Yamaha Xv750 Virago
The Yamaha Xv750 Virago has a top speed of 175 km/h, produces 57 hp and weighs 218 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
ימאהה XV750 ויראגו הוצגה בשנת 1981 כחלק ממערך הסיירות V-twin של ימאהה, שנועד להתחרות בהארלי-דוידסון בשוק הסיירות האמריקאי הצומח. הוא כלל מנוע 750 סמ"ק 75 מעלות V-twin עם הנעה פיר, תכונה נדירה יחסית לסיירות באותה תקופה, ועזר לבסס את לוחית השם Virago כסדרה ארוכת שנים. ה- XV750 נשאר בייצור עד אמצע שנות השמונים ונחשב לחלוץ בתחום הסיירות היפניות V-twin, ומשפיע על אינספור יורשים.
57 hp
כוח
60 Nm
מומנט
218 kg
משקל
175 km/h
מהירות מרבית
5.0 L/100km or approximately 20 km/L
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Watch the Carbs
The XV750's dual carburetors are notorious for gumming up from ethanol-blended fuel if left sitting. Always inspect for clean fuel delivery and smooth idle before buying.
Strong Resale Value
The Virago's classic V-twin cruiser styling keeps demand steady, making it one of the more stable-value used bikes in its class. Well-maintained examples hold their price remarkably well.
Shaft Drive Advantage
The XV750 uses a shaft drive instead of a chain, eliminating the need for regular chain maintenance and adjustment. This makes it significantly cheaper and easier to own long-term.
דורות ומפרטים לפי שנה
טווין V מקורי 750 סמ"ק, בלם דיסק קדמי יחיד, זעזועים אחוריים כפולים, גלגלי תיל, עיצוב ללא מונושוק.
"סיירת פורצת דרך שהתיישנה מהר מהצפוי."
ה- XV750 היה מרגש באמת בשנת 1981 - לאותו טווין V של 75 מעלות היה רעש נמוך ומסונכרן שלא הרגיש כמו ההונדות התאומות המקבילות שכולם רכבו, והמושב הנמוך גרם לרוכבים קצרים יותר להיות נוחים לשם שינוי. תגובת המצערת מתחת ל -3,500 סל"ד היא עיסה והפחמימות בדוגמאות מוקדמות זקוקות לתשומת לב מתמדת כדי למנוע מההיסוס הזה להפוך למבוכה בצמתים. הדיסק הקדמי היחיד עוצר אותו כראוי אך מעורר אפס ביטחון כשאתה דוחף לפינות, וקיצוץ כונן הפיר בהמראה לעולם לא נעלם במלואו, לא משנה כמה פעמים אתה מכוון את העומס המקדים של קו ההינע. מה שהוא עושה נכון הוא שיוט בכביש מהיר במהירות של 130 קמ"ש, כאשר המנוע מתיישב בהליכה חלקה ונינוחה שגורמת לריצה של שעתיים להרגיש חצי ארוכה.
יתרונות
חסרונות
סטיילינג מתוקן, מונושוק אחורי יחיד מוסתר מתחת למסגרת, קרבורטור מעודכן, אמינות משופרת וארגונומיה.
"סיירת כנה ולא יומרנית שמרוויחה את השמירה מדי יום."
ה-V-twin בגודל 748 סמ"ק מושך בצורה נקייה מ-2,500 סל"ד והמונושוק הנסתר הזה הוא שיפור אמיתי לעומת מערך ההלם התאום הישן - פינות למעשה מרגישות נטועות עכשיו במקום ספוגות. נקודות פחמימות שטוחות מתחת ל -3,000 סל"ד אמיתיות ומעצבנות בתנועה עצירה-התחלה, אך ברגע שאתה מתגלגל, המנוע מתיישב בתנועת מכנית מספקת שלעולם לא מעמידה פנים שהיא משהו שהוא לא. עם משקל של 220 ק"ג, ה-Virago אינו קל משקל, אבל המושב הנמוך של 700 מ"מ אומר שרוב הרוכבים יכולים לשטוח אותו, מה שחשוב מאוד כאשר אתה מפצל נתיבים בשעה 8 בבוקר. שיפורי האמינות בדור הזה הם מוחשיים - שמתי 28,000 ק"מ על שלי ללא יותר מסינכרון פחמימות, בדיקות שסתום והחלפת מיישר אחד.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A dependable, unfussy cruiser that rewards patient buyers who inspect carefully."
$1,500-$4,000 usedThe XV750 Virago is genuinely one of the better entry points into cruiser ownership, and the used market is absolutely full of them — which tells you something good about their reliability. Yamaha built these things properly tough. The 750cc V-twin pulls cleanly from low revs, the shaft drive means zero chain maintenance headaches, and parts availability remains solid decades on. These bikes just don't die easily. That said, go into any purchase with eyes open. Carburetor problems are the number one issue you'll encounter — these bikes sit in garages for years and the Mikuni carbs gum up badly. Budget for a proper carb clean or rebuild immediately. Also check the front forks for seeping seals and inspect the final drive for any weeping oil. The electrics on older examples can be temperamental too, so bring a test light. Overall though? Honest, reliable, manageable power, and there's enough of them around that your mechanic won't be stumped. It's not exciting, but it's genuinely satisfying to ride.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Xv750 Virago — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALRough idle, poor throttle response, remove carb covers
Engine spins without catching, grinding on startup
Fuel flow restriction, bike dies under load
Oil residue on lower fork legs, inspect carefully
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Solid if maintained, neglect causes most issues
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xv750 Virago
Honda Shadow Aero 750
Suzuki Marauder 800
Suzuki Intruder 800
Honda Vt750 Shadow Spirit
Yamaha Virago 750
Compare Yamaha Xv750 Virago Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Xv750 Virago vs Honda Shadow Aero 750
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv750 Virago vs Suzuki Marauder 800
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv750 Virago vs Suzuki Intruder 800
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv750 Virago vs Honda Vt750 Shadow Spirit
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv750 Virago vs Yamaha Virago 750
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Xv750 Virago Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Xv750 Virago? +
Carb diaphragms cracked or torn: Rough idle, poor throttle response, remove carb covers (moderate) | Starter clutch failure: Engine spins without catching, grinding on startup (serious) | Corroded or clogged fuel petcock: Fuel flow restriction, bike dies under load (moderate)
Is the Yamaha Xv750 Virago a good motorcycle? +
A dependable, unfussy cruiser that rewards patient buyers who inspect carefully. Rating: 7.5/10. Best for: New cruiser riders wanting reliable, low-maintenance first bike. Avoid if: You need performance or modern tech features.
What is the horsepower of the Yamaha Xv750 Virago? +
The Yamaha Xv750 Virago produces 57 hp @ 7,500 rpm, with 60 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Yamaha Xv750 Virago good for beginners? +
Yes — the Yamaha Xv750 Virago is a reasonable choice for new riders (57 hp is manageable), weighing 218 kg. New cruiser riders wanting reliable, low-maintenance first bike
Is the Yamaha Xv750 Virago reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xv750 Virago, notably: Starter clutch failure (Engine spins without catching, grinding on startup). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Xv750 Virago good for daily use? +
New cruiser riders wanting reliable, low-maintenance first bike Fuel: 5.0 L/100km or approximately 20 km/L.
How fast is the Yamaha Xv750 Virago? +
The Yamaha Xv750 Virago reaches a top speed of 175 km/h, producing 57 hp at 218 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Xv750 Virago? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xv750 Virago, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xv750-virago/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
