Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Xt250
Yamaha Xt250
Dual-sport

Yamaha Xt250

The Yamaha Xt250 has a top speed of 120 km/h, produces 15 hp and weighs 122 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

ימאהה XT250 הוצג לראשונה בשנת 1980 כאופנוע ספורט כפול קל משקל, המיועד לשימוש בכביש וגם בשטח. הוא הופסק בתחילת שנות התשעים לפני שקם לתחייה בשנת 2008 עם מנוע צילינדר יחיד עם הזרקת דלק, מקורר אוויר, המיועד לרוכבים מתחילים ופנאי. הפשטות, האמינות וגובה המושב הנמוך שלו הפכו אותו לבחירה פופולרית ברמת הכניסה לספורט כפול, במיוחד בשווקים בצפון אמריקה ואסיה.

15 hp

כוח

17 Nm

מומנט

122 kg

משקל

120 km/h

מהירות מרבית

2.8 L/100km or approximately 35.7 km/L

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Rock-Solid Reliability

The XT250's air-cooled single-cylinder engine is renowned for requiring minimal maintenance and routinely lasting well over 20,000 miles with basic upkeep. Its simple carbureted design (pre-2008 models) or fuel injection makes troubleshooting straightforward even for beginners.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted XT250s are prone to gummed-up carburetors if left sitting with fuel in the system, causing hard starts or rough idling. Always inspect the carb and ask about storage habits before buying a used model.

💰

Strong Resale Value

The XT250 holds its value exceptionally well compared to other entry-level dual-sports, often selling used for close to its original MSRP in good condition. Its reputation as a beginner-friendly yet capable trail bike keeps demand consistently high.

דורות ומפרטים לפי שנה

1980–1983 Gen 1

SOHC מקורי מקורר אוויר 249 סמ"ק יחיד, בלמי תוף, עיצוב ספורט כפול מסורתי הוצג.

expand_more
7.8/10

"כלי שביל ישר ובלתי ניתן לשבירה שלא מבקש שום דבר מפואר."

שמתי כ -4,000 קילומטרים ב- XT250 משנת 81 על פני כבישי אש, חצץ רופף, וקטע מרוצף מדי פעם בין ראשי שבילים, והדבר פשוט סירב לגרום לדרמה. ה- SOHC Single מושך בצורה נקייה מסיבובים נמוכים, ובמשקל 113 ק"ג אתה יכול להוציא אותו מהחריצים מבלי לזרוק את הגב החוצה - המשקל הנמוך הזה הוא באמת התכונה הטובה ביותר של האופניים. בלמי התוף הם החוליה החלשה; האחורי בסדר בעפר, אבל התוף הקדמי מעורפל במהירות כשהוא רטוב או חם, ואתה לומד לתכנן עצירות מוקדם. מהירות מרבית היא 110 קמ"ש כנה בעולם האמיתי, לא תלונה על מה שהיא, אבל אל תכננו מסלולי כביש ממושכים או שתגיעו רוטטים ומשועממים.

יתרונות

+נוצה קלה 113 ק"ג משקל רטוב
+מנוע כמעט בלתי ניתן להריסה עם תחזוקה בסיסית
+מומנט סיבוב נמוך מתאים לעבודת שבילים הדוקים
+פשוט מספיק לתיקוני שטח בצד הדרך

חסרונות

בלם תוף קדמי מעורר ביטחון אפס
רטט מעל 90 קמ"ש מתיש
קצף מושב מעניש לאחר שעתיים
הטוב ביותר עבור: חוקרי שבילים דו-ספורט תקציביים דלג אם: נסיעה רגילה בכבישים מתוכננים
1984–1990 Gen 2

קרבורטור מתוקן, מתלים מעודכנים, שינויי סטיילינג קלים, המשך פלטפורמה יחידה מקוררת אוויר.

expand_more
7.8/10

"כלי שבילים חסין כדורים שמתגמל סבלנות על פני מהירות."

השקעתי כ -8,000 ק"מ על XT250 משנת 87 על פני כבישי כיבוי אש ונסיעות עירוניות, והזריקת הפחמימות המתוקנת מעל Gen 1 באמת ניקה את המעידה הנמוכה של סל"ד נמוך שפקדה דגמים קודמים - התחלות קרות הפכו לפרשה אחת ברוב הבקרים. המתלים המעודכנים סופגים מסלולי עפר על קרש הכביסה במיומנות מבלי להרגיש ספוג על האסלול, אם כי במהירות של 120 קמ"ש מעיד שאתה נמצא היטב בתקרת האופניים והזמזום דרך היתדות אומר לך לא להתעכב שם. בגובה 118 ק"ג הוא נעלם מתחתיך במעגל יחיד הדוק, ועקומת המומנט הצרה דמוית טרקטור מאפשרת לך לסחוב אותו דרך חלקים טכניים ללא עבודת מצמד מתמדת. חולשה כנה היא כוח - 18 סוסים מספיקים לשבילים ולעיר, אך כל רכיבה על כביש מהיר משאירה אותך לעבוד קשה ולהגיע עייף.

