Aprilia Rsv4 Factory
Aprilia RSV4 Factory был представлен в 2009 году как флагманский супербайк Aprilia, построенный на совершенно новом 65-градусном двигателе V4, разработанном с учетом гоночной ДНК программы MotoGP. Он быстро зарекомендовал себя как эталон в классе супербайков, выиграв несколько титулов чемпионата мира по супербайку с такими гонщиками, как Макс Бьяджи и Сильвен Гинтоли. Вариант Factory представляет собой топовую версию с премиальной подвеской Öhlins, более агрессивным тюнингом и легкими компонентами. Модель продолжала развиваться, внося значительные обновления в 2015, 2019 и 2021 годах, увеличив объем, электронику и мощность.
217 hp
Мощность
125 Nm
вращающий момент
199 kg
Вес
299 km/h
Максимальная скорость
7.5 L/100km (estimate based on typical real-world supersport riding; official figure approximately 6.8 L/100km)
Топливо
справедливый
Тело
Что следует знать покупателям
V4 Engine Reliability
The RSV4's 65-degree V4 engine is known for strong long-term reliability when properly maintained, but valve clearance checks every 15,000 km are critical and often neglected by previous owners — always verify service history.
Strong Resale Value
The RSV4 Factory holds its value exceptionally well compared to Japanese superbikes, often retaining 70-80% of its value after two years due to its race-bred pedigree and limited production numbers.
Electronics Package
The Factory trim features Öhlins Smart EC 2.0 semi-active suspension and a comprehensive APRC electronics suite — however, the Öhlins system can be expensive to repair if faulty, so always test all riding modes before purchasing.
Поколения и характеристики по годам
Представлен двигатель V4 объемом 999 куб. см, 65 градусов, сцепление с тапочками, регулируемая геометрия рамы, дебют пакета электроники APRC.
Пересмотренная геометрия шасси, обновленный APRC с системой управления колесами, усовершенствованная система контроля тяги, новый дизайн кузова.
Объем двигателя увеличен до 1000 см3, пересмотрена головка цилиндра, улучшена выходная мощность, обновленный пакет электроники.
Новая решетчатая рама, обновленный поворотный рычаг, полуактивная подвеска Öhlins Smart EC, обновленная электроника APRC, соответствие требованиям Euro4.
Сильно переработанный двигатель объемом 1078 куб. см, новое шасси, система ABS на поворотах, обновленная электроника, улучшенный аэродинамический пакет обтекателей.
Добавлена аэродинамика Winglet, усовершенствованный двигатель объемом 1099 куб. см, обновленная подвеска Öhlins, расширенный набор электроники APRC.
Отзыв покупателя б/у
"The superbike benchmark — but only buy a well-documented example."
$8,000-$14,000 usedThe RSV4 Factory is genuinely one of the best superbikes ever built, full stop. That 65-degree V4 makes a sound that'll rearrange your organs, and the chassis is so communicative it feels almost telepathic on a good road. Factory spec means Öhlins suspension front and rear, which transforms what's already a weapon into something surgical. Buy one in good shape and you'll question everything else you've ever ridden. Here's the honest bit though — these bikes eat money. Pre-2015 models need valve checks every 15,000 miles and that's a £600-£800 job minimum. Electronics can be temperamental, particularly the earlier APRC systems. Always check service history religiously, look for oil weeping around the cam covers, and verify the slipper clutch isn't dragging. A neglected example will drain your wallet faster than it drains a fuel tank. Budget realistically — buy the most recent, best-maintained bike you can afford rather than chasing a bargain. The sweet spot is 2015 onwards when Aprilia refined the electronics and addressed early reliability niggles. Worth every penny when it's right.
Рекомендуемая экипировка и аксессуары
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Rsv4 Factory
Compare Aprilia Rsv4 Factory Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Rsv4 Factory vs Yamaha Yzf-r1
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Factory vs Bmw S 1000 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Factory vs Kawasaki Ninja Zx-10r
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Factory vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Factory vs Aprilia Rsv4 Rr
Specs · Power · Buyer verdict