Benelli Tornado 1130
The Benelli Tornado 1130 has a top speed of 260 km/h, produces 161 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
בנלי טורנדו 1130 (TNT 1130) הוצג בשנת 2004, והחידש את המותג האייקוני בנלי בבעלות סינית חדשה על ידי קבוצת צ'יאנג'יאנג לאחר שנים של תרדמה. הוא היה בולט בעיצוב המנוע המשולש הצילינדר המדהים שלו והסטיילינג האיטלקי האגרסיבי שכתב המעצב הנודע סרחיו רוביאנו. הדגם עזר להקים מחדש את בנלי כמתמודד אירופי רציני לאופני ספורט ושימש בסיס למשפחת האופניים העירומים של TNT לאורך שנות האלפיים.
161 hp
כוח
115 Nm
מומנט
215 kg
משקל
260 km/h
מהירות מרבית
7.5 L/100km (estimated real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Rear-Mounted Radiator
The Tornado 1130 features a unique rear-mounted radiator under the seat, freeing up the front fairing for a cleaner look. However, this unconventional placement can lead to heat buildup discomfort for the rider in slow traffic.
Watch the Electrics
Electrical gremlins are a known weak point on this Italian exotic, with owners reporting issues with sensors, wiring connections, and the fuel injection system. Always verify a full service history and inspect wiring harnesses before buying.
Low Resale, High Charm
The Tornado 1130 has depreciated significantly, making it an affordable entry into a rare, exotic Italian triple-cylinder superbike. Parts scarcity and limited dealer support keep values low, so budget extra for potential maintenance costs.
דורות ומפרטים לפי שנה
השקה מקורית עם מנוע משולש של 1130 סמ"ק, פליטה מתחת למושב, מאווררי רדיאטור ביריד האף.
"אמנות איטלקית מדהימה שמענישה את הבעלות היומיומית קשה."
הטורנדו לא נשמע כמו שום דבר אחר על הכביש - היללות המשולשת שעברו 8,000 סל"ד עם צעקה גולמית ומכנית שגרמה לי לשכוח כל תלונה במשך כשלושים שניות. ואז המציאות חוזרת: מערכת הפליטה מתחת למושב אופה את הגב שלך בימים חמים, מאווררי הרדיאטור המותקנים באף בועטים באגרסיביות כשהם עומדים, והארגונומיה היא כפיפות מלאה של יום המסלול שהותירה את מפרקי הידיים שלי הרוסים אחרי שעה בכבישים אמיתיים. האמינות היא הפיל בחדר - אספקת החלקים של בנלי בתקופה הייתה ממש סיוטית, וטיפלתי בשלי באמצעות שני גרמלינים חשמליים ובעיית מערכת דלק שלסוחר המקומי לא הייתה תשובה מהירה. אם אתה יכול למצוא דוגמה ממוינת היטב ולהתייחס אליה כאל צעצוע בסוף השבוע ולא כנוסע, השילוב בין אופיו של המשולש הזה, הסטיילינג האקזוטי והנדירות העצום הופך אותו לשווה את כאב הראש מדי פעם.
יתרונות
חסרונות
מיפוי הזרקת דלק מתוקן, הגדרות מתלים מעודכנות, חידודים קוסמטיים וארגונומיים קלים שהוצגו.
"כישוף משולש איטלקי עטוף באריזה לא אמינה."
מיפוי הזרקת הדלק מהדור 2 אילף באמת את המעידה הפתאומית הנמוכה שהפכה את המקור לקומץ בתנועה, והמשולש הזה של 1130 עדיין נשמע כמו שום דבר אחר בחיים - אריה מכנית מייללת שמושכת חזק מ -6,000 סל"ד ופשוט ממשיכה לבנות מעבר ל -11,000. אבל החזיק אחד במשך יותר משנה ותלמד שהרדיאטור המותקן מאחור חם מספיק כדי לבשל את המזוודות שלך, רצועת מחברי הידית אם תסתכל עליהם לא נכון, ומקור חלקים איטלקיים יבדוק את סבלנותך ואת יתרת הבנק שלך. הגדרות המתלים המתוקנות מהוות שיפור אמיתי במסלול, אם כי הגיאומטריה עדיין דורשת מחויבות - זה לא אופניים שסולחים לתשומות עצלות.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"Buy it with eyes open or get burned fast."
$4,000-$8,500 usedThe Tornado 1130 is one of those bikes that looks absolutely stunning in photos and then bewilders you the moment you pop the seat off. Italian triple with genuine character — that engine pulls hard between 6,000-10,000rpm and sounds properly savage through the undertail exhausts. But here's the thing nobody tells you: parts availability is a nightmare. Benelli's dealer network in North America basically evaporated, and you're often hunting eBay Italy for basic consumables. Budget extra time and money for that reality. Mechanically these bikes aren't fragile, but the electrical gremlins are real. Connectors corrode, the dash plays up, and the fuel pump on early examples has a known weakness. Always inspect the radiator — those side-mounted units get stone-chipped badly. A clean, documented example with fresh belts and a known service history is worth paying a premium for. Walk away from anything with sketchy electrics or mystery modifications. This is firmly a passionate collector's machine, not a daily weapon.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Benelli Tornado 1130 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALRun engine at idle, confirm fan activates properly
Cold and warm start behavior, throttle response smoothness
Grab rear wheel, check for play or clunking movement
Scan for fault codes, check all dashboard lights function
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Exotic, expensive to maintain, specialist mechanics required
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Benelli Tornado 1130
Compare Benelli Tornado 1130 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Benelli Tornado 1130 vs Kawasaki Ninja Zx-10r
Specs · Power · Buyer verdict
Benelli Tornado 1130 vs Suzuki Gsx-r1000
Specs · Power · Buyer verdict
Benelli Tornado 1130 vs Ktm Rc8
Specs · Power · Buyer verdict
Benelli Tornado 1130 vs Ktm Rc 8
Specs · Power · Buyer verdict
Benelli Tornado 1130 vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
More Benelli Tornado 1130 Guides
More from Benelli
View all Benelli models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Benelli Tornado 1130? +
Radiator fan failure causing overheating: Run engine at idle, confirm fan activates properly (serious) | Fuel injection issues, rough idle or stalling: Cold and warm start behavior, throttle response smoothness (moderate) | Rear suspension linkage wear: Grab rear wheel, check for play or clunking movement (moderate)
Is the Benelli Tornado 1130 a good motorcycle? +
Buy it with eyes open or get burned fast. Rating: 6.5/10. Best for: Mechanically confident collectors wanting exotic Italian metal. Avoid if: You need reliable daily transport without workshop skills.
What is the horsepower of the Benelli Tornado 1130? +
The Benelli Tornado 1130 produces 161 hp @ 11,000 rpm, with 115 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 260 km/h.
Is the Benelli Tornado 1130 good for beginners? +
Not really — the Benelli Tornado 1130 is better for experienced riders (161 hp can be intimidating). Mechanically confident collectors wanting exotic Italian metal Avoid if: You need reliable daily transport without workshop skills
Is the Benelli Tornado 1130 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Benelli Tornado 1130, notably: Radiator fan failure causing overheating (Run engine at idle, confirm fan activates properly). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Benelli Tornado 1130 good for daily use? +
Mechanically confident collectors wanting exotic Italian metal Fuel: 7.5 L/100km (estimated real-world average).
How fast is the Benelli Tornado 1130? +
The Benelli Tornado 1130 reaches a top speed of 260 km/h, producing 161 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Benelli Tornado 1130? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Benelli Tornado 1130, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/benelli/tornado-1130/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
