Bmw Hp2 Megamoto
The Bmw Hp2 Megamoto has a top speed of ~200 km/h (estimated; note: supermoto gearing may limit top speed), produces 105 hp and weighs 199 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
BMW HP2 मेगामोटो को 2007 में HP2 Enduro के स्ट्रीट-लीगल सुपरमोटो वेरिएंट के रूप में पेश किया गया था, जो उसी एयर/ऑयल-कूल्ड बॉक्सर ट्विन इंजन प्लेटफॉर्म को साझा करता था। यह BMW की हाई परफॉरमेंस (HP) लाइन का हिस्सा था, जिसे ओहलिन्स सस्पेंशन और ब्रेम्बो ब्रेक सहित प्रीमियम घटकों के साथ आक्रामक, हल्के सुपरमोटो प्रदर्शन की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मेगामोटो एक प्रमुख यूरोपीय निर्माता के कुछ बड़े विस्थापन वाले सुपरमोटो पेशकशों में से एक होने के लिए उल्लेखनीय था, जिसमें बीएमडब्ल्यू की बॉक्सर विरासत को सुपरमोटो की चपलता के साथ मिश्रित किया गया था।
105 hp
पावर
115 Nm
टॉर्क
199 kg
वज़न
~200 km/h (estimated; note: supermoto gearing may limit top speed)
टॉप स्पीड
5.5–7.0 L/100km (approximately 14–18 km/L, typical real-world average)
फ्यूल
नग्न
बॉडी
Video Review
खरीदारों को क्या पता होना चाहिए
Boxer Engine Reliability
The HP2 Megamoto uses BMW's proven air-cooled 1170cc Boxer twin, known for exceptional longevity when properly maintained. Watch for oil leaks around the valve covers and rocker arm covers, which are common on higher-mileage examples.
Strong Resale Value
With only around 1,400 units produced worldwide from 2007–2009, the HP2 Megamoto commands strong resale prices as a rare collector's supermoto. Well-maintained examples retain value well above typical used motorcycles in its class.
Unique Telelever Suspension
The HP2 Megamoto features BMW's signature Telelever front suspension, which virtually eliminates brake dive and offers a distinct handling feel unlike conventional forks. Inspect the Telelever pivot bearings carefully, as worn bearings can cause vague steering and are costly to replace.
जनरेशन और स्पेक्स साल के हिसाब से
सिंगल प्रोडक्शन जनरेशन; 1170cc बॉक्सर ट्विन, सुपरमोटो स्टाइलिंग, HP सस्पेंशन, कोई महत्वपूर्ण मिड-साइकिल अपडेट नहीं।
"बीएमडब्लू की बेहतरीन इंजीनियरिंग में सुपरमोटो का पागलपन छाया हुआ है।"
HP2 मेगामोटो तब होता है जब BMW का M डिवीज़न बेहतरीन तरीके से अपना दिमाग खो देता है — कि 1170cc बॉक्सर ट्विन बेकार से जोर से खींचता है और वे सिलेंडर हेड मुट्ठियों की तरह बाहर निकल जाते हैं, अगर आप ध्यान नहीं दे रहे हैं तो अंकुश लगाने के लिए तैयार रहते हैं। एक पहाड़ी सड़क पर बात बर्बर है: ओहलिंस सस्पेंशन सब कुछ टेलीग्राफ करता है, स्टीयरिंग 215 किलो की मशीन के लिए चाकू-त्वरित है, और 4,000 और 6,500 आरपीएम के बीच टॉर्क शॉव आपके अंगों को फिर से व्यवस्थित करेगा। 880 मिमी की सीट की ऊंचाई का मतलब है कि छोटे राइडर स्टॉप पर टिपटो पर टिपटो पर होते हैं, और खुला एयर-कूल्ड इंजन गर्मियों के ट्रैफिक में आपके दाहिने पैर को रोटिसरी चिकन में बदल देता है - यह सशक्त रूप से कम्यूटर नहीं है। इसका रख-रखाव महंगा है, पुर्जे सस्ते नहीं हैं, और किसी ऐसे व्यक्ति के निलंबन के बिना, जिसने सोचा कि वे गंदगी के रास्ते पर हैं, एक अच्छा इस्तेमाल किया हुआ उदाहरण ढूंढने के लिए धैर्य की आवश्यकता होती है।
फ़ायदे
विपक्ष
प्रयुक्त क्रेता समीक्षा
"A flawed, brilliant motorcycle you'll never want to sell."