יתרונות

+הפעלה קרה אמינה, עבודות סילון מתוקנות
+שטח קל משקל ומהבהב
+פשטות מקוררת אוויר בתחזוקה נמוכה
+עקומת מומנט סלחנית למתחילים

חסרונות

חסר כוח מעל 90 קמ"ש
מנוע באזי במהירויות הכביש המהיר
תחושת בלם אחורי תוף מתוארכת
הטוב ביותר עבור: רוכבי שבילים בסוף השבוע נמנעים מכבישים דלג אם: אתה צריך שימוש קבוע בכבישים מהירים
2008–2025 Gen 3

מנוע 249 סמ"ק עם הזרקת דלק מעוצב מחדש לחלוטין, התחלה חשמלית, סטיילינג מודרני, עומד בתקני פליטות.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Beginners, commuters, and casual trail riders

"The most sensible used dual-sport under $4,000, full stop."

$2,500-$4,200 used

The XT250 is basically bulletproof, and that's not marketing fluff — it's just reality. Yamaha barely changed this bike between 2008 and today because they didn't need to. The air-cooled single will outlast almost anything in its class if the previous owner wasn't completely clueless about oil changes. Check the air filter first thing — neglected filters are the number one killer on these. Carbureted models through 2014 can be jetted richer for better throttle response, which is worth doing immediately. What kills used value on these is cosmetic stuff: cracked fairings, bent levers from tip-overs. That's actually good news because mechanically sound bikes with ugly scratches sell cheap. Expect to replace the stock tires — they're agricultural garbage from the factory. The suspension is soft but forgiving, which beginners appreciate and experienced riders tolerate. Chain and sprocket wear is the other thing to inspect hard; a worn drivetrain is a $200-300 surprise you don't want. For dual-sport commuting and light trail work, nothing at this price point makes more practical sense.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want highway speed or serious off-road

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Xt250 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel sitting MODERATE

Cold start behavior, idle quality, throttle response smoothness

Fix cost: $50-$150
⚠️Valve clearance out of spec over time MODERATE

Ticking noise at idle, compression test results

Fix cost: $80-$200
💡Worn rear sprocket and chain stretch MINOR

Chain slack, sprocket tooth hooks or sharpness

Fix cost: $60-$120
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Battery voltage at idle, lights dimming under load

Fix cost: $150-$300

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check cold start without choke tricks
Inspect frame for cracks near welds
Test all electrics and charging voltage
Look for oil seepage around valve cover

Very reliable, simple bike, easy cheap maintenance

Full Specifications

Engine Power 15 hp @ 7,500 rpm
Torque 17 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 120 km/h
Weight 122 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.8 L/100km or approximately 35.7 km/L
Type Dual-sport
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xt250

Compare Yamaha Xt250 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Xt250 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Xt250? +

Carburetor gumming from ethanol fuel sitting: Cold start behavior, idle quality, throttle response smoothness (moderate) | Valve clearance out of spec over time: Ticking noise at idle, compression test results (moderate) | Worn rear sprocket and chain stretch: Chain slack, sprocket tooth hooks or sharpness (minor)

Is the Yamaha Xt250 a good motorcycle? +

The most sensible used dual-sport under $4,000, full stop. Rating: 7.5/10. Best for: Beginners, commuters, and casual trail riders. Avoid if: You want highway speed or serious off-road.

What is the horsepower of the Yamaha Xt250? +

The Yamaha Xt250 produces 15 hp @ 7,500 rpm, with 17 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 120 km/h.

Is the Yamaha Xt250 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Xt250 is a reasonable choice for new riders (15 hp is manageable), weighing 122 kg. Beginners, commuters, and casual trail riders

Is the Yamaha Xt250 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xt250, notably: Stator failure causing charging issues (Battery voltage at idle, lights dimming under load). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Xt250 good for daily use? +

Beginners, commuters, and casual trail riders Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35.7 km/L.

How fast is the Yamaha Xt250? +

The Yamaha Xt250 reaches a top speed of 120 km/h, producing 15 hp at 122 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Xt250? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xt250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xt250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.