Bmw K 1600 Gtl
تم طرح سيارة BMW K 1600 GTL في عام 2011 كنسخة سياحية فاخرة من عائلة BMW K 1600، وتتميز عن GT بزجاجها الأمامي الأطول وراحة أكبر للركاب وميزات الجولات الإضافية. ومثّلت هذه السيارة السيارة السيارة الفاخرة الرائدة من BMW، حيث تتميّز بمحرّك رائد مزوّد بست أسطوانات - وهو الأول من نوعه لدرّاجة ناريّة قيد الإنتاج - ويوفّر سلاسة وقوة استثنائيّتين. على مر السنين، تلقت السيارة تحديثات تشمل ميزات اختيارية مثل الترس العكسي والتعليق الإلكتروني (ESA) ونظام الصوت، مما عزز مكانتها كواحدة من أكثر الدراجات النارية السياحية تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق.
160 hp
الطاقة
175 Nm
عزم الدوران
348 kg
الوزن
250 km/h (electronically limited)
توب سبيد
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Smooth Six-Cylinder Engine
The K 1600 GTL is powered by a 1649cc inline-six engine, the smallest production six-cylinder motorcycle engine ever made. It produces exceptionally smooth, vibration-free power that rivals luxury cars.
Watch the Electronics
Early models (2011-2013) had known issues with the ESA (Electronic Suspension Adjustment) and infotainment system glitches that required dealer resets or software updates. Always verify these systems work fully before buying used.
Strong Resale Value
The K 1600 GTL holds its value well compared to most touring bikes, typically retaining 60-70% of its value after three years due to strong brand loyalty and limited competition in the luxury touring segment.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم تقديم محرك 1649cc مدمج سداسي الأسطوانات، ومحرك عمود، ونظام ESA، ونظام صوتي اختياري، ونظام نقل كامل.
إلكترونيات محدثة، خيار شاشة TFT جديد، تعليق منقح، إضاءة LED محسنة، خرائط محدثة للمحرك.
معيار لوحة TFT جديد مقاس 6.5 بوصة، اتصال محدث، بيئة عمل منقحة، مجموعة مُحدثة لمساعدات الراكب.
مراجعة المشتري المستخدمة
"The finest touring bike money can buy, if you can afford upkeep."
$12,000-$22,000 usedThe K1600 GTL is genuinely one of the most accomplished touring motorcycles ever built, and buying one used makes a lot of sense — BMW's build quality means a well-maintained example at 50,000 miles is nowhere near finished. That six-cylinder engine is the real story here. It pulls from nothing, sounds incredible, and never feels strained. The electronics package is genuinely useful rather than gimmicky, and the heated everything makes cold-weather riding almost pleasant. That said, go in with your eyes open. These bikes are heavy — seriously heavy — and if you drop one in a parking lot, you're looking at expensive cosmetic repairs fast. Servicing costs will shock you if you're coming from a Japanese touring bike. Always verify the service history religiously. Check the final drive for play, inspect the fairings for stress cracks, and make sure every electronic feature actually works before handing over money. Deferred maintenance on these is expensive to catch up on.
المعدات والإكسسوارات الموصى بها
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1600 Gtl
Compare Bmw K 1600 Gtl Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw K 1600 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw R 1250 Rt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Yamaha Fjr1300es
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw R 1200 Rt
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1600 Gtl vs Bmw K 1600 Grand America
Specs · Power · Buyer verdict