$12,000-$18,000 usedThe HP2 Megamoto is one of BMW's genuine oddball masterpieces — a supermoto built around the R1200 boxer twin when nobody asked for that and everyone should have. That 105bhp air-cooled flat twin torques hard from basically nothing, and the high, wide bars combined with those 17-inch wheels make it corner with a looseness that's genuinely addictive. It's not fast in a straight line by modern standards, but it doesn't need to be. Buying used means doing your homework. Check the Ohlins suspension carefully — rebuild costs are real money. The dry clutch rattles like a tin of bolts at idle, which is normal, but slipping or juddering means budget accordingly. Inspect the telelever front end for play and verify full service history on that boxer engine. Parts availability is patchy and dealer knowledge is thinner than it used to be. These are appreciating, so prices have firmed up. You're buying a limited-production motorcycle that BMW won't build again. Ride it hard, maintain it properly, and it rewards you every single time.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw Hp2 Megamoto — owned, ridden, recommended.
सामान्य समस्याएँ
🔥 1 CRITICALOil residue on lower fork legs during inspection
Idle quality, hunting RPMs at warm startup
Weld points around subframe and seat mounts closely
Fluid weeping near clutch actuator on engine case
✅प्री-परचेज चेकलिस्ट
Solid but needs attentive maintenance history
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw Hp2 Megamoto
Ducati Hypermotard 950
Ducati Hypermotard 1100
Ktm 690 Smc R
Husqvarna 701 Supermoto
Husqvarna 701 Motard
Compare Bmw Hp2 Megamoto Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw Hp2 Megamoto vs Ducati Hypermotard 950
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw Hp2 Megamoto vs Ducati Hypermotard 1100
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw Hp2 Megamoto? +
Fork seal leaks, common on used examples: Oil residue on lower fork legs during inspection (moderate) | Throttle body sync causes rough idle: Idle quality, hunting RPMs at warm startup (moderate) | Rear subframe cracks from supermoto stress: Weld points around subframe and seat mounts closely (serious)
Is the Bmw Hp2 Megamoto a good motorcycle? +
A flawed, brilliant motorcycle you'll never want to sell. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting rare, characterful supermoto. Avoid if: You need cheap, easy dealer support.
What is the horsepower of the Bmw Hp2 Megamoto? +
The Bmw Hp2 Megamoto produces 105 hp @ 7,000 rpm, with 115 Nm @ 5,750 rpm of torque. Top speed: ~200 km/h (estimated; note: supermoto gearing may limit top speed).
Is the Bmw Hp2 Megamoto good for beginners? +
Not really — the Bmw Hp2 Megamoto is better for experienced riders (105 hp can be intimidating). Experienced riders wanting rare, characterful supermoto Avoid if: You need cheap, easy dealer support
Is the Bmw Hp2 Megamoto reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw Hp2 Megamoto, notably: Rear subframe cracks from supermoto stress (Weld points around subframe and seat mounts closely). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw Hp2 Megamoto good for daily use? +
Experienced riders wanting rare, characterful supermoto Fuel: 5.5–7.0 L/100km (approximately 14–18 km/L, typical real-world average).
How fast is the Bmw Hp2 Megamoto? +
The Bmw Hp2 Megamoto reaches a top speed of ~200 km/h (estimated; note: supermoto gearing may limit top speed), producing 105 hp at 199 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw Hp2 Megamoto? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw Hp2 Megamoto, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/hp2-megamoto/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
