phá - lần đầu tiên cho một chiếc xe máy sản xuất - mang đến sự mượt mà và sức mạnh vượt trội. Trong những năm qua, nó đã nhận được các bản cập nhật bao gồm các tính năng tùy chọn như bánh răng lùi, hệ thống treo điện tử (ESA) và hệ thống âm thanh, củng cố vị thế của nó là một trong những mô tô du lịch công nghệ tiên tiến nhất từng được chế tạo.
160 hp
Quyền lực
175 Nm
Mô-men xoắn
348 kg
Cân nặng
250 km/h (electronically limited)
Tốc độ tối đa
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Smooth Six-Cylinder Engine
The K 1600 GTL is powered by a 1649cc inline-six engine, the smallest production six-cylinder motorcycle engine ever made. It produces exceptionally smooth, vibration-free power that rivals luxury cars.
Watch the Electronics
Early models (2011-2013) had known issues with the ESA (Electronic Suspension Adjustment) and infotainment system glitches that required dealer resets or software updates. Always verify these systems work fully before buying used.
Strong Resale Value
The K 1600 GTL holds its value well compared to most touring bikes, typically retaining 60-70% of its value after three years due to strong brand loyalty and limited competition in the luxury touring segment.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Giới thiệu động cơ sáu 1649ccm, truyền động trục, ESA, hệ thống âm thanh tùy chọn, bộ phận lưu diễn đầy đủ.
Thiết bị điện tử cập nhật, tùy chọn hiển thị TFT mới, hệ thống treo sửa đổi, ánh sáng LED cải tiến, bản đồ động cơ cập nhật.
Tiêu chuẩn bảng điều khiển TFT 6,5 inch mới, kết nối cập nhật, công thái học được sửa đổi, bộ hỗ trợ người lái được cập nhật.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The finest touring bike money can buy, if you can afford upkeep."
$12,000-$22,000 usedThe K1600 GTL is genuinely one of the most accomplished touring motorcycles ever built, and buying one used makes a lot of sense — BMW's build quality means a well-maintained example at 50,000 miles is nowhere near finished. That six-cylinder engine is the real story here. It pulls from nothing, sounds incredible, and never feels strained. The electronics package is genuinely useful rather than gimmicky, and the heated everything makes cold-weather riding almost pleasant. That said, go in with your eyes open. These bikes are heavy — seriously heavy — and if you drop one in a parking lot, you're looking at expensive cosmetic repairs fast. Servicing costs will shock you if you're coming from a Japanese touring bike. Always verify the service history religiously. Check the final drive for play, inspect the fairings for stress cracks, and make sure every electronic feature actually works before handing over money. Deferred maintenance on these is expensive to catch up on.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1600 Gtl
Compare Bmw K 1600 Gtl Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw K 1600 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw R 1250 Rt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Yamaha Fjr1300es
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw R 1200 Rt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw K 1600 Grand America
Specs · Power · Buyer verdict